ລະບົບຄວບຄຸມ Yaw ເຮັດວຽກແນວໃດໃນກັງຫັນລົມ
ກັງຫັນລົມແມ່ນໜຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບການເພີ່ມການນຳໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ. ພາຍໃນລະບົບກັງຫັນລົມ, ອົງປະກອບຕ່າງໆເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າຈາກພະລັງງານລົມ. ໜຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລະບົບຄວບຄຸມການຫັນຂອງລົມ. ບົດຄວາມນີ້ຈະປຶກສາຫາລືຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຄວບຄຸມການຫັນຂອງລົມໃນກັງຫັນລົມ.
1. Pengantar
ລະບົບຄວບຄຸມການຫັນທິດທາງແມ່ນກົນໄກທີ່ຄວບຄຸມທິດທາງຂອງກັງຫັນລົມ ເພື່ອໃຫ້ rotor ຫັນໜ້າໄປທາງລົມສະເໝີ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກັງຫັນສາມາດນຳໃຊ້ພະລັງງານລົມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ລະບົບຄວບຄຸມການຫັນທິດທາງສາມາດເປັນແບບ active ຫຼື passive ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍເຊັນເຊີ, ມໍເຕີ, ຕົວຄວບຄຸມ ແລະ ຊອບແວຕ່າງໆ.
2. ໜ້າທີ່ຂອງລະບົບຄວບຄຸມ Yaw
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງລະບົບຄວບຄຸມການຫັນໜ້າແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໃບພັດຂອງກັງຫັນລົມຫັນໜ້າໄປສູ່ລົມສະເໝີ. ເມື່ອກັງຫັນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດນີ້, ໃບພັດສາມາດຈັບພະລັງງານລົມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ໜ້າທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມການຫັນໜ້າແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງກັງຫັນຈາກສະພາບລົມທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນ: ລົມແຮງເກີນໄປທີ່ອາດຈະທຳລາຍອົງປະກອບຂອງກັງຫັນ.
3. ອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບຄວບຄຸມ Yaw
3.1 ເຊັນເຊີລົມ
ເຊັນເຊີລົມແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອວັດແທກຄວາມໄວ ແລະ ທິດທາງລົມ. ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີລົມນີ້ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາຕົວຄວບຄຸມການຫັນໜ້າ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອກຳນົດວ່າ nacelle ຈຳເປັນຕ້ອງໝຸນຫຼືບໍ່.
3.2 ມໍເຕີ Yaw
ມໍເຕີ yaw ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ nacelle. ມໍເຕີ yaw ສາມາດເປັນໄຟຟ້າ ຫຼື ໄຮໂດຼລິກ, ຂຶ້ນກັບການອອກແບບກັງຫັນລົມ. ມໍເຕີນີ້ຮັບສັນຍານຈາກຕົວຄວບຄຸມ yaw ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍ nacelle ໄປຫາຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການ.
3.3 ຕົວຄວບຄຸມ Yaw
ຕົວຄວບຄຸມການໝຸນວຽນແມ່ນໜ່ວຍເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີລົມ ແລະ ແປມັນໄປເປັນການກະທຳສຳລັບມໍເຕີໝຸນວຽນ. ຕົວຄວບຄຸມນີ້ໃຊ້ອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງການໝຸນວຽນທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຊັດເຈນ.
3.4 ແບຣິ່ງຢ້າວ
ແບຣິ່ງ Yaw ເປັນອົງປະກອບກົນຈັກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ nacelle ໝູນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ແບຣິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ໝູນໄດ້ງ່າຍ. ຖ້າບໍ່ມີແບຣິ່ງ Yaw ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມໍເຕີ Yaw ຈະຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍ nacelle.
4. ລະບົບຄວບຄຸມ Yaw ເຮັດວຽກແນວໃດ
4.1 ການກວດຈັບທິດທາງລົມ
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ເຊັນເຊີລົມຈະວັດແທກທິດທາງ ແລະ ຄວາມໄວຂອງລົມ. ຂໍ້ມູນນີ້ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາຕົວຄວບຄຸມການຫັນທິດທາງ.
4.2 ການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ
ຕົວຄວບຄຸມ yaw ຮັບຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີລົມ ແລະ ປຽບທຽບມັນກັບຕຳແໜ່ງຕົວຈິງຂອງ nacelle. ຖ້າ nacelle ບໍ່ໄດ້ຫັນໜ້າໄປໃນທິດທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຕົວຄວບຄຸມຈະສົ່ງສັນຍານໄປຫາມໍເຕີ yaw ເພື່ອແກ້ໄຂ.
4.3 ການປະຕິບັດການປ່ຽນແປງ
ມໍເຕີ yaw ໄດ້ຮັບສັນຍານຈາກຕົວຄວບຄຸມ ແລະ ເລີ່ມເຄື່ອນຍ້າຍ nacelle. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມໍເຕີ yaw ຕ້ອງເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກຫຼາຍເກີນໄປ.
4.4 ຄຳຕິຊົມ
ເຊັນເຊີເພີ່ມເຕີມວັດແທກຕຳແໜ່ງຕົວຈິງຂອງ nacelle ຫຼັງຈາກມໍເຕີ yaw ໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍ. ຂໍ້ມູນນີ້ຈະຖືກສົ່ງກັບຄືນໄປຫາຕົວຄວບຄຸມ yaw ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ nacelle ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຖ້າບໍ່, ຂະບວນການດັ່ງກ່າວຈະຖືກເຮັດຊ້ຳອີກຈົນກວ່າຈະຮອດຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການ.
4.5 ການແກ້ໄຂຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ລົມເປັນອົງປະກອບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວສູງ ແລະ ມັກຈະປ່ຽນທິດທາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບຄວບຄຸມ yaw ຕ້ອງຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ປັບຕຳແໜ່ງຂອງ nacelle ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກັງຫັນເຮັດວຽກດ້ວຍປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ຕົວຄວບຄຸມ yaw ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນໃໝ່ເປັນໄລຍະຈາກເຊັນເຊີລົມ ແລະ ຄິດໄລ່ຄືນໃໝ່ເພື່ອກຳນົດວ່າການປັບປ່ຽນ nacelle ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຫຼືບໍ່.
5. ປະເພດຂອງລະບົບຄວບຄຸມ Yaw
5.1 ລະບົບຄວບຄຸມການຫັນໜ້າແບບເຄື່ອນໄຫວ
ໃນລະບົບຄວບຄຸມການຫັນເຫຂອງລົມປະເພດນີ້, ລະບົບຄວບຄຸມການຫັນເຫຂອງລົມໃຊ້ເຊັນເຊີ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າ ຫຼື ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍ nacelle. ລະບົບນີ້ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນດ້ານຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ການຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວຕໍ່ການປ່ຽນແປງທິດທາງລົມ.
5.2 ລະບົບຄວບຄຸມການຫັນໜ້າແບບ passive
ລະບົບນີ້ງ່າຍກວ່າ ແລະ ມັກໃຊ້ກັບກັງຫັນລົມຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ. ໃນລະບົບຄວບຄຸມການຫັນຂອງລົມແບບ passive, nacelle ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມັນຫັນໜ້າໄປທາງລົມສະເໝີຕາມອາກາດ. ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມແນ່ນອນໜ້ອຍກວ່າລະບົບ active, ລະບົບ passive ນີ້ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າ ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
6. ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ
6.1 ການສວມໃສ່ທາງກົນຈັກ
ການສວມໃສ່ທາງກົນຈັກແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່ໃນລະບົບຄວບຄຸມການຫັນຊ້າຍ. ອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແບຣິ່ງ ແລະ ເກຍ ມັກຈະມີການສວມໃສ່ໄດ້ງ່າຍເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ວິທີແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແມ່ນການໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ.
6.2 ການໃຊ້ພະລັງງານ
ການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ Yaw ຕ້ອງການພະລັງງານ. ສຳລັບກັງຫັນລົມຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສາມາດມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້ລວມມີການພັດທະນາລະບົບຄວບຄຸມທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ການນຳໃຊ້ມໍເຕີທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານ.
6.3 ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ລົມແຮງ
ກັງຫັນລົມຕ້ອງສາມາດທົນທານຕໍ່ສະພາບລົມທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ. ລະບົບຄວບຄຸມການຫັນຂອງລົມທີ່ທັນສະໄໝມີອັລກໍຣິທຶມທີ່ສາມາດກວດຈັບສະພາບລົມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນ, ເຊັ່ນ: ການໝຸນ rotor ອອກຕາມແນວນອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພາລະ.
7. ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ
ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຄວບຄຸມການຫັນໜ້າ, ນະວັດຕະກຳຕ່າງໆກຳລັງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ການນໍາໃຊ້ປັນຍາປະດິດເພື່ອຄາດຄະເນການປ່ຽນແປງຂອງທິດທາງລົມ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ຂອງທິດທາງລົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໃໝ່, ທົນທານກວ່າ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນກໍ່ກໍາລັງຖືກພັດທະນາຂຶ້ນ.
8. ປິດ
ລະບົບຄວບຄຸມການຫັນຂອງກັງຫັນລົມໃນກັງຫັນລົມເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກັງຫັນສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ດ້ວຍອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີລົມ, ມໍເຕີຫັນ, ຕົວຄວບຄຸມການຫັນ, ແລະ ແບຣິ່ງຫັນ, ລະບົບນີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ເຖິງວ່າຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ ການພັດທະນາຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ.
ດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມການຫັນເຫທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ພວກເຮົາສາມາດເພີ່ມທ່າແຮງຂອງພະລັງງານລົມໃຫ້ສູງສຸດ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຄວາມພະຍາຍາມທົ່ວໂລກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສເຊື້ອໄຟຟອດຊິວ. ພະລັງງານລົມ, ດ້ວຍຄວາມຊັບຊ້ອນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີທັງໝົດຂອງມັນ, ໃຫ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບແກ່ພວກເຮົາເພື່ອບັນລຸອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ສະອາດ.
