Түлшний насос гэж юу вэ, эвдрэлийн шинж тэмдэг юу вэ?
Түлшний шахуурга нь автомашин эсвэл мотоцикл байсан ч тээврийн хэрэгслийн түлшний системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь үргэлж том биш бөгөөд ихэвчлэн нуугдмал байдаг ч түүний үүрэг маш чухал юм: савнаас гарсан түлшийг шаардлагатай даралт болон эзэлхүүнээр хөдөлгүүрт хүрэхийг баталгаажуулах. Зөв ажиллагаатай түлшний шахуургагүйгээр хөдөлгүүр асах, зогсох, эсвэл зам дээр гэнэт зогсоход бэрхшээлтэй тулгардаг. Энэ нийтлэлд түлшний шахуурга гэж юу болох, ерөнхийдөө хэрхэн ажилладаг, түүний төрлүүд болон эвдрэлийн хамгийн түгээмэл шинж тэмдгүүдийн талаар авч үзэх болно.
Түлшний насос гэж юу вэ?
Түлшний шахуурга нь түлшийг савнаас шаталтын систем рүү шилжүүлэх үүрэгтэй механик эсвэл цахилгаан төхөөрөмж юм. Орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд, ялангуяа түлш шахах системтэй тээврийн хэрэгсэлд түлшний шахуурга нь зөвхөн бензин эсвэл дизель түлш нийлүүлээд зогсохгүй үйлдвэрлэгчийн техникийн шаардлагыг хангахын тулд түлшний даралтыг хадгалдаг. Энэхүү даралт нь түлшийг нарийн атомжуулах, үр ашигтай шаталт, оновчтой хүч, ялгарлыг бууруулахад шаардлагатай.
Карбюратортой тээврийн хэрэгсэлд (ихэвчлэн хуучин загваруудад) түлшний насос шаардлагатай хэвээр байгаа ч даралтын шаардлага нь түлш шахдаг тээврийн хэрэгсэл шиг тийм ч өндөр биш юм. Тиймээс систем нь илүү хялбар байх хандлагатай байдаг.
Түлшний насосны үндсэн үүрэг
Ерөнхийдөө түлшний насосны функцууд нь дараахь зүйлийг агуулдаг.
1. Түлшийг савнаас хөдөлгүүр рүү шилжүүлэх
Түлшний насос нь савнаас түлш авч, хоолой/хоолойгоор дамжуулан хөдөлгүүрийн тасалгаа руу түлхдэг.
2. Түлшний даралтыг тогтвортой байлга
Тарилгын системд даралтын тогтвортой байдал маш чухал юм. Хэт бага даралт нь түлшний хольцыг туранхай болгодог бол хэт өндөр даралт нь баялаг холимог үүсгэдэг.
3. Гүйцэтгэл болон үр ашгийг дэмждэг
Зөв түлшний хангамжтай бол хурдатгал илүү жигд, түлшний зарцуулалт илүү хянагддаг бөгөөд хөдөлгүүр гацах эрсдэл буурдаг.
Түлшний насосны төрлүүд
Ерөнхийдөө түлшний насосыг хоёр үндсэн төрөлд хуваадаг:
1. Механик түлшний насос
Механик түлшний насосыг ихэвчлэн карбюратортой тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг. Эдгээр насосыг хөдөлгүүрийн эргэлтээр (жишээлбэл, тэнхлэгийн голоор) ажиллуулдаг. Тэдгээрийн давуу талууд нь энгийн хийц, засвар хийхэд харьцангуй хялбар байдал юм. Гэсэн хэдий ч даралтын хяналт нь цахилгаан түлшний насос шиг нарийн биш бөгөөд тэдгээрийн гүйцэтгэл нь хөдөлгүүрийн нөхцөл байдлаас ихээхэн хамаардаг.
2. Цахилгаан түлшний насос
Цахилгаан түлшний насосыг түлш шахдаг тээврийн хэрэгсэлд түгээмэл ашигладаг. Эдгээр насосыг цахилгаан мотороор ажилладаг бөгөөд ихэвчлэн савны дотор (савны доторх түлшний насос) байрладаг. Энэ байрлал нь насосыг хөргөхөд тусалдаг бөгөөд түлшний урсгалд уур түгжигдэх (уурын бөмбөлөг) эрсдлийг бууруулдаг.
Зарим тээврийн хэрэгсэлд цахилгаан түлшний насосыг савны гадна (шугам дотор) байрлуулж болох боловч энэ загварыг тодорхой тээврийн хэрэгсэл эсвэл өөрчлөлтөд илүү их олдог.
Түлшний насос хэрхэн ажилладаг талаар товчхон
Гал асаах түлхүүрийг асаахад ECU (тээврийн хэрэгслийн компьютер) нь даралтыг бий болгохын тулд түлшний насосыг хэдэн секундын турш идэвхжүүлдэг. Хөдөлгүүр ажиллаж эхэлмэгц түлшний насос нь түлшээ үргэлжлүүлэн нийлүүлдэг. Түлш шахах системд даралтыг ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн загвараас хамааран түлшний даралтын зохицуулагч болон тусгай мэдрэгч ашиглан хадгалдаг.
Түлшний шахуурга суларсан эсвэл тогтворгүй болсон үед даралт буурч, түлшний хангамж тасалддаг. Үр нөлөө нь хөнгөнөөс (удаан барьцалдалт) хүнд (хөдөлгүүрийн бүрэн эвдрэл) хүртэл янз бүр байж болно.
Түлшний насос эвдэрч эхэлж байгаагийн шинж тэмдэг
Хэрэглэгчид түлшний насосны асуудлын нийтлэг шинж тэмдгүүдийг дор дурдлаа.
1. Хөдөлгүүрийг асаахад хэцүү (эхлэхэд хэцүү)
Хамгийн түгээмэл шинж тэмдгүүдийн нэг бол асаахад хэцүү байх явдал юм, ялангуяа хүйтэн үед эсвэл удаан хугацаагаар идэвхгүй байсан үед. Сул түлшний насос нь даралтыг бий болгоход илүү удаан хугацаа шаарддаг тул дахин дахин эргүүлэх шаардлагатай болдог.
2. Хурдатгалын үед хөдөлгүүрийн огцом огцом гацах эсвэл гацах
Та хийн дөрөөг дарахад машины цэнэг дуусаж байгаа мэт мэдрэмж төрөх үед нэг шалтгаан нь түлшний хангалтгүй урсгал байж болно. Элэгдсэн түлшний насос нь бага ачааллын дор ажиллаж болох ч хурдлах эсвэл өгсөх үед асуудалтай байдаг.
3. Хөдөлгүүрийн хүч буурч, зүтгүүрийн хүч сулрах
Хэрэв түлшний насос даралтыг барьж чадахгүй бол агаар-түлшний холимог тохиромжтой биш байх болно. Энэ нь ялангуяа ачаа зөөх эсвэл агааржуулагч асаалттай үед хүч буурах, хурдасгуурын хариу үйлдэл удаашрах, тээврийн хэрэгсэл хүнд мэт мэдрэмж төрүүлэхэд хүргэдэг.
4. Зам дээр хөдөлгүүр гэнэт унтардаг
Түлшний шахуурга эвдэрсэн нь тогтворгүй ажиллаж, заримдаа хэвийн ажиллаж, заримдаа гэнэт зогсдог. Энэ нь улаан гэрэл дээр зогсох эсвэл машин хөдөлж байх үед ч хөдөлгүүр гэнэт зогсоход хүргэдэг. Энэ нөхцөл байдал нь аюултай бөгөөд яаралтай тусламж шаарддаг.
5. Савнаас хэт их дуу чимээ гарах
Цахилгаан түлшний насос нь асаалттай үед зөөлөн дуугардаг. Гэсэн хэдий ч хэрэв дуу нь ердийнхөөс чанга, чих дүлий эсвэл барзгар болвол энэ нь насос хэт шаргуу ажиллаж байгаа, элэгдсэн эсвэл түлшний шугам бөглөрсөн байгааг илтгэж болно.
6. Машин өндөр хурдтай үед “хоцрогддог”
Тээврийн хэрэгслийг өндөр хурдтай жолоодоход түлшний хэрэгцээ нэмэгддэг. Сул түлшний насос энэ эрэлтийг хангаж чадахгүй тул хөдөлгүүр удааширч, гацаж байгаа мэт мэдрэмж төрүүлдэг.
7. Түлшний зарцуулалт илүү үрэлгэн байж болно (тодорхой нөхцөлд)
Түлшний шахуургын эвдрэл нь үргэлж түлшний зарцуулалтын асуудалд хүргэдэггүй ч зарим тохиолдолд энэ нь бүрэн бус шаталт эсвэл ECU нь түлшний хольцыг буруу тохируулж болзошгүй. Энэ нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.
8. Хөдөлгүүрийн заагч гэрэл асаалттай байгаа эсэхийг шалгана уу
Орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд түлшний даралт зохисгүй байх нь зарим алдааны кодыг өдөөж, хөдөлгүүрийн шалгах гэрлийг асаахад хүргэдэг. Нийтлэг кодуудад түлшний хольцын алдагдал эсвэл шаталтын алдаа орно. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрийн шалгах гэрэл нь түлшний насос эвдэрсэн байгааг үргэлж заадаггүй - цаашид шалгах шаардлагатай.
Түлшний насосны хурдан эвдрэлийн шалтгаанууд
Дараах зуршил, нөхцөл байдал нь түлшний насосны эвдрэлийг хурдасгадаг:
1. Савыг бараг хоосон орхих нь элбэг байдаг
Савны доторх түлшний шахуургууд нь түлшийг хөргөлтийн бодис болгон ашигладаг. Байнга бага цэнэглэх эсвэл бага цэнэглэх нь шахуургыг хэт халж, илүү хурдан элэгдэхэд хүргэдэг.
2. Түлшний шүүлтүүр бохир эсвэл ховор солигддог.
Бөглөрөл нь насосыг илүү хүнд ажиллуулж, ашиглалтын хугацааг богиносгодог.
3. Бохир түлш эсвэл устай холилдсон
Бохирдол нь элэгдлийг хурдасгаж, дотоод эд ангиудыг гэмтээж болзошгүй.
4. Цахилгааны асуудал
Тогтворгүй хүчдэл, суларсан реле эсвэл зэвэрсэн холбогч нь насосны ажиллагааг алдагдуулж, хурдан эвдэрч болзошгүй.
Түлшний насос эвдэрсэн эсэхийг хэрхэн тодорхойлох вэ
Оношийг баталгаажуулахын тулд механикч ихэвчлэн хэд хэдэн үзлэг хийдэг, тухайлбал:
- Түлшний даралт хэмжигчээр түлшний даралтыг хэмжих
- Түлшний зарцуулалт болон шатахууны төлбөрийг шалгах
– Насосны реле, гал хамгаалагч болон хүчдэлийг шалгана уу
– Холбоо барих асаалттай үед насосны дууг сонсоорой
- Алдааны кодуудыг харахын тулд OBD/скан өгөгдлийг уншина уу
Энэхүү үзлэг нь буруу эд ангиудыг солихоос зайлсхийхэд чухал ач холбогдолтой бөгөөд учир нь гэмтсэн түлшний насосны шинж тэмдэг нь форсункийн асуудал, бохирдсон тохируулагчийн их бие, асуудалтай мэдрэгч эсвэл бөглөрсөн түлшний шүүлтүүртэй төстэй байж болно.
Дүгнэлт
Түлшний шахуурга нь түлшийг савнаас хөдөлгүүрт зөв даралтаар хүргэх үүрэгтэй чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Түлшний шахуурга эвдэрч эхлэхэд асаахад хүндрэлтэй байх, хурдатгалын үед гацах, хүч буурах, хэт их дуугарах, тэр ч байтугай хөдөлгүүр гэнэт зогсох зэрэг шинж тэмдгүүд илэрч болно. Гэмтлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд түлшний түвшинг тогтмол байлгаж, чанартай түлш хэрэглэж, түлшний шүүлтүүрийг тогтмол хугацаанд солих зэрэг тогтмол засвар үйлчилгээ хийж байгаарай.
Дээрх шинж тэмдгүүдийн аль нэг нь танд илэрвэл тээврийн хэрэгслээ итгэмжлэгдсэн засварын газарт яаралтай шалгуулах нь хамгийн сайн арга юм. Түлшний шахуургын асуудлыг эрт үед нь шийдвэрлэх нь цаашдын эвдрэлээс урьдчилан сэргийлж, аяллын дундуур эвдрэх эрсдлийг бууруулна.
