Otu esi echekwa Turbocharger ụgbọala
Igwe turbocharger (a na-akpọkarị ya "turbo") bụ ihe na-enyere injin aka imepụta ike karịa na-enweghị ịbawanye ikike injin. Ọ na-eme nke a site na ịpịnye ikuku na-abanye n'ime ụlọ ọkụ, na-eme ka ọkụ dịkwuo mma ma dị ike. Agbanyeghị, n'ihi na igwe turbo na-arụ ọrụ na oke ọkụ na oke okpomọkụ, a ghaghị iji nlezianya na-edozi ha. Mmezi kwesịrị ekwesị ga-eme ka ndụ nke igwe turbo dịkwuo ogologo, na-eme ka arụmọrụ kwụsiri ike, na-ejikwa oriri mmanụ ọkụ, ma belata ihe egwu nke mmebi dị oke ọnụ. Nke a bụ ntuziaka zuru oke maka otu esi edozi igwe turbocharger ụgbọala gị iji mee ka ọ dị n'ọnọdụ kachasị mma.
1. Ghọta otu Turbo si arụ ọrụ na ihe kpatara o ji dị mkpa
Igwe ikuku na-ebugharị ngwa turbochargers. Mgbe ị pịa pedal ngwa ngwa, gas ikuku na-abawanye, turbine na-agbagharị, ngwa compressor dị n'akụkụ nke ọzọ na-agbakọta ikuku ikuku. Turbos nwere ike ịgba ọsọ na rpm dị elu (iri ruo ọtụtụ narị puku rpm), ihe mejupụtara ha dabere na mmanụ injin. Ya mere, ndị iro abụọ bụ isi nke turbo bụ mmanụ na-adịghị mma na oke okpomọkụ. Ọzọkwa, uzuzu ma ọ bụ unyi na-abanye na sistemụ oriri nwekwara ike imebi agụba compressor.
Ịghọta nke a dị mkpa n'ihi na ọtụtụ àgwà ọjọọ nke ndị ọkwọ ụgbọala—dịka ọmụmaatụ, "ịgbanwe" injin ozugbo mgbe injin ahụ ka malitere ma ọ bụ gbanyụọ injin ahụ na mberede mgbe njem siri ike gasịrị—ga-eme ka ndụ turbo dị mkpụmkpụ.
2. Jiri mmanụ dị mma ma gbanwee ya n'oge
Turbos na-adabere nke ukwuu na mmanụ dị ọcha ma dị mma. Mmanụ na-eme ka turbo ahụ na-ete mmanụ ma na-enyere aka ime ka ọ jụọ oyi. Ọ bụrụ na agbanwee mmanụ ahụ ugboro ugboro, unyi na sludge nwere ike igbochi ụzọ mmanụ na turbo. Nke a na-ebelata mmanụ ma nwee ike ibute mmebi, mkpọtụ, na ọbụna ọdịda.
Ihe a ga-eme:
– Jiri mmanụ dịka ndụmọdụ ndị nrụpụta si dị (viscosity na ọkọlọtọ/API/ACEA).
– Gbanwee mmanụ ahụ n'oge ma ọ bụ ọbụna tupu oge eruo ma ọ bụrụ na a na-ejikarị ụgbọala eme ihe n'ọnọdụ dị oke njọ (oke nsogbu okporo ụzọ, nkwụsị na-agakarị, na-ebu ibu mgbe niile, ma ọ bụ njem dị mkpirikpi mgbe niile).
– Echefula ịgbanwe ihe nzacha mmanụ oge ọ bụla ị gbanwere mmanụ ahụ. Ihe nzacha na-adịghị mma na-eme ka unyi gbasaa ma na-eme ka turbo yie ngwa ngwa.
Ọ bụrụ na ị zụtara ụgbọala turbocharged ejirila, mee "ndozi ebe mmalite": gbanwee mmanụ na nzacha ozugbo ka ị mara na akụkọ mmanụ ya dị nchebe.
3. Mee ka injin ahụ kpoo ọkụ nke ọma, emegharịla ya ozugbo.
Mgbe a malitere ịgba injin ahụ ọkụ, mmanụ ahụ anaghị agbagharị nke ọma, ọkachasị ma ọ bụrụ na okpomọkụ gburugburu ebe ahụ dị oyi ma ọ bụ na ejirilaghị ụgbọala ahụ ogologo oge. Àgwà nke ịpị ngwa ngwa ahụ ike ozugbo nwere ike ime ka turbo ahụ gbakee nke ọma mgbe mmanụ na-adịghị mma.
Ndụmọdụ nchekwa:
– Hapụ injin ahụ ka ọ ghara ịrụ ọrụ ruo oge ụfọdụ (ihe dị ka sekọnd 30–60) ka mmanụ wee gbakee ma mee ka nrụgide ahụ kwụsie ike.
– Na-anya ụgbọala nke ọma n'oge mbido. Zere ka injin ahụ gbasie ike ruo mgbe ọ kwụsiri ike.
