Навигацияда теңіз кітаптарын қалай пайдалануға болады
Кеме қатынасы әлемінде навигация тек картаны оқып, компасқа жүгінуден де көп нәрсені білдіреді. Штурманға кеменің қауіпсіз және тиімді навигациясын қамтамасыз ету үшін жан-жақты, жаңартылған және сенімді ақпарат көзі қажет. Міне, осы жерде теңіз оқулықтары көмекке келеді. Теңіз оқулықтары - су сипаттамалары, навигациялық қауіптер, сигнал жүйелері, толқындар, ағындар және байланыс процедуралары сияқты маңызды деректерді қамтитын ресми басылымдар мен навигациялық анықтамалықтардың жиынтығы. Бұл мақалада теңіз оқулықтарын практикалық навигацияда, дайындықтан бастап кемеде қолдануға дейін қалай пайдалану керектігі талқыланады.
1. Теңіз кітабының не екенін және оның қызметін түсініңіз
Теңіз оқулығы міндетті түрде бір кітапты білдірмейді. Іс жүзінде бұл термин әртүрлі қосымша басылымдарды қамтиды. Олардың қызметі келесілер үшін негізгі анықтамалық ретінде қызмет ету болып табылады:
– Маршрутты жоспарлау (саяхат жоспарлау)
- Навигациялық қауіптер мен шектеу қойылған аймақтарды анықтаңыз
– Толқындар мен ағыстарға негізделген қауіпсіз уақытты анықтаңыз
- Жүк тасымалдау ережелерінің сақталуын қамтамасыз ету
- саяхат кезінде навигациялық қауіпсіздікті қамтамасыз етеді
Басқаша айтқанда, теңіз кітаптары навигаторларға тек болжамға емес, деректерге негізделген шешімдер қабылдауға көмектеседі.
2. Теңіз кітаптарының жиі қолданылатын түрлері
Тиімді пайдалану үшін навигаторлар жиі қолданылатын теңіз кітаптарының түрлерін, соның ішінде:
1. Желкенді қайықпен жүзу бағыттары / Пилоттық кітапша (Порт және жағалау бойынша нұсқаулық)
Жағалау сызықтарының, порттардың, шығанақтардың, тереңдіктердің, теңіз түбінің сипаттамаларының, қауіпті нүктелердің және портқа жақындау бойынша ұсыныстардың сипаттамаларын қамтиды.
2. Бағдаршамдар мен тұманға қарсы сигналдардың тізімі
Барлық навигациялық шамдар туралы толық ақпаратты қамтиды: түсі, жыпылықтайтын сипаты, диапазоны, биіктігі және орналасқан жері.
3. Толқын кестелері
Негізгі және қосымша порттардағы су деңгейлері мен толқын уақыттарын болжайды.
4. Толқын ағыны / Ағымдағы атлас
Толқын циклінің белгілі бір уақыттарында ағындардың бағыты мен жылдамдығын көрсетеді.
5. Теңізшілерге арналған хабарламалар
Ақпаратты жаңарту: белгілерге, тереңдіктерге, әскери жаттығу аймақтарына, жаңа қауіптерге және картаға түзетулер енгізу.
6. Радиосигналдардың тізімі / GMDSS басылымы
Жағалаудағы радиостанцияларды, жиіліктерді, байланыс процедураларын және маңызды теңіз ақпаратын қамтиды.
Пішім баспа кітап немесе сандық нұсқа болуы мүмкін болса да, пайдалану принципі өзгеріссіз қалады: деректерге оңай қол жеткізуге және үнемі жаңартылып отыруға тиіс.
3. Дайындық қадамдары: Теңіз кітабыңыздың жаңартылғанына көз жеткізіңіз
Ескірген басылымдарды пайдалану жиі кездесетін қателік болып табылады. Теңіз жағдайлары, белгілері мен ережелері өзгеруі мүмкін болғандықтан, жүзуге шықпас бұрын алғашқы қадам барлық теңіз кітаптарының келесідей екеніне көз жеткізу болып табылады:
– Басылым ең соңғы немесе қажетті түзетулер енгізілген.
