ວິທີການກວດສອບ ແລະ ຕື່ມນ້ຳມັນພວງມາໄລພາວເວີ

ວິທີການກວດສອບ ແລະ ຕື່ມນ້ຳມັນພວງມາໄລພາວເວີ

ພວງມາໄລພາວເວີເປັນລະບົບທີ່ສຳຄັນໃນລົດ, ເຮັດໃຫ້ພວງມາໄລຮູ້ສຶກເບົາບາງ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຈອດລົດ ຫຼື ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ. ໃນລົດຫຼາຍຄັນ, ລະບົບນີ້ເຮັດວຽກດ້ວຍນ້ຳຢາພວງມາໄລພາວເວີ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນທັງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ ແລະ ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ. ຖ້າປະລິມານນ້ຳມັນຕ່ຳ, ຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ຫຼື ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ອາການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການພວງມາໄລໜັກ, ສຽງດັງ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆກໍສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຂົ້າໃຈວິທີການກວດສອບ ແລະ ຕື່ມນ້ຳມັນຢາພວງມາໄລພາວເວີແມ່ນວິທີການບຳລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ເປັນປະໂຫຍດສູງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຢູ່ເຮືອນ.

ເຂົ້າໃຈປະເພດຂອງລະບົບພວງມາໄລພາວເວີ

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າມີພວງມາໄລພາວເວີຫຼາຍປະເພດ:

1. ພວງມາໄລພາວເວີໄຮໂດຼລິກ (HPS): ໃຊ້ປໍ້າ, ທໍ່, ແລະ ນໍ້າມັນພວງມາໄລພາວເວີ. ນີ້ແມ່ນປະເພດທີ່ຕ້ອງການການກວດສອບນໍ້າມັນເລື້ອຍໆທີ່ສຸດ.
2. ພວງມາໄລພາວເວີໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກ (EHPS): ຍັງໃຊ້ນໍ້າມັນ, ແຕ່ປໍ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ.
3. ພວງມາໄລພາວເວີໄຟຟ້າ (EPS): ມໍເຕີໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ໄດ້ໃຊ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕື່ມນໍ້າມັນເຄື່ອງພວງມາໄລ.

ບົດຄວາມນີ້ສຸມໃສ່ HPS ແລະ EHPS—ລົດທີ່ມີອ່າງເກັບນ້ຳ/ຖັງນ້ຳມັນພວງມາໄລພາວເວີ.

ໜ້າທີ່ຂອງນ້ຳມັນພວງມາໄລພາວເວີ

ນ້ຳມັນພວງມາໄລພາວເວີມີໜ້າທີ່ຫຼັກຫຼາຍຢ່າງຄື:
– ສົ່ງຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກຈາກປໍ້າເພື່ອຊ່ວຍໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເກຍ rack & pinion/ພວງມາໄລ.
- ຫລໍ່ລື່ນປັ໊ມ ແລະ ອົງປະກອບພາຍໃນເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ໄວ.
- ເຮັດໃຫ້ລະບົບເຢັນລົງ ເພາະນ້ຳຢາຊ່ວຍຖ່າຍຄວາມຮ້ອນອອກ.
- ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ ແລະ ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງປະທັບຕາ (ຂຶ້ນກັບສູດ).

ຖ້ານ້ຳມັນເຄື່ອງເປື້ອນ ຫຼື ຕໍ່າ, ຜົນກະທົບສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

ສັນຍານຂອງນ້ຳມັນພວງມາໄລພາວເວີທີ່ມີບັນຫາ

ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບອາການຕໍ່ໄປນີ້:
- ພວງມາໄລຮູ້ສຶກໜັກກວ່າປົກກະຕິ.
– ມີສຽງຫວີດ/ສຽງແອດໆ ຈະປາກົດຂຶ້ນເມື່ອໝຸນພວງມາໄລ (ໂດຍສະເພາະທາງຊ້າຍ/ຂວາ).
– ມີການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ພວງມາໄລຮູ້ສຶກ “ລາກ”.
– ເຫັນນ້ຳສີແດງ/ສີນ້ຳຕານຮົ່ວຢູ່ໃຕ້ລົດ (ໃກ້ກັບປັ໊ມ ຫຼື ແຣັກ).
- ລະດັບນ້ຳໃນຖັງມັກຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຊີ້ບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼ.

