ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಹಬ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಆಧುನಿಕ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಗಮನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎತ್ತರದ ಗೋಪುರ, ಉದ್ದವಾದ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಜನರೇಟರ್ ಕಡೆಗೆ ಸೆಳೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಅಂಶದ ಪಾತ್ರವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಡೆಗಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ: ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಹಬ್. ಹಬ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೇಸೆಲ್ನೊಳಗಿನ ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ "ಸೇತುವೆ" ಆಗಿದೆ. ಇದು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳಿಂದ ದೊಡ್ಡ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಚ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಹಬ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ, ಕಾರ್ಯ, ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
1. ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಹಬ್ಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು
ಹಬ್ ಎಂಬುದು ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ರೋಟರ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹಬ್ ಅನ್ನು ರೋಟರ್ನ "ಹೆಡ್" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಮತಲ-ಅಕ್ಷದ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ (HAWT ಗಳು), ಹಬ್ ನೇಸೆಲ್ನ ಮುಂದೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಗಾಳಿಯು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ, ಆ ಬಲವು ಬ್ಲೇಡ್ ರೂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಬ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್/ಜನರೇಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ.
ಎರಡು-ಬ್ಲೇಡ್ ಅಥವಾ ಮೂರು-ಬ್ಲೇಡ್ನಂತಹ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ರೋಟರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಅವುಗಳ ಸುಧಾರಿತ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲನ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟಗಳಿಂದಾಗಿ ಮೂರು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂರಚನೆಯು ಹಬ್ನ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.
2. ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಹಬ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ
ಹಬ್ನ ಕಾರ್ಯವು ಕೇವಲ ಬ್ಲೇಡ್ ಮೌಂಟ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
1. ತಿರುಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು
ಈ ಹಬ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವೆ ಬಲವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಪರ್ಕವು ಟರ್ಬೈನ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ (20–25 ವರ್ಷಗಳು) ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
2. ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು
ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ತಿರುಗುವಾಗ ಒತ್ತಡ, ಸ್ಪರ್ಶಕ ಬಲಗಳು (ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ) ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಹಬ್ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ನೇಸೆಲ್ ರಚನೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಪಿಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮನೆ
ಆಧುನಿಕ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೇಡ್ ದಾಳಿಯ ಕೋನವನ್ನು ಪಿಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪಿಚ್ ಬೇರಿಂಗ್, ಪಿಚ್ ಮೋಟಾರ್/ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್, ಪಿಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಹಬ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತವೆ.
4. ರೋಟರ್ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ
ಹಬ್ ಸ್ಥಿರವಾದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು, ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಗಾಳಿ, ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ) ರೋಟರ್ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು.
5. ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ
ಹಬ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ (ಉದಾ. ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ, ಪಿಚ್ ಸ್ಥಾನ, ಕಂಪನ), ಹಾಗೆಯೇ ಅಡಚಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಗರಿಗಳಂತಹ (ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುವುದು) ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
3. ಹಬ್ ನಿರ್ಮಾಣ: ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳು
ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಹಬ್ ಸಂಕೀರ್ಣ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೃಹತ್ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
a) ಹಬ್ ಬಾಡಿ
ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಬ್ಲೇಡ್ ಆರೋಹಣ ಬಿಂದುಗಳಾಗಿ ಹಲವಾರು "ತೋಳುಗಳು" ಅಥವಾ ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಮೂರು-ಬ್ಲೇಡ್ ರೋಟರ್ 120 ಡಿಗ್ರಿ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬ್ಲೇಡ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ತಯಾರಕರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅವುಗಳ ಆಕಾರವು ಗೋಳಾಕಾರದ ಅಥವಾ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿಯಾಗಿರಬಹುದು.
ಬಿ) ಬ್ಲೇಡ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್
ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಬ್ಲೇಡ್ ರೂಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಇಲ್ಲಿಯೇ. ಈ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಸಮನಾದ ಹೊರೆ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಿಖರವಾಗಿರಬೇಕು.
