Otu Sistemụ Mmalite-Nkwụsị Injin Si Arụ Ọrụ
Sistemụ mmalite-nkwụsị injin bụ teknụzụ a na-ahụ n'ụgbọala ọgbara ọhụrụ nke na-agbanyụ injin ahụ ozugbo mgbe ụgbọala kwụsịrị nwa oge—dịka ọmụmaatụ, n'ọkụ uhie ma ọ bụ n'ọgba aghara okporo ụzọ—wee malitegharịa ya mgbe onye ọkwọ ụgbọala dị njikere ịkwaga. Isi ihe kpatara ya dị mfe: belata oriri mmanụ na mwepụ ikuku na-enweghị ịhapụ nkasi obi ịnya ụgbọala. Ọ bụ ezie na ọ nwere ike iyi ka injin ahụ na-agbanyụ na akpaghị aka, sistemụ a na-arụ ọrụ na ọtụtụ sensọ, kọmputa (ECU), na ihe eletriki e mere kpọmkwem iji hụ na usoro mmalite-nkwụsị dị mma, ngwa ngwa, na nchekwa.
Gịnị mere e ji kee Start-Stop?
N'ọnọdụ okporo ụzọ obodo ukwu, ọtụtụ oge na-efu mgbe injin ahụ na-agba ọsọ mgbe ụgbọala ahụ na-aga n'ihu. Mgbe ọ na-aga n'ihu, injin ahụ na-agba mmanụ ọkụ iji nọgide na-enwe obere mgbanwe, ọbụlagodi na ọ naghị emepụta maịlị ọ bụla. Site n'echiche arụmọrụ, nke a bụ ihe efu. Ya mere, ndị nrụpụta mepụtara sistemụ mmalite iji:
1. Chekwaa mmanụ ọkụ, ọkachasị n'ụzọ ndị mmadụ na-akwụsị ma na-aga.
2. Belata ikuku CO₂ na ihe ndị na-emerụ emerụ mgbe ụgbọala ahụ kwụ ọtọ.
3. Belata mkpọtụ n'ebe ndị mmadụ bi na ya.
Uru ya dịgasị iche dabere n'ụdị ịkwọ ụgbọala na ọnọdụ okporo ụzọ, mana n'oge eji eme ihe n'obodo, a na-ahụkarị ego echekwara.
Nchịkọta nke Otu O Si Arụ Ọrụ
N'echiche, mmalite-nkwụsị na-eme ihe atọ:
1. Ọ chọpụtara na ụgbọala ahụ kwụsịrị ma ọ dịkwa mma ịgbanyụ injin ahụ.
2. Mmechi injin a na-achịkwa (na-eme ka sistemụ dị mkpa nwee ike).
3. Malitegharịa injin ahụ ngwa ngwa mgbe onye ọkwọ ụgbọala ahụ gosiri na ọ ga-apụ.
Iji mee nke ahụ, ụgbọ ala ahụ chọrọ ngwakọta nke sensọ, modulu njikwa, na sistemụ mmalite na eletriki siri ike karịa ụgbọ ala na-enweghị nkwụsị mmalite.
Isi ihe dị na Sistemụ Mmalite-Nkwụsị
1. ECU/BCM na Modulu Mmalite-Nkwụsị
Ụbụrụ nke sistemụ ahụ bụ ECU (Ngalaba Njikwa Injin), nke na-arụkọ ọrụ na modulu ahụ (BCM) na mgbe ụfọdụ, ọ na-arụkwa ọrụ dịka akụkụ mmalite-nkwụsị. Modulu a na-ahazi akara ngosi site na sensọ iji chọpụta mgbe a ga-agbanyụ injin ahụ na mgbe a ga-amalitegharị ya.
2. Ihe mmetụta ndị na-enyocha ọnọdụ
Maka nchekwa na nkasi obi, sistemụ ahụ na-enyocha ọtụtụ paramita, gụnyere:
– Ọsọ ụgbọ ala (ga-abụrịrị 0 km/h ma ọ bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 0).
- Ọnọdụ nke pedal brek na pedal clutch (maka aka) ma ọ bụ ọnọdụ nke lever nnyefe (maka akpaka).
– Nkuku wiilụ na-aga ije (ụzọ ụgbọala na-egbochikarị nkwụsị mmalite ịbanye).
– Okpomọkụ injin na okpomọkụ gburugburu (anaghị agbanyụ injin oyi).
