Sedem û Çareseriyên Germbûna Zêde ya Motorê
Motorên wesayîtan, çi otomobîl bin çi motorsîklet bin, bi rêya şewitandina sotemeniyê germê çêdikin. Lêbelê, carinan motor dikarin zêde germ bibin, ku germahiya motorê ji sînorên normal derbas dibe. Ev rewş dikare encamên kujer hebin ger di demek zû de neyê çareser kirin, ji zirara mayînde ya pêkhateyên motorê bigire heya rawestandina tevahî ya fonksiyona motorê. Ev gotar dê li ser sedemên hevpar ên zêde germbûna motorê û çareseriyên ji bo çareserkirina wan nîqaş bike.
Sedemên Germbûna Zêde ya Motorê
1. Nebûna sarincokê
Sarincok bi kişandina germê ji motorê û berdana wê bi rêya radyatorê nav hewayê germahiya motorê sabît diparêze. Kêmbûna sarincokê dikare ji ber rijandinên di pergala sarkirinê de, wek mînak di radyator, lûleyan, an gasketan de çêbibe. Kêmbûna sarincokê dê bibe sedema sarbûna motorê ya nebaş, ku dibe sedema zêdebûna germahiya motorê.
2. Radyator bi rêkûpêk kar nake
Radyator pêkhateyeke girîng a sîstema sarkirinê ye, ku berpirsiyarê derxistina germê ji sarincokê bo hewayê ye. Ger radyator bi bermayiyan qerebalix bibe an jî ji ber korozyonê an zirara mekanîkî ya din xirab bixebite, sarincok bi bandor nayê sarkirin, ku di encamê de germahiya motorê zêde dibe.
3. Zirara termostatê
Termostat amûrek e ku gerandina sarincokê li gorî germahiya motorê rêk dixe. Ger termostat xera bibe, bo nimûne, heke di rewşa girtî de asê bimîne, sarincok nikare bi rêkûpêk ber bi radyatorê ve biçe û di motorê de dimîne. Di encamê de, germahiya motorê nayê belavkirin, ku dibe sedema zêde germbûnê.
4. Zirara Pompa Avê
Pompeya avê sarincokê di tevahiya sîstema sarkirinê de pompe dike. Ger pompeya avê xera bibe, sarincok bi rêkûpêk nagere, û ev yek rê li ber xebata bi bandor a sîstema sarkirinê digire. Zirara pompeya avê dikare ji ber xirabûn an rijandinê çêbibe ku şiyana pompeyê ya tevgera sarincokê kêm dike.
5. Fanê Sarkirinê Naxebite
Fenê sarkirinê alîkariya zêdekirina herikîna hewayê di radyatorê re dike, bi bandor sarincokê sar dike. Ger ji ber pirsgirêkek bi motora fanosê, sensora germahiyê, an jî têlên elektrîkê re fanê sarkirinê xera bibe, derana germahiya motorê bi tevahî nayê belavkirin, û ev yek dibe sedema bilindbûna germahiya motorê.
6. Derketinên di Bloka Motorê an Gasketa Serê Silindirê de
Derketinên di bloka motorê an jî gasketa serê silindirê de dikarin bibin sedema rijandina ava sarincê nav odeya şewitandinê an jî ji motorê derkeve, û ev yek mîqdara ava sarincê di pergalê de kêm bike. Derketin dikarin bibin sedema kêmbûna zextê di pergala sarkirinê de, ku di encamê de gerandina ava sarincê nebaş dibe.
7. Sîstema Şewitandinê ya Nebaş
Sîstemeke şewitandinê ya nebaş, wek bujiyên qirêj, mîhengkirina xelet a motorê, an jî enjeksiyonên sotemeniyê yên xelet, dikarin bibin sedema ku motor bêtir bixebite û germahiya zêdetir hilberîne. Ev jî dikare bibe sedema germbûna zêde ya motorê.
Çareseriyên ji bo Derbaskirina Germbûna Zêde ya Motorê
1. Asta Sarincokê Kontrol Bike û Biparêze
Çareseriya yekem ew e ku asta sarincokê di depoya radyatorê de bi rêkûpêk were kontrol kirin û heke kêm be, tijî bikin. Her weha, pê ewle bin ku sarincokê pêşniyarkirî ji hêla hilberîner ve tê bikar anîn. Bikaranîna tevliheviya rast a sarincokê-avê dê bibe alîkar ku bandora sarkirinê baştir bibe.
