ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ CCTV ໃນຍານພາຫະນະ
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງ ແລະ ເອກະສານໃນປະຈຸບັນແມ່ນສູງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບລົດທຸລະກິດເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງ, ອົງການທ່ອງທ່ຽວ, ລົດເມ ແລະ ລົດແທັກຊີ່ອອນໄລນ໌ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ກ້ອງວົງຈອນປິດໃນລົດຍັງຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດສ່ວນຕົວເພື່ອຕິດຕາມກວດກາຫ້ອງໂດຍສານ, ບັນທຶກເຫດການເທິງຖະໜົນ, ແລະ ໃຫ້ຫຼັກຖານໃນກໍລະນີທີ່ເກີດເຫດການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕິດຕັ້ງກ້ອງວົງຈອນປິດໃນລົດບໍ່ຄືກັນກັບການຕິດຕັ້ງກ້ອງວົງຈອນປິດຢູ່ເຮືອນ ຫຼື ໃນຫ້ອງການ. ມີສິ່ງທ້າທາຍພິເສດເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພະລັງງານ, ແລະ ຕຳແໜ່ງກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ບົດຄວາມນີ້ຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງກ້ອງວົງຈອນປິດໃນລົດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ປອດໄພ, ແລະ ເປັນລະບຽບ.
1. ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຈຸດປະສົງຂອງການຕິດຕັ້ງ
ຂັ້ນຕອນທຳອິດແມ່ນການກຳນົດຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງການຕິດຕັ້ງ. ທ່ານຕ້ອງການບັນທຶກສະພາບຫ້ອງໂດຍສານ, ຕິດຕາມພຶດຕິກຳຂອງຄົນຂັບ, ບັນທຶກກິດຈະກຳຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ຫຼື ບັນທຶກສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ (ເຊັ່ນ: ກ້ອງວົງຈອນປິດ) ບໍ? ຈຸດປະສົງນີ້ມີອິດທິພົນຕໍ່ປະເພດຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ຈຳນວນຊ່ອງສັນຍານ, ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງເຄື່ອງບັນທຶກ.
ສຳລັບລົດຄອບຄົວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກ້ອງຖ່າຍຮູບ 1-2 ຕົວແມ່ນພຽງພໍ: ໜຶ່ງຕົວຫັນໜ້າໄປທາງໜ້າ (ຖະໜົນ) ແລະ ອີກໜຶ່ງຕົວຫັນໜ້າໄປທາງຫ້ອງໂດຍສານ. ສຳລັບລົດທີ່ໃຊ້ໄດ້ (ລົດຂົນສົ່ງ, ລົດບັນທຸກ, ລົດເມ), ມັກຈະຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບ 4-8 ຕົວຄື: ດ້ານໜ້າ, ດ້ານຫຼັງ, ດ້ານຊ້າຍ ແລະ ດ້ານຂວາ, ແລະ ຫຼາຍຕຳແໜ່ງໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ນອກຈາກນີ້, ພິຈາລະນາວ່າທ່ານຕ້ອງການສຽງ, GPS, ການເຊື່ອມຕໍ່ 4G ສຳລັບການຕິດຕາມກວດກາທາງໄກ, ຫຼື ພຽງແຕ່ບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນໃນທ້ອງຖິ່ນ.
2. ການເລືອກອຸປະກອນ CCTV ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເໝາະສົມ
ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບ DVR ໃນເຮືອນ, ຍານພາຫະນະຄວນໃຊ້ DVR ມືຖື (MDVR) ຫຼື NVR ມືຖື, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ມີການຈັດການພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ. ສ່ວນປະກອບຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຕ້ອງການໂດຍທົ່ວໄປ:
– ກ້ອງຖ່າຍຮູບ: ເລືອກກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະພິເສດ (ກ້ອງຖ່າຍຮູບມືຖື) ທີ່ກັນການກະແທກ, ມີວິໄສທັດໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະ ມຸມເບິ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
– ເຄື່ອງບັນທຶກ (MDVR/NVR): ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຮອງຮັບຈຳນວນກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ທ່ານກຳລັງຕິດຕັ້ງ (4/8/16 ຊ່ອງ), ມີຊ່ອງເກັບຂໍ້ມູນ (SD/HDD/SSD), ແລະ ຮອງຮັບຮູບແບບວິດີໂອທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
– ສາຍໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ໃຊ້ສາຍໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລັອກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍໄຟວ່າງຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນ.
– ບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນ: ສຳລັບຍານພາຫະນະ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ SSD ຫຼື SD card ທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ. HDD ທຳມະດາມັກຈະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເສຍຫາຍຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນ.
– ອຸປະກອນເສີມພະລັງງານ: ຟິວ, ຣີເລ ຖ້າຈຳເປັນ, ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນແຮງດັນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງ, ໃຫ້ເລືອກ MDVR ທີ່ຮອງຮັບໂມດູນ 4G ແລະແອັບຕິດຕາມກວດກາ. ສຳລັບການຕິດຕາມສະຖານທີ່ ແລະ ຄວາມໄວ, ໃຫ້ເລືອກອຸປະກອນທີ່ມີ GPS.
3. ກຳນົດຈຸດຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບ
ຕຳແໜ່ງກ້ອງຖ່າຍຮູບຈະກຳນົດຄຸນນະພາບຂອງການບັນທຶກ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການຕິດຕາມກວດກາ. ຫຼັກການແມ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບຕ້ອງໝັ້ນຄົງ, ບໍ່ບັງທັດສະນີຍະພາບຂອງຄົນຂັບ, ແລະ ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍສຳລັບການແຊກແຊງ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຈັດວາງ:
– ກ້ອງໜ້າ (ຖະໜົນ): ຕິດຕັ້ງຢູ່ບໍລິເວນກະຈົກໜ້າດ້ານເທິງ (ໃກ້ກັບກະຈົກມອງຫຼັງ), ຫັນໜ້າໄປທາງຖະໜົນຊື່ໆ.
– ກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນຫ້ອງໂດຍສານ: ຕິດຕັ້ງຢູ່ກາງ ຫຼື ໃກ້ກັບເພດານ, ຫັນໜ້າໄປຫາພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານ.
– ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫຼັງ: ສາມາດຢູ່ໜ້າຕ່າງດ້ານຫຼັງ (ພາຍໃນ) ຫຼື ຢູ່ດ້ານນອກໃກ້ໆກັບປ້າຍທະບຽນລົດ (ພາຍນອກ), ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
- ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂ້າງ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ກະຈົກມອງຫຼັງ ຫຼື ເສົາລົດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈຸດບອດ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມຸມບໍ່ "ຂຶ້ນ" ຫຼື "ລົງ" ເກີນໄປ. ທົດລອງເບິ່ງກ່ອນການຕິດຕັ້ງແບບຖາວອນ.
4. ການວາງແຜນເສັ້ນທາງສາຍເຄເບີ້ນໃຫ້ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ປອດໄພ
ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບ. ສາຍໄຟທີ່ຫ້ອຍໄວ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົບກວນ, ຕິດກັບຜູ້ໂດຍສານ, ຫຼື ເສຍຫາຍໄດ້ໄວ.
ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການວາງສາຍເຄເບີ້ນ:
– ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສາຍໂຮງງານ: ຊ່ອງຫວ່າງເພດານ, ເສົາ A/B/C, ໃຕ້ພົມ, ຫຼື ແຜງພາຍໃນ.
– ຫຼີກລ່ຽງບໍລິເວນຮ້ອນ (ໃກ້ເຄື່ອງຈັກ) ແລະ ບໍລິເວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ (ຮາວບ່ອນນັ່ງ, ກະເບື້ອງປັບລະດັບ).
– ໃຊ້ຄລິບໜີບສາຍໄຟ, ທໍ່/ແຜ່ນພັນກ້ຽວວຽນ, ແລະ ເທບຜ້າເພື່ອຮັກສາມັນໃຫ້ງຽບ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນວ່າງງ່າຍ.
- ຕິດປ້າຍໃສ່ສາຍໄຟເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການບຳລຸງຮັກສາ (ກ້ອງໜ້າ 1, ກ້ອງຫ້ອງໂດຍສານ 2, ແລະອື່ນໆ).