- Ihe achọrọ maka ibu AC na ụlọ (ọ bụrụ na compressor na oyi chọrọ injin, sistemụ ahụ nwere ike ịjụ ịkwụsị).
- Ọnọdụ batrị (Ọnọdụ chajị/SoC, voltaji, okpomọkụ batrị).
– Ọnọdụ vacuum brek ma ọ bụ nrụgide booster (ga-ezuru maka nchekwa brek).
- Mmeghari DPF/ntụpọ (na dizel, enwere ike gbanyụọ mmalite-nkwụsị n'oge mmeghari nzacha).
Isi ihe dị mkpa: a na-agbanyụ injin ahụ naanị mgbe emezuru ihe niile achọrọ maka nchekwa na nkasi obi.
3. Batrị Pụrụ Iche: EFB ma ọ bụ AGM
Ụgbọala ndị na-amalite ọrụ na-ejikarị batrị EFB (Enhanced Flooded Battery) ma ọ bụ batrị AGM (Absorbent Glass Mat), n'ihi na:
– Ọ na-eguzogide ọgwụ ike ugboro ugboro maka ịgbapụta ihe.
- Nwere ike inye nnukwu ọkụ eletrik maka ọtụtụ mmalite.
- Nọgidesie ike n'okpuru ibu ọkụ eletrik dị elu (ọkụ, ihe na-afụ ụfụ, sistemụ infotainment).
N'ọtụtụ ụgbọala, e nwekwara ihe mmetụta batrị (IBS/Intelligent Battery Sensor) n'akụkụ ihe na-adịghị mma iji nyochaa ọkụ eletrik, voltaji, na okpomọkụ nke ọma.
4. Moto Mmalite Na-adịgide Adịgide (ma ọ bụ Nhọrọ)
E nwere ụzọ abụọ a ga-esi eme ya:
– Mmalite nkịtị e ji aka sie ike: e mere injin mmalite, solenoid, na gia ka ha sie ike karịa n'ihi na ugboro mmalite na-adịkarị.
– Injin Mmepụta Ngwakọta (ISG)/BSG na obere ngwakọ: ọ na-eji injin-generator eji eriri ma ọ bụ ozugbo jikọọ na injin ahụ maka ịmalite dị nro ma dị ngwa ngwa. Nke a na-adịkarị na ụgbọala 48V.
5. Njikwa Alternator na Ike
Sistemụ mmalite-nkwụsị na-enwekarị atụmatụ njikwa ike: alternator anaghị achaji batrị mgbe niile, kama ọ na-agbanwe chajị ka ọ rụọ ọrụ nke ọma. N'ụfọdụ ụdị, a na-amụba chajị n'oge mbelata (dị ka chajị regenerative) iji jiri ike a na-emefukarị.
Usoro Ọrụ Mgbe Emechiri Igwe ahụ Na akpaghị Aka
Ka anyị were ụgbọala nnyefe akpaka dịka ọmụmaatụ:
1. Ụgbọala ahụ belatara ọsọ ọsọ wee kwụsị kpamkpam.
2. Onye ọkwọ ụgbọala ahụ na-ejide pedal brekị, ihe nkwado nnyefe dị na D.
3. ECU na-enyocha ọnọdụ ya: okpomọkụ injin ezuola, batrị ezuola, AC achọghị injin, ọ bụghị ebe a na-adọba ụgbọala/ntụgharị aka dị nkọ, wdg.
4. Ọ bụrụ na ihe niile dị mma, ECU na-akwụsị ịgba ọgwụ na ịgba ọkụ (na petrol) ma ọ bụ ịgba ọgwụ (na diesel), mgbe ahụ injin ahụ ga-akwụsị.
5. Sistemụ eletriki ahụ ka na-arụ ọrụ: ọkụ, isi ihe, ihe nhicha, na ihe na-afụ ọkụ (dabere na atụmatụ onye nrụpụta) ka na-arụ ọrụ site na batrị ahụ. Ụfọdụ ụgbọala nwere ike ịnwe ọkpọ ọkụ eletrik ọzọ (dịka ọmụmaatụ, ọkpọ mmiri eletrik) iji mee ka okpomọkụ dịgide.
N'ime nnyefe aka, injin ahụ na-agbanyụkarị mgbe ụgbọala kwụsịrị, nnyefe ahụ na-anọpụ iche, a na-ahapụkwa pedal clutch (dabere na akara ahụ).
Kedu ka injin si amaliteghachi?
