Ahoana ny fanamarinana sy fanadiovana ny sensor MAF
Singa tena ilaina amin'ny rafitra fampidirana solika ao anaty fiara maoderina ny "capteur de fil de la végétale de la végétale" (MAF). Ny asany voalohany dia ny mandrefy ny habetsaky ny rivotra miditra ao anaty motera ary avy eo dia mandefa izany angona izany any amin'ny "Equipe de Control de l'électrique" (ECU). Ampiasaina hamaritana ny habetsaky ny solika ampidirina mba hihazonana ny fangaroan'ny rivotra sy solika tsara indrindra io angona io. Rehefa maloto na tsy mandeha tsara ny "capteur de la végétale de la végétale" dia lasa tsy marina ny famakiana azy, ka miteraka fihenan'ny fahombiazan'ny motera, fitomboan'ny fandaniana solika, ary fitomboan'ny entona mivoaka. Hodinihin'ity lahatsoratra ity ny fomba fanamarinana sy fanadiovana ny "capteur de la végétale" MAF azo antoka sy mora.
Ny fiasan'ny sensor MAF sy ny soritr'aretina rehefa misy olana
Alohan'ny hanombohana ny fizahana dia zava-dehibe ny mahatakatra ireo soritr'aretina mahazatra amin'ny sensor MAF maloto na tsy mandeha tsara. Satria misy fiantraikany mivantana amin'ny kajy famatsiana solika ny MAF, matetika dia miharihary amin'ny fihetsiky ny motera ny olana amin'ity sensor ity.
Ireto misy soritr'aretina mahazatra:
1. Mahatsapa ho mavesatra na malemy ny fisintonana, indrindra mandritra ny fanafainganana voalohany.
2. Tsy marin-toerana ny fihodinan'ny motera (miovaova ny rpm) na mora mijanona ny motera rehefa mijanona tsy mihetsika.
3. Mandany vola be kokoa noho ny mahazatra ny fandaniana solika.
4. Mikorontana na mikorontana ny motera amin'ny hafainganam-pandeha antonony.
5. Mirehitra ny jiro fanamarinana ny motera, miaraka amin'ny kaody matetika mifandraika amin'ny fikorianan'ny rivotra (oh: P0100–P0104, miankina amin'ny fiara).
6. Matevina kokoa ny setroka mivoaka amin'ny fiara amin'ny tranga sasany satria be loatra ny fangaroan-tsolika.
Zava-dehibe ny manamarika fa ireo soritr'aretina etsy ambony ireo dia mety ho vokatry ny singa hafa ihany koa, toy ny sivana rivotra maloto, ny fivoahan'ny banga, ny vatan'ny throttle maloto, na sensor hafa. Noho izany, mbola ilaina ny fizahana ara-dalàna.
Fanomanana ny fitaovana sy ny akora
Mba hijerena sy hanadiovana ny sensor MAF dia amboary ireto fitaovana manaraka ireto:
– Visy mpanenjana (+) na (-) araka ny karazana visy/tsipika
– Lakile socket/torx araka ny karazana visy MAF (fiara maro no mampiasa torx)
– Mpanadio sensor MAF (soso-kevitra) na mpanadio fifandraisana elektrika izay azo antoka ho an'ny sensor
– Lamba madio (ho an'ny faritra ivelany, fa tsy hikasika ireo singa sensor)
– Fonon-tanana sy solomaso fiarovana (tsy voatery fa atolotra)
- Scanner OBD2 (tsy voatery, hamakiana angona sy DTC)
Fanamarihana manan-danja: Aza mampiasa mpanadio karbônina, mpanadio frein, mpanalefaka, lasantsy, WD-40, na compresseur rivotra avo lenta hanadiovana ny singa MAF. Ireo akora ireo dia mety hanimba ny sosona marefo eo amin'ny singa sensor.
Toerana misy ny Capteur MAF
Ny sensor MAF dia mazàna apetraka eo amin'ny fantsona fidiran'ny rivotra, amin'ny ankapobeny:
– Eo anelanelan'ny boaty sivana rivotra sy ny fantsona fidirana mankany amin'ny vatan'ny throttle, na
- Tafiditra ao anatin'ny fonony sasany amin'ny modely sasany.
Ny mampiavaka azy: misy mpampitohy elektrika, ary mipoitra ao amin'ny lalan'ny rivotra ny sensor.
Ahoana ny fanamarinana ny sensor MAF
1) Fijerena maso (fototra indrindra, saingy zava-dehibe)
Manomboka amin'ny zavatra tsotra indrindra:
– Sokafy ny satroka.