ສຳລັບຍານພາຫະນະການຄ້າ, ເສັ້ນທາງສາຍໄຟມັກຈະຖືກດຶງຜ່ານເພດານ ແລະ ລົງໄປຫາບໍລິເວນແຜງໜ້າປັດ ຫຼື ຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງບ່ອນທີ່ວາງ MDVR.
5. ການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ: ປອດໄພ, ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ບໍ່ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີໝົດໄວ
ແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 12V (ລົດໃຫຍ່) ຫຼື 24V (ລົດບັນທຸກ/ລົດເມ). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນຮອງຮັບແຮງດັນເຫຼົ່ານີ້ ຫຼື ໃຊ້ຕົວແປງ DC-DC ທີ່ເໝາະສົມ.
ຫຼັກການຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ:
– ໃຊ້ພະລັງງານຈາກສາຍ ACC/ສາຍຈູດໄຟ ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ກ້ອງວົງຈອນປິດເປີດເມື່ອເຄື່ອງຈັກເປີດຢູ່.
- ຖ້າທ່ານຕ້ອງການບັນທຶກສຽງໃນຂະນະທີ່ຈອດລົດ, ທ່ານຕ້ອງການໂໝດ "ຈອດລົດ" ທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າຕັດແຮງດັນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແບັດເຕີຣີໝົດ.
– ຕິດຕັ້ງຟິວໃຫ້ໃກ້ກັບຈຸດດຶງໄຟຟ້າທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.
– ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍດິນແຂງແຮງ ແລະ ສະອາດ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນ ຫຼື ອຸປະກອນເລີ່ມເຮັດວຽກໃໝ່ເລື້ອຍໆ.
ຢ່າພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟເຂົ້າກັບແບັດເຕີຣີໂດຍບໍ່ມີການປ້ອງກັນ. ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການສະຕາດສາມາດທຳລາຍອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງໄວວາຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ.
6. ການຕິດຕັ້ງ MDVR/NVR: ສະຖານທີ່ ແລະ ການລະບາຍອາກາດ
ວາງເຄື່ອງບັນທຶກສຽງໄວ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່:
- ຊ່ອນໄວ້ ແລະ ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ (ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການກໍ່ວິນາດ/ການລັກຂະໂມຍ).
- ມີລະບາຍອາກາດພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ.
- ງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການ (ທົດແທນ SD/SSD) ແຕ່ບໍ່ໂດດເດັ່ນ.
ສະຖານທີ່ທົ່ວໄປ: ຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ, ຢູ່ຫຼັງແຜງໜ້າປັດ, ຫຼື ຢູ່ໃນຫ້ອງສະເພາະໃນລົດບໍລິການ. ໃຊ້ຂາຕັ້ງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສະກູໃຫ້ແໜ້ນ, ເພາະວ່າການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະໜົນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງບັນທຶກສຽງວ່າງໄດ້ຖ້າຕິດງ່າຍໆ.
7. ການຕັ້ງຄ່າລະບົບ: ຄວາມລະອຽດ, ອັດຕາເຟຣມ ແລະ ການເກັບຮັກສາ
ເມື່ອຕິດຕັ້ງທຸກຢ່າງແລ້ວ, ໃຫ້ເຮັດການຕັ້ງຄ່າ:
- ຄວາມລະອຽດ: 1080p ພຽງພໍສຳລັບຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ເທິງຖະໜົນ; 2K/4K ຄົມຊັດກວ່າ ແຕ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ເກັບຂໍ້ມູນຫຼາຍຂຶ້ນ.
- ອັດຕາເຟຣມ: 15–25 fps ແມ່ນພຽງພໍ; fps ສູງເທົ່າໃດ, ຂະໜາດໄຟລ໌ກໍ່ຈະໃຫຍ່ຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.
- ຮູບແບບການບັນທຶກ: ການບັນທຶກຕໍ່ເນື່ອງ, ການບັນທຶກໂດຍອີງໃສ່ການເຄື່ອນໄຫວ, ຫຼື ການບັນທຶກໂດຍອີງໃສ່ເຫດການ (g-sensor).
- Overlay: ເປີດໃຊ້ timestamp, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ GPS/ຄວາມໄວຖ້າມີ.
