ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆ - ಶೋಧಕಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆ - ಶೋಧಕಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

1. ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಸಮೂಹ, ಮೀ₁ = ಮೀ₂ = ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಅದೇ ಎತ್ತರದಿಂದ 0.5 ಕೆಜಿ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೃತ್ತದ ತ್ರಿಜ್ಯವು 1/5 ಮೀ. ದಿ ಘರ್ಷಣೆ ಎರಡೂ ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಧರಿಸಿ ವೇಗ ಡಿಕ್ಕಿಯ ನಂತರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತುವಿನ. ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ 10 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ಆಗಿದೆ².

ತಿಳಿದಿದೆ:

ವಸ್ತುವಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (m) = m₁ = ಮೀ₂ = 0.5 ಕೆಜಿ

ಆರಂಭಿಕ ಎತ್ತರ (ಗಂ₁) = 1/5 ಮೀ

ಅಂತಿಮ ಎತ್ತರ (ಗಂ₂) = 0 (ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲ)

ವಸ್ತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ವೇಗ (v₁) = 0 (ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿರುವ ವಸ್ತು)

ವಸ್ತುವಿನ ಅಂತಿಮ ವೇಗ (v₂) =…. (ಪಥದ ತಳದಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗ = ಡಿಕ್ಕಿಯ ಮೊದಲು ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗ)

ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವೇಗವರ್ಧನೆ (g) = 10 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್

ಬೇಕಾಗಿದ್ದಾರೆ : ಡಿಕ್ಕಿಯ ನಂತರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗ

ಪರಿಹಾರ:

ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೊದಲು ವಸ್ತುಗಳ ವೇಗ

ಡಿಕ್ಕಿಯ ಮೊದಲು ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗ = ಪಥದ ಬುಡವನ್ನು ತಲುಪುವಾಗ ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗ = ವಸ್ತುವಿನ ಅಂತಿಮ ವೇಗ.

ಆರಂಭಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ = ಅಂತಿಮ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ

ನಮ್ಮ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಅಂತಸ್ಥಶಕ್ತಿ + ಚಲನ ಶಕ್ತಿ = ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಅಂತಸ್ಥ ಶಕ್ತಿ + ಚಲನ ಶಕ್ತಿ

ಎಂಜಿಎಚ್₁ + 1/2 ಎಂವಿ₁² = ಮಿಗ್ರಾಂ₂ + 1/2 ಎಂವಿ₂²

ಎಂಜಿಎಚ್₁ 0 + = 0 + 1/2 ಎಂವಿ₂²

ಎಂಜಿಎಚ್₁ = 1/2 ಎಂವಿ₂²

ಜಿಎಚ್₁ = 1/2 ವಿ₂²

2 ಗ್ರಾಂ₁ = ವಿ₂²

೨(೧೦)(೧/೫) = ವಿ₂²

2(2) = ವಿ₂²

4 = ವಿ₂²

v₂ = ಸಂಖ್ಯೆ 4

v₂ = 2 ಮೀ / ಸೆ

ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗ 2 ಮೀ//ಸೆ.

ಡಿಕ್ಕಿಯ ನಂತರ ವಸ್ತುಗಳ ವೇಗ

ಎರಡೂ ವಸ್ತುಗಳು ಒಂದೇ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದರೆ, ಅವು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಎರಡೂ ವಸ್ತುಗಳು ತಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡಿಕ್ಕಿಯ ಮೊದಲು ವಸ್ತು A 2 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು B -4 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದರೆ, ಡಿಕ್ಕಿಯ ನಂತರ ವಸ್ತು A 4 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು B -2 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದರೆ. ಮೈನಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಸ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಎರಡೂ ವಸ್ತುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.

2. ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ A ವಸ್ತುವಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ 2-ಕೆಜಿ ಮತ್ತು B ವಸ್ತುವಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ 3 ಕೆಜಿ ಎತ್ತರದಿಂದ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ವಸ್ತುಗಳು C ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತವೆ. ಡಿಕ್ಕಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ 10 ಮೀ/ಸೆ.²ಡಿಕ್ಕಿಯ ನಂತರ ವಸ್ತು A ಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ವಸ್ತು B ಯ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.

ತಿಳಿದಿದೆ:

ವಸ್ತುವಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ A (ಮೀ₁) = 2 ಕೆಜಿ

ವಸ್ತುವಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ B (ಮೀ₂) = 3 ಕೆಜಿ

ಆರಂಭಿಕ ಎತ್ತರ (ಗಂ₁) = 5 ಮೀಟರ್‌ಗಳು

ಅಂತಿಮ ಎತ್ತರ (ಗಂ₂) = 0 (ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲ)

ವಸ್ತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ವೇಗ (v₁) = 0 (ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ನಿಶ್ಚಲ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ)

ವಸ್ತುವಿನ ಅಂತಿಮ ವೇಗ (v₂) =…. (ಮಾರ್ಗದ ತಳದಲ್ಲಿ ವೇಗ = ಡಿಕ್ಕಿಯ ಮೊದಲು ವೇಗ)

ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವೇಗವರ್ಧನೆ (g) = 10 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್

ಬೇಕಾಗಿದ್ದಾರೆ : ಡಿಕ್ಕಿಯ ನಂತರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗ

ಪರಿಹಾರ:

ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೊದಲು ವಸ್ತುಗಳ ವೇಗ

ಡಿಕ್ಕಿಯ ಮೊದಲು ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗ = ಮಾರ್ಗದ ತಳದಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗ

ಆರಂಭಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ = ಅಂತಿಮ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ

ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಅಂತಸ್ಥ ಶಕ್ತಿ = ಚಲನ ಶಕ್ತಿ

ಎಂಜಿಎಚ್₁ = 1/2 ಎಂವಿ₂²

ಜಿಎಚ್₁ = 1/2 ವಿ₂²

2 ಗ್ರಾಂ₁ = ವಿ₂²

೨(೧೦)(೫) = ವಿ₂²

100 = ವಿ₂²

v₂ = ಸಂಖ್ಯೆ 100

v₂ = 10 m / s

ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗ = 10 ಮೀ/ಸೆ.

ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ವಸ್ತುಗಳ ವೇಗ

ಎರಡೂ ವಸ್ತುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗವನ್ನು ಈ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡಿಕ್ಕಿಯ ನಂತರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗ:

1. ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಲ್ಲದ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
   • ಉತ್ತರ: ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಚಲನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆವೇಗ ಎರಡೂ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಲ್ಲದ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಆವೇಗ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಲನ ಶಕ್ತಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಲ್ಲದ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಡಿಕ್ಕಿಯ ನಂತರ ವಸ್ತುಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
2. ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಆವೇಗವು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಥವಾ ಅಸ್ಥಿತಿಯದ್ದಾಗಿದ್ದರೂ ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
   • ಉತ್ತರ: ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಆವೇಗವು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ನ್ಯೂಟನ್‌ನ ಮೂರನೇ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ರಿಯೆಗೂ ಸಮಾನ ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಡಿಕ್ಕಿಯ ಮೊದಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟು ಆವೇಗವು ಡಿಕ್ಕಿಯ ನಂತರದ ಒಟ್ಟು ಆವೇಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
3. ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಚಲನ ಶಕ್ತಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಏಕೆ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ?
   • ಉತ್ತರ: ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಲ್ಲದ ಘರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಆರಂಭಿಕ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವು ಶಬ್ದ, ಶಾಖ ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳ ವಿರೂಪತೆಯಂತಹ ಇತರ ರೂಪಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
4. ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಬದಲಾಗಬಹುದೇ? ಹಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೇಗೆ?
   • ಉತ್ತರ: ಹೌದು, ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಒಟ್ಟು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ (ಚಲನ + ವಿಭವ) ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯು ಶಾಖ ಅಥವಾ ಶಬ್ದದಂತಹ ಯಾಂತ್ರಿಕವಲ್ಲದ ರೂಪಗಳಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
5. ಡಿಕ್ಕಿಯ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಡಿಕ್ಕಿಯು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಲ್ಲವೇ ಎಂದು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು?
   • ಉತ್ತರ: ವಸ್ತುಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಪುಟಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಕಿಯ ಮೊದಲು ಒಟ್ಟು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯು ಡಿಕ್ಕಿಯ ನಂತರದ ಒಟ್ಟು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಗೆ ಸಮನಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಡಿಕ್ಕಿ. ವಸ್ತುಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡರೆ ಅಥವಾ ಒಟ್ಟು ಚಲನ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಅದು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಡಿಕ್ಕಿ.
6. ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಮರುಪಾವತಿ ಗುಣಾಂಕದ ಪಾತ್ರವೇನು?
   • ಉತ್ತರ: ಮರುಪಾವತಿಯ ಗುಣಾಂಕ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ $e$) ಎಂಬುದು ಘರ್ಷಣೆ ಎಷ್ಟು "ಪುಟಿಯುವ" ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಸಾಪೇಕ್ಷ ವೇಗವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವಿಕೆಯ ಸಾಪೇಕ್ಷ ವೇಗದಿಂದ ಭಾಗಿಸಿದಾಗ ಸಿಗುವ ಮೊತ್ತ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಘರ್ಷಣೆಗೆ, $e=1$, ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಲ್ಲದ ಘರ್ಷಣೆಗೆ, $e=0$.
7. ಘರ್ಷಣೆಗಳಿಗೆ ಕೋನೀಯ ಆವೇಗದ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಹೇಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ?
   • ಉತ್ತರ: ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯ ಟಾರ್ಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕೋನೀಯ ಆವೇಗವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತಿರುಗುವ ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಐಸ್ ಸ್ಕೇಟರ್‌ಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗಲು ತಮ್ಮ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.
8. ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವಿಲ್ಲದವುಗಳಾಗಿ ಏಕೆ ಕಾಣಿಸಬಹುದು?
   • ಉತ್ತರ: ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಬ್ದ, ಶಾಖ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಶಕ್ತಿ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಲ್ಲದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
9. ಒಂದೇ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಆಯಾಮದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ಡಿಕ್ಕಿಯ ನಂತರ ಅವುಗಳ ವೇಗಗಳಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
   • ಉತ್ತರ: ಸಮಾನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಆಯಾಮದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ಡಿಕ್ಕಿಯ ನಂತರ ಅವುಗಳ ವೇಗಗಳು ಸರಳವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ವಸ್ತು 1 ವಸ್ತು 2 ರ ಆರಂಭಿಕ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ.
10. ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬಹುದೇ?

• ಉತ್ತರ: ಇಲ್ಲ, ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡರೆ, ಡಿಕ್ಕಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಲ್ಲ. ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ವಸ್ತುಗಳು ಒಂದರಿಂದ ಒಂದು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಬೇಕು.