Torohevitra amin'ny fisafidianana sy fanoloana "boîte de charge" fiara
Singa kely ao anatin'ny motera fiara ny "bouche", na "bouche", saingy tena ilaina ny asany. Raha tsy miasa tsara ny "bouche", dia ho tapaka ny dingan'ny fandoroana ao amin'ny motera, hihena ny herinaratra, hitombo ny fanjifana solika, ary ho sarotra ny manomboka ny motera. Noho izany, zava-dehibe ho an'ny tompon'ny fiara ny fahatakarana ny fomba fisafidianana ny "bouche" mety sy ny fotoana hanoloana azy ary ny fomba hanoloana azy. Hodinihina ato amin'ity lahatsoratra ity ny torohevitra momba ny fisafidianana ny "bouche" ho an'ny fiara, ny famantarana fa mila soloina ny "bouche", ary ny torolàlana momba ny fanoloana azy ireo soa aman-tsara.
Ny anjara asan'ny "boîte de sparkle" amin'ny fahombiazan'ny motera
Mamoaka pitik'afo ny bougie mba handrehetana ny fangaroan'ny rivotra sy ny solika ao amin'ny efitra fandoroana. Tsy maintsy mitovy, ara-potoana ary ampy hery io pitik'afo io mba handoroana tanteraka. Raha malemy na maloto ny bougie, dia tsy ho feno ny fandoroana. Ny vokany dia mety ho tsapan'ny fiara toy ny fiakaran'ny hafainganam-pandeha miadana, ny fihetsehan'ny motera, na ny hovitrovitra rehefa tsy mihetsika.
Ankoatra izany, ny "bouche" koa dia mitana anjara toerana amin'ny fahombiazan'ny solika. Ny motera mirehitra tsara dia mamokatra hery bebe kokoa sady mandany solika kely kokoa. Noho izany, ny fisafidianana "bouche" mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny motera dia tsy hoe "tsara na lafo" fotsiny, fa resaka fifanarahan-dalana sy ny filàn'ny fiara.
Torohevitra amin'ny fisafidianana ny "bouche" fiara mety
1. Araho ny torohevitry ny mpanamboatra
Ny fomba azo antoka indrindra dia ny fanarahana ny fepetra takian'ny bougie voalaza ao amin'ny boky torolalana ho an'ny fiara. Ny mpanamboatra no mamaritra ny karazana, ny haben'ny kofehy, ny halavan'ny kofehy, ny elanelan'ny hafanana, ary ny elanelana mety indrindra. Ny fampiasana bougie tsy mety dia mety hiteraka olana, manomboka amin'ny fihenan'ny fahombiazany ka hatramin'ny mety ho fahasimban'ny singa.
2. Fantaro ireo karazana fitaovana elektroda
Misy karazana fitaovana maro samihafa ny "bouche" ary samy hafa ny toetrany:
– Varahina: Amin'ny ankapobeny dia mora kokoa ary tsara kokoa amin'ny fitondrana hafanana, saingy fohy kokoa ny androm-piainany. Azo ampiasaina amin'ny fiara ampiasaina andavanandro izay mila fikojakojana tsy tapaka.
– Platina: Mahatohitra fahasimbana kokoa noho ny varahina, pitik'afo maharitra kokoa, ary androm-piainana lava kokoa.
– Iridium: Ny maharitra sy marin-toerana indrindra, mety amin'ny fiara maoderina, ireo izay ampiasaina matetika, na ireo izay mila fanoloana maharitra kokoa. Lafo kokoa ny vidiny, saingy mazàna mendrika izany ny faharetany.
Tsy voatery ho "tsy maintsy" ampiasaina foana ny Iridium ary tsara kokoa ho an'ny fiara rehetra. Raha tsy mitaky izany ny rafitra fandrehetana na ny famaritana ny motera, dia mbola ny fampiasana ny "bougie" natolotry ny mpanamboatra ihany no safidy tsara indrindra.
3. Amboary ny mari-pana
Ny elanelan'ny hafanana dia manondro ny fahafahan'ny bougie manala hafanana ao amin'ny chambre de combustion. Misy ny bougie "mafana kokoa" sy "mangatsiaka kokoa". Raha tsy mety ny elanelan'ny hafanana, dia mety ho mafana loatra ny bougie (mampitombo ny mety hisian'ny firehetana mialoha/mandondona) na mangatsiaka loatra (mora mikorontana sy mandoto). Misafidiana elanelan'ny hafanana mifanaraka amin'ny tolo-kevitry ny mpanamboatra, raha tsy hoe novaina ny fiara ary mila fanitsiana.
