របៀបជ្រើសរើសផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាព

របៀបជ្រើសរើសផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាព

សុវត្ថិភាពគឺជាអាទិភាពចម្បងមួយនៅក្នុងពិភពដឹកជញ្ជូន។ ការជ្រើសរើសផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាពមិនត្រឹមតែមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការការពារក្រុមនាវិក និងទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏សំខាន់សម្រាប់ធានានិរន្តរភាពនៃប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងពិភាក្សាអំពីជំហានជាមូលដ្ឋានមួយចំនួនដែលអាចអនុវត្តបានដើម្បីធានាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាព។

១. ការវិភាគស្ថានភាពអាកាសធាតុ និងសមុទ្រ

អាកាសធាតុគឺជាកត្តាសំខាន់មួយដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការជិះទូក។ មុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរកម្សាន្ត វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធ្វើការវិភាគអាកាសធាតុឱ្យបានហ្មត់ចត់។ ចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណារួមមាន៖

ក. ការព្យាករណ៍អាកាសធាតុប្រចាំថ្ងៃ

តាមដានការព្យាករណ៍អាកាសធាតុតាមបណ្តោយផ្លូវរបស់អ្នក។ ឧតុនិយមសមុទ្រផ្តល់ទិន្នន័យសំខាន់ៗលើខ្យល់ ព្យុះ រលក និងសម្ពាធខ្យល់ ដែលទាំងអស់នេះប៉ះពាល់ដល់ស្ថានភាពមហាសមុទ្រ។

ខ. រដូវកាល និងអាកាសធាតុអាក្រក់

តំបន់មហាសមុទ្រមួយចំនួនមានរដូវជាក់លាក់ដែលងាយនឹងនាំមកនូវអាកាសធាតុអាក្រក់ ដូចជារដូវវស្សា ឬរដូវមូសុង។ សូមជៀសវាងតំបន់ទាំងនេះក្នុងអំឡុងពេលទាំងនេះ ឬរៀបចំនាវា និងក្រុមនាវិករបស់អ្នកឱ្យបានល្អ ប្រសិនបើការធ្វើដំណើរមិនអាចជៀសវាងបាន។

គ. ប្រភពទិន្នន័យដែលទុកចិត្តបាន

ត្រូវប្រាកដថាព័ត៌មានអាកាសធាតុរបស់អ្នកបានមកពីប្រភពដែលអាចទុកចិត្តបាន ដូចជាអង្គការឧតុនិយមពិភពលោក (WMO) និងសេវាកម្មអាកាសធាតុ ឬសមុទ្រវិទ្យាជាតិ។ កម្មវិធីរុករកទំនើបៗជាច្រើនក៏ផ្តល់ទិន្នន័យអាកាសធាតុជាក់ស្តែងផងដែរ។

២. ស្ថានភាពសមុទ្រ និងភូមិសាស្ត្រក្រោមទឹក

ស្ថានភាពរូបវន្តនៃសមុទ្រ និងខ្សែបន្ទាត់ក្រោមទឹកក៏កំណត់សុវត្ថិភាពនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូនផងដែរ។

ក. ផែនទីរុករក

ប្រើប្រាស់តារាងរុករកលម្អិត និងទាន់សម័យ។ តារាងទាំងនេះផ្តល់ព័ត៌មានសំខាន់ៗអំពីជម្រៅទឹក វត្តមាននៃថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្ម ការលិចកប៉ាល់ និងគ្រោះថ្នាក់ក្រោមទឹកផ្សេងៗទៀត។

ខ. សញ្ញារុករក

ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជានិច្ចចំពោះចំណុចសម្គាល់ផ្លូវទឹកដូចជាបង្គោលភ្លើងហ្វារ ប៊ូយ និងសញ្ញាសមុទ្រ។ ព័ត៌មាននេះគឺជាការណែនាំសំខាន់ៗដែលជួយឲ្យនាវារបស់អ្នកស្ថិតនៅលើផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាព។

គ. ច្រកសមុទ្រ និង ព្រែក

ច្រកសមុទ្រ និងព្រែក ជារឿយៗជាតំបន់ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ ដោយសារតែចរន្តទឹកខ្លាំង និងចរាចរណ៍កប៉ាល់ធំៗ។ ត្រូវប្រាកដថាបានគ្រោងទុកជាមុន ហើយតែងតែប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះឧបករណ៍រុករករបស់អ្នក នៅពេលរុករកតំបន់ទាំងនេះ។