ຖ້າອາການເຫຼົ່ານີ້ປາກົດຂຶ້ນ, ຄວນໄປກວດສຸຂະພາບທັນທີ.

ການກະກຽມອຸປະກອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພ

ກ່ອນການກວດສອບ ຫຼື ຕື່ມນໍ້າຢາ, ໃຫ້ກະກຽມ:
- ຜ້າສະອາດ ຫຼື ຜ້າເຊັດໜ້າໜາ
- ຖົງມື (ທາງເລືອກ)
- ຮູນ້ອຍ (ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຕື່ມງ່າຍຂຶ້ນ)
- ນ້ຳມັນພວງມາໄລພາວເວີ ຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງ ແລະ ເບກມືຖືກໃຊ້ງານແລ້ວ. ເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ໃຫ້ດັບເຄື່ອງຈັກເມື່ອເປີດຝາປິດຖັງນ້ຳມັນ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຄູ່ມືລະບຸວ່າການກວດສອບຄວນປະຕິບັດໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການກວດສອບແມ່ນປະຕິບັດໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກປິດຢູ່ ແລະ ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມສະເພາະ (ເຢັນ ຫຼື ຮ້ອນ), ຂຶ້ນກັບການອອກແບບ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຊອກຫາອ່າງເກັບນ້ຳພວງມາໄລພາວເວີ

ເປີດຝາກະໂປງໜ້າລົດ ແລະ ຊອກຫາອ່າງເກັບນ້ຳພວງມາໄລພາວເວີ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະເປັນທໍ່ພາດສະຕິກທີ່ມີຝາປິດທີ່ມີປ້າຍວ່າ "ພາວເວີພວງມາໄລ" ຫຼື ສັນຍາລັກພວງມາໄລ. ໃນລົດບາງຄັນ, ອ່າງເກັບນ້ຳຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບປ້ຳ ແລະ ຖືກປິດບັງໄວ້ບາງສ່ວນ. ຖ້າມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາ, ໃຫ້ປຶກສາຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ກວດສອບລະດັບນໍ້າ (ຄວາມສູງຂອງນໍ້າ)

ຢູ່ເທິງອ່າງເກັບນ້ຳ, ມັກຈະມີຕົວຊີ້ວັດ:
– ຕໍ່າສຸດ–ສູງສຸດ ຫຼື ຕໍ່າສຸດ–ເຕັມ
- ອາການໜາວ ແລະ ຮ້ອນ (ສຳລັບສະພາບອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳ)

ວິທີກວດສອບມັນ:
1. ເຊັດບໍລິເວນອ້ອມຮອບຝາປິດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປ.
2. ຄ່ອຍໆເປີດຝາປິດຖັງເກັບນ້ຳ.
3. ເບິ່ງລະດັບນໍ້າຢູ່ຝາຖັງເກັບນໍ້າ (ຖ້າມັນໂປ່ງໃສ).
4. ຖ້າຝາປິດມີໄມ້ວັດລະດັບ, ໃຫ້ເຊັດມັນກ່ອນ, ຈຸ່ມມັນກັບຄືນ, ຈາກນັ້ນຍົກມັນຂຶ້ນເພື່ອອ່ານລະດັບ.

ມາດຕະຖານທົ່ວໄປ:
– ຖ້າເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ລະດັບຄວນຢູ່ໃນລະດັບ “ເຢັນ”.
– ຖ້າເຄື່ອງຈັກບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ (ຫຼັງຈາກຂັບຂີ່), ລະດັບດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນລະດັບ “ຮ້ອນ”.