4. Tandremo tsara ny habeny sy ny karazana seza
Samy hafa ny haben'ny kofehy, ny halavan'ny kofehy, ary ny karazana seza (toy ny seza gasket na seza taper) ny bougie. Raha tsy mety ny haben'ny bougie dia mety hivaha izy, hiteraka fivoahan'ny compression, na hanimba ny kofehy amin'ny lohan'ny cylinder mihitsy aza.
5. Mitandrema amin'ny vokatra sandoka
Feno vokatra sandoka ny tsena "bouche". Mba hisorohana izany, mividiana any amin'ny toeram-panamboarana nahazo alalana, mpivarotra azo itokisana, na mpaninjara azo itokisana. Tandremo tsara ny fonosana, ny fanontana kaody, ary ny kalitaon'ny "bouche". Matetika ny "bouche" sandoka dia fantatra amin'ny marika tsy mazava na endrika tsy marina.
6. Diniho ny fepetra fampiasana
Ireo fiara izay matetika tratran'ny fitohanan'ny fiara, mijanona sy mandeha matetika, na mandeha lavitra dia mirona ho simba haingana kokoa ny "bougie". Raha miely patrana ireo fomba fampiasana ireo, ny fisafidianana "bougie" mahatohitra fahasimbana kokoa (toy ny platinum/iridium) dia afaka manampy amin'ny fitazonana ny fahombiazany maharitra.
Famantarana fa mila soloina ny "bouche"-nao
Tsy voatery ho simba tanteraka ny "bouche" alohan'ny hisehoan'ny soritr'aretina. Ireto misy famantarana mahazatra:
1. Sarotra ny manomboka ny motera, indrindra amin'ny maraina na rehefa mangatsiaka ny andro.
2. Mavesatra ny fisintonana ary tsy mihetsika ny hafainganam-pandeha.
3. Mikorontana na mikorontana ny motera rehefa manitsaka ny entona ianao.
4. Tsy marin-toerana ny fivezivezen'ny motera, mihovotrovotra ny motera rehefa mijanona tsy mihetsika.
5. Mitombo ny fandaniana solika nefa tsy misy antony mazava.
6. Mirehitra ny jiro fanamarinana ny motera, indrindra raha misy tsy fahombiazan'ny motera (miankina amin'ny fiara).
7. Feo mikitoantoana amin'ny motera na fipoahana kely ao amin'ny setroka.
Raha mbola mitohy ireo soritr'aretina dia tsara kokoa ny mijery ny "bougie" sy ny "système d'ignement". Indraindray ny olana dia tsy ny "bougie" ihany, fa ny "bouil d'ignement", ny tariby "bougie" (ho an'ny "système" taloha), ny "injecteur", na ny "capteur" manokana ihany koa.
Rahoviana no fotoana tsara indrindra hanoloana ny "boîte de charge"?
Miankina amin'ny karazana "bouche" sy ny tolo-kevitry ny mpanamboatra ny elanelam-potoana fanoloana. Amin'ny ankapobeny:
– Boribory varahina: manodidina ny 20.000–30.000 km
– Boîte platinina: manodidina ny 40.000–60.000 km
– Boribory Iridium: mety haharitra 80.000–120.000 km na mihoatra, arakaraka ny motera
Na izany aza, tsy ny halaviran-dalana ihany no hany fandrefesana. Raha ampiasaina matetika amin'ny fitohanan'ny fiara ny fiara, dia mety ho simba haingana kokoa ny "bougie". Ny fizahana tsy tapaka mandritra ny fanamboarana dia hanampy amin'ny famaritana ny fotoana tokony hanoloana azy.
Ahoana no fomba fanoloana am-pilaminana ny "boîte de charge"-n'ny fiara
Azo atao samirery ny fanoloana "boîte de charge" raha mitandrina tsara ianao ary manana ny fitaovana ilaina. Na izany aza, raha misalasala ianao dia tsara kokoa ny manao izany any amin'ny toeram-panamboarana fiara.
1. Omano ny fitaovana sy ny fepetran'ny milina
Ireo fitaovana ilaina matetika:
- Socket bougie araka ny habeny
- Ratchet sy fanitarana
- Lakile torque (raha misy)
- Tsindrona na borosy kely hanadiovana ny manodidina ny bougie
Ataovy azo antoka fa mangatsiaka ny motera. Ny fanesorana ny bougie raha mbola mafana ny motera dia mampitombo ny mety hisian'ny kofehy simba na ny fahasarotana amin'ny fanesorana azy ireo.
2. Diovy ny manodidina ny bougie
Alohan'ny hanesorana ny bougie dia diovy aloha ny vovoka manodidina ny lavaky ny bougie mba tsy hidiran'ny loto ao amin'ny chambre de combustion. Dingana tsotra nefa tena ilaina ity mba hisorohana ny fahasimban'ny cylindre.