៣. បច្ចេកវិទ្យា និងឧបករណ៍រុករក

បច្ចេកវិទ្យាទំនើបបានធ្វើឱ្យការធ្វើនាវាចរណ៍តាមសមុទ្រកាន់តែងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីប្រើប្រាស់វាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ក្រុមនាវិកត្រូវតែទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលអំពីការប្រើប្រាស់វា។

ក. ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AIS)

AIS គឺជាឧបករណ៍សំខាន់មួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់មើលឃើញ និងត្រូវបានកប៉ាល់ផ្សេងទៀតមើលឃើញ។ វាជួយជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នាដោយផ្តល់ព័ត៌មានអំពីទីតាំង ល្បឿន និងទិសដៅរបស់កប៉ាល់ផ្សេងទៀត។

ខ. រ៉ាដា និង សូណារ

រ៉ាដាជួយរកឃើញកប៉ាល់ផ្សេងទៀត ស្ថានភាពអាកាសធាតុ និងដីគោក ខណៈពេលដែលសូណាត្រូវបានប្រើដើម្បីគូសផែនទីជម្រៅមហាសមុទ្រ និងរកឃើញវត្ថុក្រោមទឹក។

គ. GPS និង ECDIS

GPS គឺជាបច្ចេកវិទ្យាដែលមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងការរុករកសម័យទំនើប ដោយផ្តល់ទិន្នន័យទីតាំងត្រឹមត្រូវ។ ECDIS ឬប្រព័ន្ធព័ត៌មានផែនទីអេឡិចត្រូនិក និងបង្ហាញ រួមបញ្ចូលគ្នានូវទិន្នន័យរុករកផ្សេងៗទៅជាវេទិកាតែមួយដែលងាយស្រួលចូលប្រើ។

៤. ការយល់ដឹងអំពីច្រករបៀងផ្លូវទឹក និងចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រ

ផ្លូវដឹកជញ្ជូនជារឿយៗត្រូវចែករំលែកទីធ្លាជាមួយកប៉ាល់ផ្សេងទៀត កាលវិភាគតឹងតែងអាចបង្កើតហានិភ័យបន្ថែម។

ក. ផ្លូវសំខាន់ និងផ្លូវជំនួស

បន្ថែមពីលើការដើរតាមផ្លូវសំខាន់ សូមរៀបចំផែនការផ្លូវជំនួស។ ផ្លូវជំនួសទាំងនេះគឺចាំបាច់ក្នុងករណីដែលលក្ខខណ្ឌតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវភ្លាមៗ។

ខ. តំបន់ហាមឃាត់ និងតំបន់ហាមឃាត់

ត្រូវប្រាកដថាជៀសវាងតំបន់ហាមឃាត់ និងតំបន់ហាមឃាត់ ដូចជាតំបន់យោធា ឬតំបន់អភិរក្សសមុទ្រ។ ការបំពានបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះមិនត្រឹមតែបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការពិន័យជាប្រាក់យ៉ាងច្រើន ឬបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ផងដែរ។

គ. ការទំនាក់ទំនងជាមួយអាជ្ញាធរកំពង់ផែ

ត្រូវរាយការណ៍អំពីការមកដល់ និងការចេញដំណើរទៅកាន់អាជ្ញាធរកំពង់ផែក្នុងស្រុកជានិច្ច ហើយធានាបាននូវការទំនាក់ទំនងល្អជាមួយនាវាផ្សេងទៀតដែលនៅជិតដែនទឹកដែលមានការកកស្ទះ។

៥. ការវាយតម្លៃស្ថានភាពនយោបាយ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់

សន្តិសុខក្នុងតំបន់អាចជាកត្តាសំខាន់មួយក្នុងការជ្រើសរើសផ្លូវ។ តំបន់ដែលមានអស្ថិរភាពនយោបាយ ឬអំពើហិង្សាអាចបង្កើនហានិភ័យនៃការធ្វើដំណើរ។

ក. តំបន់ចោរសមុទ្រ

តំបន់មហាសមុទ្រមួយចំនួនល្បីល្បាញដោយសារចោរសមុទ្រ។ ជៀសវាងផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់ទាំងនេះប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រសិនបើមិនអាចជៀសវាងបាន សូមបំពាក់ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដល់កប៉ាល់របស់អ្នក ហើយធានាថាក្រុមនាវិករបស់អ្នកត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលអំពីនីតិវិធីប្រឆាំងនឹងចោរសមុទ្រ។

ខ. ភាពតានតឹងនយោបាយ

តំបន់ដែលមានភាពតានតឹងនយោបាយខ្ពស់ ដូចជាតំបន់ជម្លោះ អាចមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។ ខណៈពេលដែលតំបន់ទាំងនេះអាចចាំបាច់សម្រាប់ហេតុផលភស្តុភារ ការវាយតម្លៃហានិភ័យយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងការទំនាក់ទំនងជាមួយភ្នាក់ងារការទូតពាក់ព័ន្ធគឺមានសារៈសំខាន់។

