ວິທີການກວດສອບສຸຂະພາບເຄື່ອງຈັກລົດ
ການບຳລຸງຮັກສາລົດເປັນປະຈຳແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດຂອງທ່ານຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບດີທີ່ສຸດ. ໜຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຄືເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫົວໃຈຂອງລົດ ແລະ ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈເປັນປະຈຳ. ການລະເລີຍການກວດສອບເຄື່ອງຈັກສາມາດມີຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງ, ຕັ້ງແຕ່ປະສິດທິພາບທີ່ຫຼຸດລົງຈົນເຖິງການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະກວມເອົາຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການກວດສອບສຸຂະພາບເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຂອງທ່ານ, ລວມທັງການກວດສອບນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ຕົວກອງ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ.
1. ການກວດສອບນ້ຳມັນເຄື່ອງ
ການກວດສອບນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນຂັ້ນຕອນທຳອິດທີ່ສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຂອງທ່ານ.
ກ. ການກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນ
– ຈອດລົດໄວ້ເທິງພື້ນຜິວຮາບພຽງ.
– ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກເຢັນ ຫຼື ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງສອງສາມນາທີຫຼັງຈາກດັບມັນແລ້ວ.
– ດຶງໄມ້ວັດແທກນ້ຳມັນເຄື່ອງອອກ, ເຊັດໄມ້ວັດແທກໃຫ້ສະອາດດ້ວຍຜ້າ ຫຼື ຜ້າເຊັດໜ້າ, ຈາກນັ້ນຈຸ່ມມັນກັບຄືນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ດຶງມັນອອກອີກຄັ້ງເພື່ອກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງໝາຍ “ຕໍ່າສຸດ” ແລະ “ສູງສຸດ” ທີ່ຢູ່ເທິງໄມ້ວັດລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງ.
ຂ. ການກວດສອບຄຸນນະພາບນ້ຳມັນ
– ກວດສອບສີນ້ຳມັນ. ນ້ຳມັນໃໝ່ທີ່ສະອາດມັກຈະມີສີນ້ຳຕານເຫຼືອງ. ຖ້ານ້ຳມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນສີດຳ ຫຼື ເຂັ້ມຫຼາຍ, ມັນອາດຈະເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນມັນແລ້ວ.
- ກວດສອບຄວາມໜຽວຂອງນ້ຳມັນໂດຍການຖູນິ້ວມືຈຳນວນໜ້ອຍໜຶ່ງ. ນ້ຳມັນຄວນຈະລຽບນຽນ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸພາກຫຍາບໆ.
2. ການກວດກາກອງອາກາດ
ຕົວກອງອາກາດທີ່ສະອາດແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການຫຼີກລ່ຽງການປົນເປື້ອນໃນລະບົບເຜົາໄໝ້.
– ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຕົວກອງອາກາດຈະຕັ້ງຢູ່ໃນກ່ອງຕົວກອງອາກາດໃກ້ກັບສ່ວນເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເປີດກ່ອງຕົວກອງອາກາດ ແລະ ຖອດຕົວກອງອາກາດອອກ.
– ກວດສອບສະພາບຂອງຕົວກອງອາກາດ. ຖ້າຕົວກອງເບິ່ງຄືວ່າເປື້ອນຫຼາຍ ຫຼື ອຸດຕັນດ້ວຍສິ່ງເສດເຫຼືອ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍອັນໃໝ່.
- ຕົວກອງທີ່ເປື້ອນສາມາດຫຼຸດປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຕົວກອງອາກາດທຸກໆ 12.000–15.000 ໄມລ໌ ຫຼື ຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ.
3. ການກວດກາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ
ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ. ການຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ.
ກ. ການກວດສອບໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ຖັງເກັບນ້ຳ
– ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດເຢັນກ່ອນເປີດຝາປິດໝໍ້ນ້ຳ.
– ກວດສອບລະດັບນ້ຳຫຼໍ່เย็นໃນຖັງເກັບນ້ຳ. ນ້ຳຫຼໍ່เย็นຄວນຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງໝາຍ “ຕໍ່າສຸດ” ແລະ “ສູງສຸດ” ເທິງຖັງເກັບນ້ຳ.
– ຖ້າລະດັບນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นຕ່ຳ, ໃຫ້ຕື່ມນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດແນະນຳ.
ຂ. ກວດສອບສະພາບຂອງທໍ່
– ກວດສອບທໍ່ໝໍ້ນ້ຳວ່າມມີຮອຍແຕກ ຫຼື ຮອຍຮั่วຫຼືບໍ່.
– ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທໍ່ຮູ້ສຶກຄືກັບສະປິງແຕ່ແຂງເມື່ອກົດ. ທໍ່ທີ່ອ່ອນຫຼືແຂງເກີນໄປອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.
4. ການກວດກາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ກ. ກວດສອບໄສ້ກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
– ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນປະຈຳ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຕົວກອງທີ່ເປື້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຊ້າ ແລະ ຫຼຸດປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຂ. ກວດສອບຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
– ກວດສອບຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍຂອງການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ການສະສົມຂອງຄາບອນ. ຫົວສີດທີ່ສະອາດຮັບປະກັນການເຜົາໄໝ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
5. ການກວດກາລະບົບໄຟຟ້າ
ລະບົບໄຟຟ້າຮອງຮັບໜ້າທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງໃນເຄື່ອງຈັກລົດ.
ກ. ກວດສອບແບັດເຕີຣີ
– ກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ສະພາບຂອງແບັດເຕີຣີໂດຍໃຊ້ໂວນມິເຕີ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ດີຄວນຢູ່ທີ່ປະມານ 12,6 ໂວນ ເມື່ອເຄື່ອງຈັກປິດ ແລະ ປະມານ 14 ໂວນ ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ.
– ກວດສອບຂົ້ວແບັດເຕີຣີເພື່ອຊອກຫາຮ່ອງຮອຍຂອງການກັດກ່ອນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຂົ້ວຕ່າງໆໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຂ. ກວດສອບຫົວທຽນ
– ຫົວທຽນທີ່ເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ເປື້ອນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
– ຖອດຫົວທຽນອອກແຕ່ລະອັນ ແລະ ກວດກາເບິ່ງ. ຫົວທຽນທີ່ມີສຸຂະພາບດີຄວນຈະເບິ່ງຄືວ່າສະອາດ ແລະ ແຫ້ງ, ພ້ອມດ້ວຍຂົ້ວໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ.
6. ການກວດສອບລະບົບຈຸດລະເບີດ
ລະບົບຈຸດເຜົາທີ່ດີຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະສະຕາດ ແລະ ແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.
- ກວດສອບຂົດລວດໄຟວ່າມີອາການເສຍຫາຍ ຫຼື ຮົ່ວໄຫຼຫຼືບໍ່.
– ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟທັງໝົດຢູ່ໃນສະພາບດີ ແລະ ບໍ່ມີສາຍໃດຂາດ ຫຼື ເສື່ອມສະພາບ.
7. ການກວດກາລະບົບທໍ່ໄອເສຍ
ລະບົບທໍ່ໄອເສຍຊ່ວຍກຳຈັດອາຍພິດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
– ກວດສອບທໍ່ໄອເສຍ, ຕົວແປງກາຕາລິຕິກ ແລະ ທໍ່ໄອເສຍ ວ່າມີຮອຍຮົ່ວ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືບໍ່.
- ລະບົບທໍ່ໄອເສຍທີ່ຮົ່ວໄຫຼສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງ.
8. ການກວດກາສາຍແອວ ແລະ ຕ່ອງໂສ້
ສາຍແອວ ແລະ ຕ່ອງໂສ້ໃນເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນອົງປະກອບສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ປໍ້ານໍ້າ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດ.
– ກວດສອບສະພາບຂອງສາຍແອວ (ສາຍແອວພັດລົມ ຫຼື ສາຍແອວ timing) ເພື່ອຫາຮ່ອງຮອຍຂອງການສວມໃສ່ ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ ຫຼື ຮອຍບิ่น.
- ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນໂສ້ກາມເວລາເລື້ອຍໆຄືກັບສາຍແອວກາມເວລາ, ແຕ່ສະພາບຂອງມັນຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບເປັນໄລຍະ.
Penutup
ການຮັກສາເຄື່ອງຈັກລົດຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ. ຂັ້ນຕອນການກວດກາປົກກະຕິທີ່ໄດ້ກ່າວເຖິງໃນບົດຄວາມນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກວດພົບບັນຫາໄດ້ແຕ່ຫົວທີ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະຕິບັດການປ້ອງກັນກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ດ້ວຍການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການກວດກາທີ່ເໝາະສົມ, ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບການເດີນທາງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍກວ່າເກົ່າ. ນອກຈາກນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ປະຕິບັດຕາມຄູ່ມືຂອງຜູ້ຜະລິດສະເໝີສຳລັບຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ແນະນຳ ແລະ ໃຊ້ອາໄຫຼ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບ.