3. Esory tsara ny "boil" na ny tariby "boîte de bougie"
Mazàna ny fiara maoderina dia mampiasa "coil-on-plug". Esory ny "coil socket", esory ny visy fametrahana "coil" (raha misy), ary avy eo esory moramora ny tariby. Aza sintonina mafy mba tsy hanimba ny "connector".
4. Esory ny bougie taloha
Ampiasao ny lakilen'ny bougie ary avadiho miankavia. Raha tery loatra ilay izy dia aza terena. Atsaharo kely, ataovy izay hipetrahan'ny lakile tanteraka, ary avadiho moramora mba tsy ho voaendaka ny kofehy.
5. Jereo ny toetran'ny bougie taloha
Afaka milaza tantara momba ny toetran'ny moteranao ny "boîte de charge". Ohatra:
- Loko volontany somary volondavenona: ara-dalàna
– Setroka mainty: be loatra ny fangaroan-tsolika na mangatsiaka loatra ny bougie
– Menaka lena: mety ho olana amin'ny peratra piston na ny tombo-kase valve
– Elektrôda efa tonta: efa tapitra ny androm-piainan'ny bougie.
Ity fanamarinana ity dia manampy anao hamantatra ny olana mialoha.
6. Apetraho tsara ny bougie vaovao
Mametraha bougie vaovao amin'ny alalan'ny:
– Avadiho amin'ny tanana aloha ny kofehy vitsivitsy mba hahazoana antoka fa tsy misy kofehy mifampitohy.
– Rehefa voahenjana dia henjano araka ny herin'ny mpanamboatra. Raha tsy manana lakile fanenjanana ianao dia henjano araka izay ilaina; aza henjana loatra, satria mety hanimba ny kofehy ao amin'ny lohan'ny cylinder (matetika vita amin'ny aluminium) izany.
– Ataovy azo antoka fa marina tsara ny elanelan'ny bougie raha mila amboarina ny anao. Maro amin'ireo bougie maoderina no efa "voasokajy mialoha", saingy tsara ihany ny manamarina izany. Aza asiana tsindry be loatra amin'ny tendron'ny iridium, satria mety hanimba ny elektrôda izany.
7. Avereno apetraka ny coil/tariby ary andramo ny motera.
Rehefa tafapetraka ny zava-drehetra dia alefaso ny motera. Tandremo tsara ny hafainganam-pandehan'ny motera rehefa tsy mihetsika, ny tabataban'ny motera, ary ny fihetsiky ny "throttle". Raha tsy mandeha tsara ny motera na mipoitra ny jiro "check engine", dia jereo indroa ny "coil" sy ny "connecteurs", ary ataovy azo antoka fa mipetraka tsara ny "bougie".
Fahadisoana mahazatra tokony hialana
Ireto misy fahadisoana matetika mitranga rehefa manolo ny "boîte de charge":
- Fanetezana mafy loatra ny bougie mandra-pahasimban'ny kofehy
– Fametrahana bougie izay tsy mahafeno ny fepetra takiana (halavan'ny kofehy/hafanana diso)
- Famelana ny loto hiditra ao amin'ny lavaky ny bougie
- Tsy fametrahana tsara ny coil na ny connector
– Ny tsy firaharahiana ireo soritr'aretin'ny tsy fahombiazan'ny fitifirana sy ny fanohizana ny fampiasana azy io mandritra ny fotoana maharitra dia mety hanimba ny catalytic converter.
Penutup
Tsy fikojakojana tsy tapaka fotsiny ny fisafidianana sy fanoloana ny "boîte de charge"-n'ny fiaranao, fa fampiasam-bola kely fotsiny mba hihazonana ny fahombiazan'ny motera tsara indrindra, ny fahombiazan'ny solika ary ny fampiononana amin'ny dia. Ny zava-dehibe dia ny fanarahana ny torohevitry ny mpanamboatra, ny fisafidianana "boîte de charge" avy amin'ny loharano azo itokisana, ary ny fametrahana azy ireo araka ny tokony ho izy. Raha mitandrina tsara ianao dia afaka manolo ny "boîte de charge" ao an-trano. Na izany aza, raha misalasala ianao dia avelao any amin'ny toeram-panamboarana fiara izany mba ho azo antoka sy hisorohana ny mety ho fahasimbana.
Raha tianao, afaka manampy anao aho hamolavola soso-kevitra momba ny "bougie" mifototra amin'ny marika sy ny modely fiaranao, anisan'izany ny tombana amin'ny elanelam-potoana fanoloana sy ny karazana "bougie" mety indrindra amin'ny fampiasana andavanandro na dia lavitra aza.
