Amûrên Navîgasyonê yên Keştiyan Ku Divê Li wir Hebin
Her ku teknolojî pêş dikeve, pîşesaziya keştîvaniyê jî di nav veguherînek girîng de ye. Ev yek bandorê li alavên navîgasyonê yên ku li ser keştîyan têne bikar anîn jî dike. Ev amûrên navîgasyonê ji bo ewlehiya keştî, bar û rêwiyên wê pir girîng in. Bêyî alavên navîgasyonê yên têrker, xetera qezayan û xeletiyan di dema rêwîtiyan de zêde dibe. Ev gotar dê amûrên navîgasyonê yên cûrbecûr ên ku li ser keştîyan hewce ne û girîngiya wan rave bike.
1. Pusulaya Magnetîk
Pusulaya magnetîkî yek ji kevintirîn û bingehîntirîn amûrên navîgasyonê ye ku îro jî tê bikar anîn. Karê wê yê sereke nîşandana bakurê magnetîkî ye, ku dû re ji bo destnîşankirina rêça keştiyê tê bikar anîn. Tevî pêşketinên bilez ên di teknolojiya navîgasyonê ya nûjen de, pusulaya magnetîkî ji ber pêbaweriya xwe ya bilind girîng dimîne, nemaze di rewşên awarte de dema ku alavên elektronîkî dikarin xera bibin.
2. GPS (Pergala pozîsyona gerdûnî)
GPS pergaleke navîgasyonê ya li ser satelîtê ye ku agahdariya cih û demê li her deverê Erdê peyda dike. Ev amûr ji bo navîgasyona nûjen pir girîng e ji ber ku ew koordînatên pir rast peyda dike. GPS ne tenê dibe alîkar ku pozîsyona keştiyekê were destnîşankirin, lê di heman demê de ji bo plansazkirina rêwîtiyan, dûrketina ji xetereyan û misogerkirina ku keştî li ser rêça xwe bimîne jî pir girîng e.
3. Radar
Radar (Radyo Tesbîtkirin û Rangkirin) amûrek e ku ji bo tespîtkirina tiştên li dora keştiyekê tê bikar anîn. Pêlên radyoyê têne weşandin, û dema ku ew li tiştekî dixin, radar pêlên ku vedigerin digire. Ev agahî ji bo tespîtkirina keştiyên din, bejahî û astengiyên li deryayê, nemaze di şert û mercên dîtina kêm de wekî mij an barana giran, pir bikêrhatî ye. Radar bi gelemperî bi ekranek nîşandanê ve tê stendin ku cihê tiştî bi awayekî grafîkî nîşan dide.
4. Echosounder
Echosonder, an jî kûrahiyê, amûrek e ku ji bo pîvandina kûrahiya avê di bin keştiyekê de tê bikar anîn. Ew bi şandina pêlên deng ber bi jêr ve û pîvandina dema ku pêl piştî ku li binê deryayê dixin vedigerin dixebite. Ev agahdariya kûrahiyê ji bo dûrketina ji xetereyên kevir an jî refên koralan ên ku dikarin zirarê bidin keştiyekê girîng e.
5. Otomatîk
Pîlotê otomatîk pergaleke otomatîk e ku dikare rêça keştiyekê bêyî destwerdana mirovan kontrol bike. Ev amûr bi taybetî di rêwîtiyên dirêj de kêrhatî ye ku çavdêriya domdar a mirovan dikare westiyayî be. Bi karanîna pîlotê otomatîk, ekîb dikare piştrast bike ku keştî li ser rêça xwe dimîne û di heman demê de xeletiya mirovan kêm dike.
6. AIS (Sîstema Nasnameya Otomatîk)
AIS sîstemek e ku dihêle keştî bixweber agahiyan bi hev re biguherînin. Agahiyên ku têne guheztin nasnameya keştîyê, cîh, leza û rêça wê vedihewîne. Ev amûr bi peyda kirina agahiyên rast-dem li ser keştîyên nêzîk dibe alîkar ku xetera pevçûnan kêm bike. Her wiha îstasyonên peravê dikarin bigihîjin AISê, ku ji bo çavdêriya trafîka deryayî kêrhatî ye.
7. Nexşeyên Deryayî
Nexşeyên deryayî, an nexşeyên deryayî, nûneratiyên grafîkî yên deverên okyanûsê ne ku rêyên navîgasyonê, kûrahî, astengî û tesîsên bendergehê nîşan didin. Tevî pêşketina teknolojiya GPS û pergalên din ên elektronîkî, nexşeyên deryayî amûrek bingehîn a navîgasyonê dimînin. Nexşe dikarin kaxezî an dîjîtal bin, û ji bo her keştî girîng e ku nexşeyên nûjen û rast hebin.