2. Paqijkirin û Parastina Rewşa Radyatorê
Paqijkirina radyatorê ji qirêjiyê û misogerkirina bê astengiya wê dê bibe alîkar ku performansa wê were parastin. Ger radyator pir kevn be û dest bi korozyonê bike, çêtirîn e ku hûn wê bi yekî nû biguherînin. Her weha, rewşa fîzîkî ya radyatorê kontrol bikin da ku hûn piştrast bin ku rijandin tune ye.
3. Termostatê kontrol bike û biguherîne
Eger guman dikin ku termostat xera ye, bi baldarî kontrol bikin û heke pêwîst be biguherînin. Termostatek ku bi rêkûpêk dixebite li gorî germahiya motorê gerandina sarincokê ya çêtirîn peyda dike.
4. Pompa Avê Biparêze an Biguherîne
Kontrolên birêkûpêk ên pompa avê jî girîng in. Li nîşanên rijandin an xirabûnê bigerin. Ger pompa avê êdî bi rêkûpêk nexebite, tavilê wê biguherînin da ku gerandina sarincê bi rêkûpêk misoger bikin.
5. Piştrast bike ku fanê sarkirinê bi awayekî çêtirîn dixebite.
Sîstema elektrîkê ya ku fanosa sarkirinê dixebitîne, tevî motora fanosê û sensora germahiyê, kontrol bike. Piştrast bike ku her tişt bi rêkûpêk dixebite. Ger zirarek were dîtin, tavilê tamîr bike an biguherîne.
6. Bloka Motorê û Gasketa Serê Silindirê ji Derketinê Paqij Bihêlin
Divê rijandinên di bloka motorê an jî gasketa serê silindirê de tavilê werin çareserkirin. Gaketên zirardar tamîr bikin an biguherînin û rewşa bloka motorê kontrol bikin. Ji bo çareserkirina pirsgirêkê dibe ku pêdivî bi qeymaqkirin an guhertina parçeyên ku dirijin hebe.
7. Parastina Sîstemeke Şewitandinê ya Bi Bandor
Lênêrîna rûtîn li ser pergala şewitandinê pêk bînin, wek guhertina bujiyên kevin, paqijkirina enjeksiyonên sotemeniyê, û piştrastkirina ku mîhengkirina motorê li gorî taybetmendiyên çêker e. Sîstemeke şewitandinê ya bi bandor dê barê karê motorê kêm bike û pêşî li germbûna zêde bigire.
Gavên Awarte Ger Motor Zêde Germ Bibe
Eger motora wesayîta we jixwe zêde germ bûye, li vir çend gavên awarte hene ku hûn dikarin bavêjin:
1. Wesayîtê bi Ewlehî Rawestînin: Di cih de cîhek ewle bibînin da ku wesayîtê rawestînin û motorê vemirînin. Berî ku hûn muayeneyên din bikin, bila motor 15-20 deqîqeyan sar bibe.
2. Asta sarincokê kontrol bikin: Dema ku motor bi têra xwe sar bû, bi baldarî qapaxa radyatorê vekin û asta sarincokê kontrol bikin. Dema ku motor hîn germ e, qapaxê venekin da ku ji ber zexta buhara germ şewat neqewimin.
3. Li Derketinê Bigerin: Ji bo nîşanên rijandina ava sarincê, binê motorê û li dora radyatorê kontrol bikin.
4. Yekser Ava Sar Lê Zêde Nekin: Ava sar rasterast li radyatoreke germ lê zêde nekin, ji ber ku ev dikare zirarê bide bloka motorê. Çêtir e ku hûn li bendê bin heta ku motor bi tevahî sar bibe.
5. Bang li Alîkariya Pispor bikin: Ger hûn ne piştrast bin an jî germahiya zêde dubare bibe, çêtirîn e ku hûn ji bo vekolînek kûrtir û tamîrên pêwîst bang li mekanîkekî pispor bikin.
Xelasî
Germbûna zêde ya motorê pirsgirêkek cidî ye ku dikare bibe sedema zirara mayînde eger zû neyê çareserkirin. Germbûna zêde dikare ji ber gelek faktoran çêbibe, di nav de kêmbûna ava sarkirinê, zirara pêkhateyên pergala sarkirinê, û pirsgirêkên bi pergala şewitandinê re. Ji bo pêşîgirtina li germbûna zêde, girîng e ku lênêrîna birêkûpêk û kontrolên li ser pergala sarkirinê û pêkhateyên têkildar werin kirin. Ger germbûna zêde çêbibe, tedbîrên awarte bigirin da ku motorê sar bikin û sedema bingehîn ji bo çareseriyek demdirêj lêkolîn bikin.