– Jereo ny sivana rivotra. Raha maloto be ilay izy dia diovy na soloo. Ny sivana maloto dia mety hiteraka famakiana fikorianan'ny rivotra tsy ara-dalàna.
– Jereo ny fantsona fidirana: ataovy izay hahazoana antoka fa tsy misy rovitra, fikikisana mivaha, na fivoahan'ny rivotra aorian'ny MAF. Ny fivoahan'ny rivotra aorian'ny MAF dia mety hahatonga ny ECU "hisambotra" rivotra izay tsy hitan'ny sensor.
Maro amin'ireo olana heverina fa vokatry ny fahasimban'ny MAF no tena avy amin'ny sivana fidirana na sivana rivotra mitsika.
2) Jereo amin'ny alalan'ny scanner OBD2 (soso-kevitra)
Raha manana scanner OBD2 ianao:
– Vakio ny DTC (Diagnostic Problem Code). Ny kaody P0100–P0104 dia matetika manondro olana amin'ny famakian-jiro/fizarana MAF.
– Jereo mivantana ny angon-drakitra MAF (amin'ny ankapobeny dia grama/segondra ny singan'ny fandrefesana).
Raha fintinina (mety miovaova arakaraka ny milina):
– Rehefa tsy mihetsika, ny MAF matetika dia eo anelanelan'ny g/s vitsivitsy (oh: 2–7 g/s amin'ny motera kely sy antonony).
– Rehefa ampitomboina ny rpm dia tokony hiakatra moramora sy haingana ny isa MAF.
Raha "mitsambikina" loatra, na ambany loatra, na avo loatra, na tsy miova firy ny fandrefesana rehefa tsindriana ny pedal-n'ny entona, dia famantarana fa maloto ny "capteur", na misy fivoahan'ny rivotra, na olana amin'ny herinaratra izany.
3) Fitsapana tsotra: esory ny connecteur MAF (tsy voatery)
Amin'ny fiara sasany, rehefa tsy ampiasaina ny connecteur MAF:
- Mampiasa ny sanda mahazatra (mode limp) ny ECU.
– Raha toa ka milamina kokoa noho ny tamin'ny fotoana nametrahana ny MAF ny motera, dia mety ho diso tokoa ny famakiana ny MAF.
Na izany aza, tsy voatery ho marina ho an'ny fiara rehetra ity fitsapana ity ary mety hampirehitra jiro famantarana ny motera. Ampiasao ho toy ny famantarana mialoha fotsiny ihany izany, fa tsy ho famaranana farany.
4) Jereo ireo connecteurs sy cables
Alaivo antoka:
- Tsy misy fantsika mivalombalona, harafesina, na sokitra mivaha.
– Tsy mora vaky/miendaka ny tariby.
Mety hitovy amin'ny soritr'aretin'ny MAF maloto ny olana amin'ny herinaratra.
Ahoana ny fomba fanadiovana soa aman-tsara ny sensor MAF
Raha toa ka mampiseho MAF maloto ny valin'ny fitiliana dia diovy izany. Araho ireto dingana ireto:
1) Vonoy ny motera ary esory ny terminal-n'ny bateria (tsy voatery fa azo antoka)
– Vonoy ny motera ary andraso minitra vitsy hidina ny mari-pana.
– Ny fanesorana ny terminal négatif an'ny bateria dia afaka mampihena ny mety hisian'ny "court-circuit" ary ahafahan'ny ECU mamerina ny fampifanarahana azy amin'ny fiara sasany. Na izany aza, amin'ny fiara sasany, ny fanesorana ny bateria dia mety mamafa ny fikirana feo/famantaranandro.
2) Esory ny mpampitohy MAF
– Tsindrio ny hidin'ny mpampitohy, sintonina miadana.
– Aza sintonina ny tariby; hazòny ny fonosan'ny mpampitohy.
3) Esory amin'ny fonosan'ny fidirana ny MAF
– Esory ireo visy/clips izay mihazona ny MAF.
– Asandrato miadana ny sensor. Matetika misy peratra O na tombo-kase; mitandrema mba tsy ho rovitra.
Tandremo tsara ny tendron'ny sensor: misy singa saro-pady (tariby mafana/sarimihetsika mafana). Tsy azo kasihina io faritra io.
4) Famafazana amin'ny ranoka manokana
– Tazony amin'ny vatany ny MAF.
– Famafazana MAF cleaner amin'ny singa sensor avy amin'ny zoro maromaro.
– Eo amin'ny 10–15 sm eo ho eo ny elanelan'ny famafazana, ary asio famafazana fohy maromaro fa tsy lava indray mandeha.