- ການບັນທຶກແບບວົນຊ້ຳ: ດັ່ງນັ້ນຂໍ້ມູນເກົ່າຈະຖືກຂຽນທັບໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອໜ່ວຍຄວາມຈຳເຕັມ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເວລາ ແລະ ວັນທີຖືກຕ້ອງ ເພາະວ່າພວກມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຈຸດປະສົງຫຼັກຖານ.
8. ການທົດສອບ ແລະ ການປັບທຽບ
ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ໃຫ້ທົດສອບຢ່າງລະອຽດ:
– ກວດສອບກ້ອງຖ່າຍຮູບທັງໝົດທີ່ປາກົດຢູ່ໃນຈໍພາບ/ແອັບພລິເຄຊັນ.
- ການທົດສອບກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ (IR/ວິໄສທັດກາງຄືນ).
- ກວດສອບການກະພິບ, ສຽງລົບກວນ, ຫຼື ຮູບພາບມືດ.
– ທົດສອບໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກຳລັງແລ່ນຢູ່ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ວ່າງງ່າຍ.
– ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນທຶກສຽງຖືກບັນທຶກໄວ້ແລ້ວ ແລະ ສາມາດຫຼິ້ນຄືນໄດ້.
ຖ້າທ່ານກຳລັງໃຊ້ 4G, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສັນຍານມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າອັດຕາບິດສະຕຣີມມິງບໍ່ສູງເກີນໄປເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍໂຄຕ້າຂໍ້ມູນຂອງທ່ານ.
9. ລັກສະນະທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ສຳລັບຍານພາຫະນະສາທາລະນະ ຫຼື ລົດຂອງບໍລິສັດ, ການຕິດຕັ້ງກ້ອງວົງຈອນປິດຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ. ໃຫ້ຂໍ້ມູນວ່າຍານພາຫະນະໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ໂດຍສະເພາະຖ້າພວກມັນບັນທຶກຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ສຽງ. ຫຼີກລ່ຽງການວາງກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ອາດຈະລະເມີດຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ (ເຊັ່ນ: ຊີ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບໄປບໍລິເວນທີ່ລະອຽດອ່ອນໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນ). ເກັບຮັກສາການບັນທຶກສຽງໄວ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຈຳກັດການເຂົ້າເຖິງສະເພາະບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນ.
10. ການບຳລຸງຮັກສາເປັນໄລຍະ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາເລັກນ້ອຍ
ກ້ອງວົງຈອນປິດຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ:
– ທຳຄວາມສະອາດເລນກ້ອງຖ່າຍຮູບຈາກຝຸ່ນ ແລະ ລາຍນິ້ວມື.
- ກວດສອບຄວາມແໜ້ນໜາຂອງວົງເລັບ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທຸກໆສອງສາມເດືອນ.
– ຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງບັນທຶກ, ໂດຍສະເພາະຖ້າລົດຈອດຢູ່ກາງແດດເລື້ອຍໆ.
– ຟໍແມັດສື່ເກັບຂໍ້ມູນເປັນໄລຍະຕາມຄຳແນະນຳຂອງອຸປະກອນ.
– ໃຫ້ປ່ຽນ SD card/SSD ຖ້າມີຂໍ້ຜິດພາດໃນການບັນທຶກປະກົດຂຶ້ນ.
ບັນຫາທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ການບັນທຶກສຽງບໍ່ສະຖຽນມັກຈະເກີດຈາກສື່ບັນທຶກຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕໍ່າ ຫຼື ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ.
Penutup
ການຕິດຕັ້ງກ້ອງວົງຈອນປິດໃນຍານພາຫະນະສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພ, ໃຫ້ຫຼັກຖານໃນກໍລະນີທີ່ເກີດເຫດການ, ແລະຊ່ວຍໃນການຕິດຕາມກວດກາການດຳເນີນງານ. ກຸນແຈສຳຄັນຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດແມ່ນການເລືອກອຸປະກອນສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ, ການວາງກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ເໝາະສົມ, ການວາງສາຍໄຟທີ່ເປັນລະບຽບ, ແລະລະບົບໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງຕ້ອງການກ້ອງຖ່າຍຮູບຫຼາຍຕົວ, ການປຶກສາກັບຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດ. ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມ, ກ້ອງວົງຈອນປິດຂອງຍານພາຫະນະຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນພາຍໃຕ້ສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