ಸಿ) ಬೇರಿಂಗ್ ಪಿಚ್
ದೊಡ್ಡದಾದ, ಉಂಗುರದ ಆಕಾರದ ಘಟಕ (ಸ್ಲೂಯಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್), ಇದು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅವುಗಳ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ತಿರುಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (ಅಕ್ಷೀಯ, ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಷಣ), ಆದ್ದರಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಡಿ) ಪಿಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ)
ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಿಚ್) ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಿಚ್) ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇರಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಪಿಚ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ/ಸೂಪರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
ಇ) ಹಬ್ ಕವರ್ (ಮೂಗಿನ ಕೋನ್/ಸ್ಪಿನ್ನರ್)
ಹಬ್ನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸುವ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಘಟಕವು ಎಳೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಳೆ, ಧೂಳು ಅಥವಾ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರಚನೆಯಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಈ ಕವರ್ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
f) ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ (ಪ್ರವೇಶ ಹ್ಯಾಚ್, ಆಂತರಿಕ ವೇದಿಕೆ)
ದೊಡ್ಡ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಪಿಚ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಹಬ್ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿದ್ದು ತಿರುಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
4. ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಹಬ್ಗಳನ್ನು EN-GJS ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಮೆತುವಾದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಎರಕಹೊಯ್ದವನ್ನು ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆತುವಾದ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣಗಳು:
- ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನ
- ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ದಪ್ಪ ಆಕಾರಗಳಿಗೆ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
- ಉಕ್ಕಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್
- ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಹಬ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅಥವಾ ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ. ಎರಕದ ನಂತರ, ಹಬ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ:
- ಗುರಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ
- ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು (ಫ್ಲೇಂಜ್, ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟ್, ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳು)
- ಆಂತರಿಕ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಕಾಂತೀಯ ಕಣ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಥವಾ ರೇಡಿಯಾಗ್ರಫಿಯಂತಹ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ ಪರೀಕ್ಷೆ (NDT).
- ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಲೇಪನ/ಚಿತ್ರಕಲೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಲಾಚೆಯ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ
5. ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಸವಾಲುಗಳು
ಹಬ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು:
1. ಆಯಾಸ (ವಸ್ತು ಆಯಾಸ)
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಲೋಡ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪ, ಫಿಲೆಟ್ ತ್ರಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಆಯಾಸವು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
2. ಬ್ಲೇಡ್ ಜಂಟಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಸಾಂದ್ರತೆ
ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳು, ಚೂಪಾದ ಮೂಲೆಗಳು ಮತ್ತು ದಪ್ಪ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಬಿರುಕು ಬಿಡುವ ಮೂಲಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉತ್ತಮ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
3. ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ
ಸಮುದ್ರ ತೀರದಲ್ಲಿ, ಉಪ್ಪಿನ ಮಂಜಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಪಿಚ್ಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಲೇಪನ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು.
4. ತೂಕ vs ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ
ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿರುವ ಹಬ್ ಟವರ್ ಮತ್ತು ಯಾವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿರುವ ಹಬ್ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಆಯಾಸದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ (FEA) ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಪಿಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ
ಪಿಚ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸದಂತೆ ಇರಿಸಬೇಕು.
6. ಹಬ್ ಇನ್ ಟರ್ಬೈನ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: ಶಕ್ತಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ
ಗಾಳಿ ಬೀಸಿದಾಗ, ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಹಬ್ ಈ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಜನರೇಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೇರ-ಡ್ರೈವ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಹಬ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಜನರೇಟರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹಬ್ ಪಿಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ವೇಗವು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೇಗವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಪಿಚ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿ ತುಂಬಾ ಪ್ರಬಲವಾದಾಗ ಅಥವಾ ಟರ್ಬೈನ್ ದೋಷವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಾಗ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು "ಗರಿ" (ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೋನೀಯ) ಆಗುತ್ತವೆ.
7. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹಬ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಘಟಕಗಳ ಸ್ಥಾನದಿಂದಾಗಿ, ಅವುಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿವೆ:
- ಅಸಮರ್ಪಕ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಪಿಚ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸವೆತ
- ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಅನುಚಿತ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಬ್ಲೇಡ್-ಹಬ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ.
- ಒತ್ತಡ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆಯಾಸ ಬಿರುಕುಗಳು (ಅಪರೂಪದ ಆದರೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ)
- ನೀರು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವ ಸೀಲಿಂಗ್ ಹಾನಿ.
- ಪಿಚ್ ಮೋಟಾರ್, ಪಿಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಬ್ಯಾಟರಿ) ನಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು
ತಪಾಸಣೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು, ಕಂಪನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಗ್ರೀಸ್ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದಂತೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ NDT ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
8. ತೀರ್ಮಾನ
ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಹಬ್ ಒಂದು ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪವನ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳಿಗೆ ಆರೋಹಣ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಲೋಡ್-ಸಾಗಿಸುವ ಬಿಂದುವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಪಿಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ದೃಢವಾದ ವಸ್ತುಗಳು, ನಿಖರವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಆವರ್ತಕ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಬ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯಶಸ್ವಿ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ರೋಟರ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಏಕೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಸಹ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಹಬ್.
ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ನಾನು ಸರಳವಾದ ರೇಖಾಚಿತ್ರ, ಹಬ್ ಘಟಕಗಳ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಪಟ್ಟಿ ಅಥವಾ ಆನ್ಶೋರ್ vs. ಆಫ್ಶೋರ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಹಬ್ಗಳ ಹೋಲಿಕೆ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.