Ny tanjony dia ny handrava ny loto madinika (vovoka, menaka madinika avy amin'ny sivana rivotra efa voadio, poti-javatra avy amin'ny sivana rivotra efa voahosotra menaka, sns.) nefa tsy mandratra ny singa.
5) Aza miborosy ary aza mamafa
Ny fahadisoana mahazatra indrindra dia ny famafana ny singa sensor amin'ny landihazo na lamba. Mety hanimba ny singa izany, satria marefo be izy io. Avelao hiasa sy ho levona ho azy ny ranoka fanadiovana.
6) Maina voajanahary
- Apetraho ao amin'ny toerana madio sy maina ny sensor.
– Andraso farafahakeliny 10–20 minitra (na araka ny toromarika momba ny vokatra) mandra-pahamaina tanteraka.
– Aza mampiasa "sèche-cheveux" mafana be na rivotra mahery.
7) Avereno apetraka
– Apetraho ao anaty fonony ny MAF (ataovy azo antoka fa marina ny toerana sy ny lalana izoran'ny fikorianan'ny rivotra; mazàna misy zana-tsipìka).
– Henjano tsara ireo visy, fa aza henjanina loatra.
– Avereno apetraka ny connecteur mandra-pandrenesanao tsindry.
8) Alefaso ny motera ary andramo ny fiara
- Alefaso ny motera, jereo ny tsy fihetsehana.
– Raha efa nisy "check engine" teo aloha, dia azonao fafana amin'ny "scanner" ny DTC, na miandry tsingerina vitsivitsy (miankina amin'ny fiara).
Manaova andrana kely. Ny fiasan'ny "throttle", ny fifindran'ny vitesse (ho an'ny "vitesse automatique"), ary ny fandaniana solika dia mazàna mihatsara raha toa ka maloto ny MAF.
Rahoviana no mila soloina ny MAF Capteur?
Tsy voatery ho voavaha foana ny olana raha fanadiovana. Eritrereto ny hanolo azy raha:
– Mbola mampiseho famakiana tsy ara-dalàna ny MAF na dia efa nodiovina aza.
– Toa misy DTC izay manondro fahasimbana anatiny/fizaran-tany, ary voamarina fa tsara ny tariby/mpampitohy.
– Mbola mandeha tsy mandeha tsara ny motera na mandany solika na dia tsy misy fivoahan'ny rivotra miditra aza, vaovao ny sivana rivotra, ary madio ny vatan'ny "throttle".
Ho an'ny vokatra tsara indrindra, ampiasao MAF tena izy na marika tsara kalitao. Matetika ny sensor sandoka mora vidy dia manome famakiana tsy marina.
Torohevitra fisorohana mba hisorohana ny MAF tsy ho maloto haingana
1. Soloy ara-potoana ny sivana rivotra. Ny sivana mahavoky dia hamoaka poti-javatra madinika.
2. Fadio ireo sivana efa nampiasaina izay mampiasa menaka be loatra. Mety hisintona menaka ao amin'ny MAF izany ka hahatonga azy hiraikitra amin'ny motera.
3. Ataovy azo antoka fa tsy misy fivoahana ao amin'ny fantsona PCV na ny rafitra fofonaina izay mety hamela ny etona menaka be loatra hiditra ao amin'ny fantsona fidirana.
4. Diovy tsy tapaka ny vatan'ny throttle sy ny lalan'ny fidiran'ny solika araka izay ilaina.
Penutup
Ny "capteur" MAF no "maso" an'ny ECU hamaritana ny habetsaky ny rivotra miditra ao amin'ny motera. Rehefa maloto ny "capteur" dia diso ny angona alefany, izay mety hisy fiantraikany amin'ny fahombiazana, ny fanjifana solika ary ny fivoahan'ny entona. Amin'ny alalan'ny fanamarinana tsotra—manomboka amin'ny fizahana ny sivana sy ny fantsona fidirana, mamaky ny angon-drakitra OBD2, ary avy eo manadio azy amin'ny ranoka manokana—dia azonao averina amin'ny laoniny ny fahombiazan'ny motera nefa tsy mila manolo ny singa. Raha mbola mitohy ny olana aorian'ny fanadiovana dia tohizo ny fitiliana lalindalina kokoa na diniho ny fanoloana ny "capteur".
Raha tianao, azoko amboarina ity lahatsoratra ity ho an'ny karazana fiara manokana (ohatra Avanza, Xenia, Jazz, Innova, Pajero Sport, sns.) ary manampy elanelam-potoana MAF mivantana manokana kokoa araka ny fahafahan'ny moterany.