– Теңізшілерге арналған хабарландырулармен жаңартылды
– Төтенше жағдайларда жылдам іздеуді жеңілдету үшін ұқыпты түрде ұйымдастырылған
Бағытқа байланысты қандай басылымдар қажет екенін, соның ішінде жөнелту портының аймағын, транзиттік суларды және баратын жерді көрсететін тізім жасаған дұрыс.
4. Маршруттарды жоспарлау кезінде теңіз кітаптарын пайдалану (өткелді жоспарлау)
Маршрутты жоспарлау кезеңі теңіз гидін пайдаланудағы ең маңызды сәт болып табылады. Процесс әдетте төрт кезеңнен тұрады: бағалау, жоспарлау, орындау және бақылау. Теңіз гиді негізінен алғашқы екі кезеңді қолдайды.
a) Бағалау: Аудан туралы ақпарат жинау
Бұл кезеңде штурман ұшқыш кітабынан, маяк тізімінен және теңізшілерге арналған хабарламалардан жаңартулардан ақпарат жинайды. Ізделетін ақпаратқа мыналар кіреді:
– Навигациялық қауіптер: рифтер, таяз учаскелер, апатқа ұшыраған кемелер, шектеулі аймақтар
– Порт жағдайлары: арна тереңдігі, бекіту нүктелері, VTS/портты басқару ережелері
– Ұсынылатын қауіпсіз бағыттар және ұшқыштарды отырғызу алаңдары
b) Жоспарлау: Бағыттар мен маңызды нүктелерді анықтау
Деректер жиналғаннан кейін, навигатор жоспарланған маршрутты, бағыттау нүктелерін және «маңызды нүктелерді» белгілейді, мысалы:
– Тар арна
– Көлік көп жүретін аймақтар (TSS/көлік бөлінуі)
– Күшті ағындар немесе қатты толқындар бар аймақтар
– Жоғары дәлдікті қажет ететін айлақтық тәсілдер
Мұнда толқын кестелері мен ағын атластары өте маңызды, себебі су деңгейі жоғары жерлерде қауіпсіз жолдар төмен толқын кезінде қауіпті болуы мүмкін.
5. Киль астындағы саңылауды анықтау үшін толқын кестелерін пайдалану
Кильден төмен саңылау (UKC) - кеменің килі мен су түбі арасындағы қауіпсіз қашықтық. UKC есептеу үшін штурманға қажет:
– Картадағы/диаграммадағы тереңдік (диаграмма деректері)
- Кесу кезіндегі толқындарды болжау
– Кеменің шөгуі және қауіпсіздік факторлары (подъезд, толқындар, су тығыздығының өзгеруі)
Толқын кестелері белгілі бір уақытта су деңгейін анықтау үшін қолданылады. Егер кеме таяз арнамен жүзуге мәжбүр болса, штурман су деңгейі жоғары кезде өтуді немесе бағытын өзгертуді таңдай алады.
Қолдану мысалы: егер карта тереңдігі 7 метрді, кеменің суға түсуі 6 метрді көрсетсе және белгілі бір уақытта толқын 1 метрге артса, онда UKC шамамен 2 метрді құрайды (7 + 1 - 6). Дегенмен, отыру және кеменің қозғалысы үшін әлі де белгілі бір шектеу қажет.
6. Тиімділік пен қауіпсіздік үшін Flow Atlas пайдалану
Ағыстар кеменің жылдамдығын арттыра немесе баяулата алады, тіпті оны портқа жақындағанда немесе тар арнадан өткенде бағытынан тайдыра алады. Ағымдағы атласпен навигаторлар:
- Ең тиімді өту уақытын анықтаңыз
– Кеменің ағып кетуі мен батуын болжаңыз (токқа байланысты кеменің ығысуы)
- Бағытты дұрыс сақтау үшін бағдар түзетулерін орнатыңыз
Кейбір аймақтарда ағыстар толқын фазасымен тез өзгеруі мүмкін. Сондықтан, ағыс атласындағы уақыттарды толқын кестелерімен сәйкестендіру маңызды дағды болып табылады.