៦. ការវាយតម្លៃស្ថានភាពកប៉ាល់ និងការត្រៀមខ្លួនរបស់នាវិក

ក. ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំកប៉ាល់

ត្រូវប្រាកដថានាវារបស់អ្នកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អបំផុតមុនពេលចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរ។ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងការថែទាំដោយប្រុងប្រយ័ត្នអាចការពារបញ្ហាបច្ចេកទេសជាច្រើនដែលអាចកើតឡើងនៅលើសមុទ្រ។

ខ. ភាពអាចរកបាននៃគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗ

យកគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗ និងឧបករណ៍ជួសជុលដែលអាចត្រូវការក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ រួមទាំងគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍អគ្គិសនី និងគ្រឿងបរិក្ខារប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះ។

គ. ការបណ្តុះបណ្តាលសុវត្ថិភាព

ធ្វើសមយុទ្ធសុវត្ថិភាពជាប្រចាំជាមួយក្រុមនាវិកទាំងមូល។ សមយុទ្ធទាំងនេះគួរតែគ្របដណ្តប់លើនីតិវិធីសង្គ្រោះបន្ទាន់ នីតិវិធីជម្លៀស និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដូចជាអាវសង្គ្រោះជីវិត និងទូកសង្គ្រោះជីវិត។

ឃ. វិញ្ញាបនបត្រ និងជំនាញរបស់ក្រុមនាវិក

ត្រូវប្រាកដថាក្រុមនាវិកទាំងអស់មានវិញ្ញាបនបត្រ និងជំនាញសមស្របចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ពួកគេដោយសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព។

៧. ផ្លូវជំនួស និងប្រកបដោយចីរភាព

ក. ផែនការបន្ទាន់

តែងតែមានផែនការបន្ទាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរនីមួយៗ។ ផែនការនេះគួរតែរួមបញ្ចូលផ្លូវជម្លៀស ច្រកចូលជំនួស និងនីតិវិធីសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្សេងទៀតដែលអាចចាំបាច់។

ខ. ការវាយតម្លៃហានិភ័យតាមកាលកំណត់

ធ្វើការវាយតម្លៃហានិភ័យជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពអាកាសធាតុ បច្ចេកទេស និងសុវត្ថិភាពដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។

គ. សេវាកម្ម​ទូរគមនាគមន៍ និង​ជំនួយ​សង្គ្រោះបន្ទាន់

ប្រើប្រាស់សេវាថែទាំសុខភាពពីចម្ងាយ ដើម្បីទទួលបានដំបូន្មានផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន និងដឹងពីចំណុចជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមផ្លូវ។

៨. ឯកសារ និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ

ក. ឯកសារអនុលោមភាព

ត្រូវប្រាកដថាឯកសារអនុលោមភាពដែលត្រូវការទាំងអស់ រួមទាំងលិខិតអនុញ្ញាតបើកទូក វិញ្ញាបនបត្រសុខភាព និងឯកសារកម្មសិទ្ធិនាវា អាចរកបាន និងទាន់សម័យ។

ខ. បទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុក

អនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិដូចជាអនុសញ្ញា SOLAS (សុវត្ថិភាពជីវិតនៅសមុទ្រ) និងបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុកដែលអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់ដឹកជញ្ជូន។

គ. ការនិរទេស និងគយ

រៀបចំឯកសារសម្រាប់ដំណើរការនិរទេស និងដំណើរការគយនៅកំពង់ផែដែលត្រូវហៅចូល។

ជាមួយនឹងការរៀបចំផែនការយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងការយកចិត្តទុកដាក់លើព័ត៌មានលម្អិត ការជ្រើសរើសផ្លូវជិះទូកក្ដោងដែលមានសុវត្ថិភាពកាន់តែងាយស្រួល និងមានរចនាសម្ព័ន្ធជាងមុន។ សុវត្ថិភាពនៅសមុទ្រមិនមែនគ្រាន់តែជាការជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់នោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអំពីការត្រៀមខ្លួនដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពអាសន្នដោយស្ងប់ស្ងាត់ និងមានប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។ នេះជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យការជិះទូកក្ដោងមានច្រើនជាងការធ្វើដំណើរពីចំណុច A ដល់ចំណុច B ប៉ុន្តែជាសិល្បៈមួយដែលតម្រូវឱ្យមានជំនាញ ចំណេះដឹង និងការត្រៀមខ្លួន។