Isi ihe dị mkpa abụghị ka ọ kpoo ya ọkụ ruo ogologo oge, kama ọ bụ inye oge ka mmanụ ahụ gbasaa ma ihe ndị dị na ya ruo n'ọnọdụ ọrụ dị mma.
4. Mara "Turbo Cooldown" tupu ị gbanyụọ injin ahụ.
Mgbe ọ gbasịrị ọsọ ọsọ n'okporo ụzọ, rịgoro ugwu, ma ọ bụ mgbe ọ nọ n'okpuru ibu arọ, turbo ahụ nwere ike ịdị oke ọkụ. Ọ bụrụ na agbanyụọ injin ahụ ozugbo, mgbasa mmanụ na-akwụsị mgbe turbo ahụ ka dị ọkụ. Nke a nwere ike ime ka mmanụ ahụ "mee achịcha" ma mepụta ebe a na-etinye carbon (coking) n'ime ụlọ turbo na ụzọ mmanụ. Nke a na-etinye, ka oge na-aga, na-egbochi mmanụ ma na-eme ka mmebi dịkwuo ngwa ngwa.
Ngwọta ya:
– Tupu ị gbanyụọ injin ahụ, hapụ ya ka ọ ghara ịrụ ọrụ ruo sekọnd 30–90 mgbe ejiri ya nke ukwuu.
– Maka ojiji nkịtị na nke zuru ike kwa ụbọchị, oge izu ike anaghị adị ogologo, naanị sekọnd ole na ole ma ọ bụ nkeji ole na ole nke ịnya ụgbọala nwayọ nwayọ tupu ị ruo ebe ị na-aga.
N'ụfọdụ ụgbọala ọgbara ọhụrụ, e nwere sistemu eletriki na-eme ka oyi na ọkpọkọ dị jụụ, mana omume ime ka oyi dị jụụ ka bara uru maka ogologo ndụ.
5. Debe Sistemụ Ntinye na Ihe Nzacha Ikuku Dị Ọcha
Agụba turbo compressor na-agbagharị ngwa ngwa. Obere uzuzu ndị na-esi na nzacha ikuku apụta nwere ike ime ihe dị ka akwụkwọ ájá, na-emebi agụba ma na-ebelata arụmọrụ turbo. Ọzọkwa, mmiri na-agbapụta na ihe ntinye nwere ike ibute ọgụgụ ihe mmetụta na-ezighi ezi, na-ebute ngwakọta ikuku na mmanụ ọkụ na-adịghị mma.
Ihe a ga-elele:
– Gbanwee ihe nzacha ikuku dịka oge si dị, ugboro ugboro ma ọ bụrụ na ị na-anya ụgbọala ugboro ugboro n'okporo ụzọ jupụtara na uzuzu.
– Hụ na igbe nzacha ahụ siri ike ma tinye nzacha ahụ nke ọma.
– Lelee paịpụ nnabata/mgbakwunye na ihe njide ya maka mmiri na-agbapụta.
– Zere iji nzacha ndị a na-ere n'ahịa nke àgwà nzacha ha na-enyo enyo (karịsịa ndị na-enweghị oke "nfefe efu" mana ha enweghị nzacha zuru oke), ọ gwụla ma nkọwapụta doro anya.
6. Lezienụ anya na Intercooler na Boost Hose
N'ime injin turbocharged, ikuku a na-eme ka ọ dị ọkụ. Igwe oyi na-ebelata okpomọkụ ikuku, na-eme ka ọ dịkwuo nkọ ma dịkwa nchebe maka ọkụ. Ọ bụrụ na igwe oyi na-ekpo ọkụ ruru unyi, kpọchie, ma ọ bụ na-agbapụta mmiri, arụmọrụ ya na-ebelata, turbo ahụ ga-arụkwa ọrụ ike iji nweta otu nrụgide ahụ.
Nzọụkwụ nlekọta:
– Hichaa grille intercooler site na apịtị/ụmụ ahụhụ (kpachara anya ka ị ghara imebi nku ya).
– Lelee ma mmanụ na-agbapụta na njikọ nke ọkpọkọ mmanụ. Obere obere mmanụ na-abụkarị ihe nkịtị, mana oke mmanụ nwere ike igosi nsogbu PCV, nsogbu turbo seal, ma ọ bụ mmiri na-agbapụta.
– Hụ na paịpụ ahụ adịghị agbawa agbawa, gbawara agbawa, ma ọ bụ gbawaa agbawa.
7. Jiri mmanụ ọkụ kwesịrị ekwesị mee ihe
Injin Turbocharged na-enwekarị mmetụta maka ịdị mma nke mmanụ ọkụ n'ihi nrụgide na okpomọkụ dị elu. Mmanụ ọkụ nke na-erughị ọkwa octane akwadoro nwere ike ịkpalite ịkụ/mgbawa. Ọ bụ ezie na ECU na-edozikarị nchọpụta ịkụ aka, omume a nwere ike ime ka nrụgide okpomọkụ dịkwuo elu ma belata arụmọrụ.