7. Түнгі уақыттағы сәйкестендіру үшін маяк тізімдерін пайдалану
Түнде немесе көріну нашар болған кезде навигациялық шамдар негізгі бағдар болып табылады. Маяктардың тізімі навигаторларға көмектеседі:
– Көрінетін шамдардың күтілетін орында екеніне көз жеткізіңіз.
– Жарықтың сипаттамаларын тану (мысалы, Fl(2) 10s: әр 10 секунд сайын екі рет жыпылықтау)
– Шамның көрінетін қашықтығы мен биіктігін біліңіз
Егер жарық сипаттамалары сәйкес келмесе, бұл кеменің күтілгеннен басқа жерде тұрғанын, дұрыс анықталмағанын немесе жақында Теңізшілерге арналған хабарламалар арқылы тексерілуі тиіс өзгеріс болғанын көрсетуі мүмкін.
8. Теңізшілерге түзету және қауіпсіздік туралы хабарламаларды орындау
«Теңізшілерге арналған хабарламалар» жаңартулардың маңызды көзі болып табылады. Оның қолданылуына мыналар кіреді:
– Теңіз кітабындағы және картадағы ақпаратты түзету
– Жаңа немесе көшірілген белгілерді белгілеу
– Әскери жаттығулар, тереңдету жұмыстары немесе сүңгуір қайық кабельдерін орнату аймақтарынан аулақ болыңыз.
Тәртіпті навигатор бұл жаңартуларды мезгіл-мезгіл қарап шығады және оларды оңай алу үшін мұрағаттайды.
9. Теңіз кітаптарын пайдаланудың ең жақсы тәжірибелері
Теңіз кітаптарын пайдалану қауіпсіздікті шынымен қолдау үшін келесі жақсы тәжірибелерді қолдану ұсынылады:
– Маңызды ақпарат үшін индекс немесе бетбелгі жүйесін жасаңыз.
– Тиісті бетте Теңізшілерге арналған хабарламаларға енгізілген маңызды өзгерістерді ескеріңіз
– Басылымдарды ұқыпты күйде сақтаңыз және оларды судан қорғаңыз.
– Маңызды деректердің орналасқан жерін білу үшін бақылау тобын оқытыңыз
– Әрқашан ақпаратты бірнеше көзден тексеріңіз (мысалы, пилоттық кітап + карта + NTM)
10. Қорытынды
Теңіз нұсқаулығы - кеменің «қауіпсіздік кітапханасы». Оны пайдалану тек формальдылық емес, кәсіби навигацияның негізгі бөлігі: маршруттарды жоспарлаудан, толқындарды есептеуден, ағындарды оқудан, маяктарды анықтаудан бастап, қауіп туралы ақпаратты жаңартуға дейін. Теңіз нұсқаулығының әртүрлі түрлерін және оларды жүйелі түрде қалай қолдану керектігін түсіну арқылы штурмандар жерге тірелу, соқтығысу және шектеулі аймақтарды бұзу қаупін азайта алады. Түптеп келгенде, теңіз нұсқаулығын дұрыс пайдалану кемелердің қауіпсіз, тиімді және теңіз қауіпсіздігі стандарттарына сәйкес жүзуіне көмектеседі.
Қаласаңыз, мен бұл мақаланы техникалық нұсқаға (мысалы, UKC формулаларымен, толқындарды есептеу мысалдарымен және өту жоспарының форматтарымен толықтырылған) немесе теңіз студенттері/кәсіптік мектептер үшін қарапайым нұсқаға бейімдей аламын.