8. Sekstant
Sekstant amûrek navîgasyonê ya klasîk e ku hîn jî ji hêla hin deryavanên kevneşopî ve tê bikar anîn. Ew goşeya di navbera tiştek astronomîk, wek roj an stêrkek, û asoyê de dipîve. Ev agahî dûv re ji bo destnîşankirina pozîsyona erdnîgarî ya keştiyê tê bikar anîn. Her çend di navîgasyona nûjen de kêm caran tê bikar anîn jî, sekstant amûrek girîng dimîne ji bo hînkirina prensîbên bingehîn ên navîgasyonê.
9. Barometre
Barometer amûrek e ku ji bo pîvandina zexta atmosferê tê bikar anîn. Ev agahî ji bo pêşbînîkirina şert û mercên hewayê li deryayê girîng e. Guhertinên girîng di zexta atmosferê de dikarin guhertinên di hewayê de nîşan bidin, ku dikarin bandorê li ewlehiya rêwîtiyê bikin. Piraniya keştiyan bi barometeran ve têne stendin da ku alîkariya pêşbînîkirina hewaya xirab a potansiyel bikin.
10. Têketina Leza Spêdê
Leza log metre amûrek e ku ji bo pîvandina leza keştiyekê li gorî ava derdorê tê bikar anîn. Ev amûr bi gelemperî bi sensorek di bin keştiyê de ve girêdayî ye ku herikîna avê dişopîne. Ev agahdariya lezê ji bo hesabkirina cîh û dema gihîştina li cihekî girîng e.
11. Radyoya VHF ya Deryayî
Radyoya VHF ya deryayî amûrek ragihandinê ye ku ji hêla keştîyan ve tê bikar anîn da ku bi hev re û bi stasyonên peravê re têkilî daynin. Ev amûr ji bo şandin û wergirtina agahdariya awarte, peyda kirina raporên pozîsyonê, û hevrêzkirina bi keştîyên din re girîng e. Radyoya VHF ya deryayî xwedî kanalên cûrbecûr e, di nav de kanalên awarte yên ku ji hêla rayedarên deryayî ve têne şopandin.
12. Dûrbîn
Dûrbîn amûrek optîkî ye ku ji du teleskopan pêk tê û ji bo mezinkirina dîtina tiştên dûr tê bikar anîn. Li ser keştiyekê, dûrbîn ji bo çavdêriya tiştên li ser asoyê, wek keştiyên din, nîşanên navîgasyonê, an astengiyên ku dibe ku ji hêla radarê ve neyên tespît kirin, pir bikêr in. Bikaranîna dûrbînê dikare agahdariya dîtbarî ya zêde peyda bike ku ji bo girtina biryarên navîgasyonê girîng e.
13. Nîşaneya Bayê
Nîşankera bayê amûrek e ku rê û leza bayê nîşan dide. Agahiyên li ser şert û mercên bayê ji bo navîgasyonê pir girîng in, nemaze ji bo keştîyên yelkenî yên ku wekî çavkaniya sereke ya hêzê xwe dispêrin bayê. Heta ji bo keştîyên motorî jî, zanîna rê û leza bayê dikare ji bo pêşbînîkirina manevrayên pêwîst bibe alîkar.
14. Gîrokompas
Jîrokompas amûrek navîgasyonê ye ku prensîba jîroskopê bikar tîne da ku bakurê erdnîgarî diyar bike, berevajî kompaseke magnetîkî, ku bakurê magnetîkî nîşan dide. Jîrokompas ji kompaseke magnetîkî rasttir e û ji ber aloziyên magnetîkî yên ku dibe ku li dora keştiyê hebin bandor nabe. Ev amûr di rêwîtiyên dûr û dirêj de ku rastbûna arasteyî girîng e, pir biqîmet e.
15. Alayên Sînyalê
Alên sînyalê amûrên ragihandinê yên dîtbarî ne ku li ser keştiyan têne bikar anîn da ku peyamên kurt ji keştiyên din an jî stasyonên peravê re bişînin. Her çend teknolojiya ragihandinê ya nûjen karanîna wan kêm kiriye jî, alên sînyalê beşek girîng a etîketa deryayî dimînin û dikarin di rewşên awarte de werin bikar anîn.
Xelasî
Amûrên navîgasyonê yên ku li jor hatine behs kirin ji bo ewlehî û karîgeriya keştîvaniyê pir girîng in. Ev amûr rîska xeletiyên navîgasyonê kêm dikin û ewlehiya rêwiyan û barhilgiran misoger dikin. Her çend teknolojiya nûjen di navîgasyonê de pêşketinên girîng aniye jî, girîng e ku were bîranîn ku tu amûrek navîgasyonê bêkêmasî nîne. Ji ber vê yekê, zanîn û jêhatîbûna mirovan pêkhateyên girîng dimînin di misogerkirina sefera deryayî ya ewle û serketî de.