Aro:
– Soro ndụmọdụ octane kacha nta nke onye nrụpụta nyere.
– Zere mmanụ ọkụ nke na-adịghị mma, ọkachasị ma ọ bụrụ na agbanweela ụgbọala ahụ ma ọ bụ na amụbaala mmụba ya.
8. Zere Mgbanwe Na-enweghị Usoro na Ntọala Mgbakwunye Oke
Ịbawanye mmụba na-enweghị ngụkọ nwere ike ịmanye turbo ka ọ rụọ ọrụ karịa oke arụmọrụ ya. Nke a na-ebute oke okpomọkụ, mmụba nke revs, na mmụba nke ihe egwu nke overboost ma ọ bụ ọdịda igwe. Ịgbanwe mgbanwe nke nnabata, downpipe, ma ọ bụ mgbanwe ECU nwekwara ike imetụta oke ikuku-mmanụ (AFR), okpomọkụ gas exhaust (EGT), na nrụgide turbo.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịgbanwe:
- Jiri ihe na-agbanwe agbanwe nke na-aghọta ma na-eme ndekọ data nke ọma.
– Hụ na sistemụ oyi, mmanụ na ọkụ na-akwado ya.
– Lezienụ anya na ahụike nke turbo tupu na mgbe emechara mgbanwe.
Maka ojiji kwa ụbọchị, ntọala ọkọlọtọ nke onye nrụpụta na-abụkarị nke kachasị nchebe ma na-adịgide adịgide.
9. Mata Mgbaàmà Mbụ nke Mmebi Turbo
Ịchọpụta nsogbu n'oge nwere ike igbochi mmebi zuru oke dị oke ọnụ. Ụfọdụ ihe mgbaàmà ị ga-elezi anya maka ha:
– Ike dị ka ọ na-ada ada ma ọ bụ na ọ na-agba ọsọ n'oge adịghị anya.
– Ụda mkpu/ịfụ ụfụ nke ukwuu, ma ọ bụ ụda ịchafụ na-apụta.
– Anwụrụ ọkụ nke na-acha anụnụ anụnụ (nke na-egosi na mmanụ na-ere ọkụ), ọcha dị arọ, ma ọ bụ ojii dị ka ihe na-acha ọcha.
– Oriri mmanụ na-abawanye.
– Injin ahụ na-abanyekarị n'ọnọdụ "limp" ma ọ bụ ọkụ injin nlele na-apụta n'ihe metụtara mmụba/ikuku.
Ọ bụrụ na ihe mgbaàmà ndị a apụta, ọ kacha mma ka onye mekaniki nke bụ ọkachamara n'ihe gbasara turbo lelee ya. Mgbe ụfọdụ, nsogbu ahụ bụ naanị mmiri na-agbapụta na paịpụ, ihe mkpofu/ihe na-eme ihe, ma ọ bụ ihe mmetụta, ọ bụghị turbine n'onwe ya.
10. Mee ọrụ nlekọta mgbe niile na nyocha mmanụ.
Tinyere mgbanwe mmanụ, ịlele eriri mmanụ turbo dịkwa mkpa, ọkachasị n'ụgbọala ochie. Ọnụ ụzọ mmanụ na-abanye na eriri mmanụ nwere ike ịkpọchi n'ihi nkwụnye ma ọ bụ mmiri na-agbapụta.
Ihe kacha mma ime n'oge ọrụ:
– Lelee maka mmiri mmanụ gburugburu turbo ahụ.
– Hụ na enweghị ihe mgbochi ọ bụla n'ime eriri mmanụ.
– Hụ na injin ahụ na-ajụ oyi (radiator, coolant) na-arụ ọrụ nke ọma n'ihi na okpomọkụ injin ahụ na-emetụta okpomọkụ turbo ozugbo.
Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, onye ọrụ teknụzụ nwere ike ịlele turbo maka egwuregwu shaft. Agbanyeghị, a ga-eme nyocha a site na iji usoro kwesịrị ekwesị iji zere mmebi.
Penutup
Ịnọgide na-eji turbocharger ụgbọala eme ihe n'ụzọ dị mkpa gụnyere ịnọgide na-enwe "ihe atọ dị mkpa": mmanụ, okpomọkụ, na ikuku oriri. Jiri mmanụ dị mma ma gbanwee ya n'oge, zere ịla n'iyi mgbe injin ahụ dị oyi, jụọ oyi tupu ị gbanyụọ ya mgbe ị rụchara ọrụ dị arọ, ma debe nzacha ikuku na sistemụ oriri siri ike ma dị ọcha. Site na omume ndị a dị mfe, turbo ahụ nwere ike ịdịru ogologo oge ma nọgide na-arụ ọrụ nke ọma.
Ọ bụrụ na ịchọrọ, biko dee ụdị ụgbọala gị na ojiji kwa ụbọchị (mkpọchi okporo ụzọ, ụzọ ụgwọ, ịrị elu ugwu mgbe niile, wdg). Enwere m ike ịmepụta ndepụta nlekọta turbo nke dabara na mkpa gị kpọmkwem.