ຖ້າລະດັບນ້ຳຕໍ່າກວ່າເຄື່ອງໝາຍ MIN/LOW, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຕື່ມນ້ຳໃໝ່. ຖ້າມັນຕໍ່າກວ່າເຄື່ອງໝາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າການຮົ່ວໄຫຼຫຼືບໍ່.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ກວດສອບສະພາບ ແລະ ສີຂອງນ້ຳມັນ

ນອກຈາກລະດັບແລ້ວ, ຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳຢາກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນເຊັ່ນກັນ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບ:
- ສີ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະເປັນສີໃສ, ສີເຫຼືອງ, ສີບົວ, ຫຼື ສີແດງ (ຂຶ້ນກັບຊະນິດ). ຖ້າມັນປ່ຽນເປັນສີນ້ຳຕານເຂັ້ມ/ສີດຳ, ມັນເປັນສັນຍານວ່ານ້ຳນັ້ນເກົ່າ ຫຼື ມີສິ່ງປົນເປື້ອນ.
– ໂຟມ/ຟອງອາກາດ: ຊີ້ບອກວ່າອາກາດກຳລັງເຂົ້າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກີດຈາກລະດັບອາກາດຕ່ຳ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ດູດ.
- ກິ່ນໄໝ້: ເປັນສັນຍານວ່ານ້ຳຮ້ອນ/ຜຸພັງເກີນໄປ.

ຖ້ານ້ຳມັນເຄື່ອງເປື້ອນຫຼາຍ ຫຼື ມີຟອງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ, ການຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງພຽງຢ່າງດຽວອາດຈະບໍ່ພຽງພໍ - ການລ້າງ (ການປ່ຽນໃໝ່ທັງໝົດ) ແລະ ການກວດກາລະບົບອາດເປັນສິ່ງຈຳເປັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເລືອກນ້ຳຢາທີ່ເໝາະສົມ

ນີ້ແມ່ນສ່ວນສຳຄັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປະທັບຕາ ຫຼື ປໍ້າ. ລົດບາງຄັນໃຊ້:
- ນ້ຳມັນພວງມາໄລພິເສດ
- ນ້ຳມັນເກຍອັດຕະໂນມັດ (ATF) ບາງປະເພດ (ເຊັ່ນ: Dexron)

ຢ່າຄາດເດົາ. ໃຫ້ໃຊ້ຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມື ຫຼື ປ້າຍຊື່ທີ່ຢູ່ເທິງຝາປິດຖັງເກັບນໍ້າ. ການປະສົມປະເພດທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ, ສຽງດັງຂອງປໍ້າ, ຫຼື ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ວິທີການຕື່ມນ້ຳມັນພວງມາໄລພາວເວີ

ຖ້າລະດັບຕໍ່າ, ໃຫ້ເຮັດການຕື່ມເປັນຂັ້ນຕອນ:
1. ຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍນ້ຳເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼໃສ່ອົງປະກອບອື່ນໆ.
2. ຖອກນ້ຳຢາລົງໄປເທື່ອລະໜ້ອຍ (ຢ່າຖອກຫຼາຍເກີນໄປໃນເທື່ອດຽວ).
3. ກວດສອບລະດັບຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກຕື່ມແຕ່ລະຄັ້ງ.
4. ຢຸດເມື່ອລະດັບໃກ້ກັບ MAX/FULL ຕາມສະພາບ COLD ຫຼື HOT.

ຫຼີກລ່ຽງການຕື່ມເກີນຂີດຈຳກັດສູງສຸດ ເພາະວ່າຂອງແຫຼວສາມາດຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ເມື່ອຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນລົ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກເປື້ອນ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເກີດການລະບາຍອາກາດ (ສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ).

ຂັ້ນຕອນທີ 6: ເລືອດອອກງ່າຍໆຫຼັງຈາກການອຸດແຂ້ວ

ຫຼັງຈາກຕື່ມນ້ຳແລ້ວ, ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດ ແລະ ເອົາອາກາດອອກ:
1. ປິດຖັງໃຫ້ແໜ້ນ.
2. ສະຕາດເຄື່ອງຈັກ.
3. ໝຸນພວງມາໄລຊ້າໆຈາກຊ້າຍໄປຂວາຈົນກວ່າມັນຈະຮອດຄວາມໄວສູງສຸດຫຼາຍໆຄັ້ງ. ຢ່າຖືພວງມາໄລໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງສູງສຸດເປັນເວລາດົນເກີນໄປ ເພາະຈະເຮັດໃຫ້ປໍ້າເຮັດວຽກໜັກ.
4. ປິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກວດສອບລະດັບອີກຄັ້ງ.
5. ຖ້າລະດັບຫຼຸດລົງ, ໃຫ້ຕື່ມອີກໜ້ອຍໜຶ່ງຈົນກວ່າມັນຈະຄົງຕົວ.

ໃຫ້ກວດເບິ່ງໂຟມນຳ. ຖ້າໂຟມບໍ່ຫາຍໄປຫຼັງຈາກສອງສາມນາທີ, ອາດຈະມີອາກາດເຂົ້າມາຈາກທໍ່ຫຼືຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຮົ່ວ.

ຂັ້ນຕອນທີ 7: ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ຕິດຕາມຫຼັງຈາກນັ້ນ

ເມື່ອຂະບວນການສຳເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງພື້ນທີ່ຕໍ່ໄປນີ້:
- ທໍ່ສົ່ງຄວາມດັນ ແລະ ທໍ່ສົ່ງກັບຄືນ
- ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຍຶດ
- ປໍ້າພວງມາໄລ
- ແຣັກພວງມາໄລ (ສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດ, ຊ້າຍ/ຂວາ)

ຖ້າມັນເບິ່ງຄືວ່າປຽກ ຫຼື ມີນໍ້າຢອດ, ບັນຫາບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າພຽງແຕ່ຂາດນໍ້າຢາ. ຕ້ອງມີການແກ້ໄຂຮອຍຮົ່ວເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປໍ້າເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການຫລໍ່ລື່ນທີ່ພຽງພໍ.

ໃນອີກສອງສາມມື້ຂ້າງໜ້າ, ໃຫ້ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນອີກຄັ້ງ. ຖ້າມັນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ໃຫ້ເອົາໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດສອບເພີ່ມເຕີມ.

ທ່ານຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນພວງມາໄລພາວເວີຂອງທ່ານເວລາໃດ?

ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຜະລິດທຸກລາຍຈະໃຫ້ຕາຕະລາງການປ່ຽນແທນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງສາມາດເສື່ອມສະພາບໄດ້ຕາມການເວລາ. ພິຈາລະນາປ່ຽນແທນຖ້າ:
- ສີແມ່ນມືດ ແລະ ເປື້ອນ
- ມີກິ່ນໄໝ້
- ພວງມາໄລມັກຈະໜັກ ຫຼື ປໍ້າມີສຽງດັງ
- ລົດໄດ້ແລ່ນໄປໄລຍະທາງຫຼາຍແລ້ວ ແລະ ບໍ່ເຄີຍຖືກປ່ຽນໃໝ່ເລີຍ

ການທົດແທນສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການລະບາຍນ້ຳອອກຈາກອ່າງເກັບນ້ຳ ຫຼື ໂດຍການລ້າງອອກໃຫ້ໝົດ. ການລ້າງອອກໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ, ແຕ່ຄວນໃຫ້ຊ່າງເຕັກນິກເຮັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດ.

Penutup

ການກວດສອບ ແລະ ການເຕີມນ້ຳມັນພວງມາໄລພາວເວີຂອງທ່ານແມ່ນຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍໆທີ່ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປໍ້າຂອງທ່ານ, ຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງລະບົບພວງມາໄລ, ແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ. ຂັ້ນຕອນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ຊອກຫາຖັງເກັບນ້ຳ, ກວດສອບລະດັບໂດຍໃຊ້ຕົວຊີ້ບອກ COLD/HOT, ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນ, ໃຊ້ປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄ່ອຍໆເຕີມ, ຈາກນັ້ນເຮັດການລະບາຍນ້ຳມັນແບບງ່າຍໆ ແລະ ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ. ຖ້າລະດັບນ້ຳມັນຫຼຸດລົງເລື້ອຍໆ ຫຼື ນ້ຳມັນເປັນຟອງ ແລະ ປ່ຽນເປັນສີດຳຢ່າງໄວວາ, ຢ່າພຽງແຕ່ເຕີມ - ກວດສອບແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງບັນຫາທັນທີ. ດ້ວຍການກວດສອບເປັນປະຈຳ, ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ຮັກສາພວງມາໄລຂອງທ່ານໃຫ້ສະຫວ່າງ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ດີ.