Injin ahụ ga-amalitegharị ọzọ mgbe sistemụ ahụ gụrụ "ebumnuche ịgba ọsọ", dịka ọmụmaatụ:
– Akpaaka: onye ọkwọ ụgbọala ahụ na-ahapụ pedal brekị ma ọ bụ pịa pedal gas.
– Ntuziaka: onye ọkwọ ụgbọala na-agbanye pedal clutch iji tinye gia.
N'oge ahụ:
1. ECU na-eme ka mmalite (ma ọ bụ ISG) rụọ ọrụ na obere-hybrids.
2. A na-akwadebe ịgba ọgwụ na ịgba ọkụ n'oge dị oke ọsọ.
3. Injin ahụ na-amalite ma na-eme ka ọ kwụsie ike mgbe ọ na-enweghị ọrụ—ọ na-abụkarị n'ime ihe na-erughị otu sekọnd na sistemụ dị mma.
4. Ụgbọala ahụ dị njikere ịkwaga.
N'ime sistemụ ọgbara ọhụrụ, a na-eme ọtụtụ paramita dịka ọnọdụ crank na atụmatụ nkwụsị injin ka mmalite ọzọ wee dị ngwa ngwa ma nwee obere mkpọtụ.
Gịnị mere Start-Stop anaghị arụ ọrụ mgbe ụfọdụ?
Ndị ọkwọ ụgbọala na-ajụkarị, "Gịnị mere injin ahụ anaghị agbanyụ?" Ihe kpatara ya na-adịkarị mfe, dịka ọmụmaatụ:
– Batrị adịghị ike ma ọ bụ SoC ezughi oke.
– Injin ahụ eruteghị okpomọkụ ọrụ.
– AC na-arụ ọrụ nke ọma (ụlọ ọkụ, iwepụ ikuku na-arụ ọrụ).
– A na-atụgharị wiilụ sterịị nke ukwuu (na-egosi na ọ na-emegharị ahụ).
– Ụgbọala ahụ kwụsịrị n'ebe dị nkọ, sistemụ ahụ na-ejidekwa ya maka iguzosi ike.
– A naghị emechi ụzọ ahụ nke ọma, a naghị ejikọta eriri oche ahụ (n'ụfọdụ ụdị).
– Sistemụ ahụ na-enye nchebe maka ụfọdụ akụkụ.
Ụfọdụ ụgbọala na-enyekwa bọtịnụ iji gbanyụọ mmalite-nkwụsị aka.
Mmetụta na Nkasi Obi na Ogologo Oge Akụkụ
Emebere teknụzụ a ka ọ dị mma maka injin ahụ, mana ọ na-eme ka ụfọdụ akụkụ rụọ ọrụ nke ọma:
– Batrị: ọ na-akawanye ngwa ngwa ma ọ bụrụ na ọ naghị emezu nkọwapụta ma ọ bụ na a na-ejikarị ya eme ihe maka obere oge.
– Mmalite: a na-ejikarị ya eme ihe; ya mere a na-eme ka nkọwapụta ya sie ike.
– Ịwụnye na NVH (ịma jijiji): ndị nrụpụta na-agbakwụnye ihe mgbochi mmiri na atụmatụ njikwa ka mgbanyụ ọkụ ghara inye nsogbu.
Ọ bụrụ na ejiri ụdị nkịtị (ọ bụghị EFB/AGM) dochie batrị ahụ n'ime ụgbọala mmalite, nsogbu na-ebilitekarị: nkwụsị mmalite anaghị arụ ọrụ nke ọma, voltaji ahụ na-ada ada, ma ọ bụ ịdọ aka ná ntị na-apụta na dashboard.
Mmechi
Sistemụ mmalite-nkwụsị injin na-arụ ọrụ site na ijikọta sensọ, ECU, starter/ISG, na batrị raara onwe ya nye iji gbanyụọ injin ahụ na akpaghị aka mgbe ụgbọala kwụsịrị ma malitegharịa ya mgbe onye ọkwọ ụgbọala dị njikere ịkwaga. Sistemụ a anaghị "agbanyụ injin ahụ," kama ọ na-eme mkpebi dabere na ọtụtụ ọnọdụ iji hụ na nchekwa, nkasi obi, na-emebighị ọrụ dị mkpa dị ka brek na oyi ụlọ. N'iji obodo eme ihe, mmalite-nkwụsị nwere ike inye aka chekwaa mmanụ ọkụ ma belata ikuku, ma ọ bụrụhaala na a na-edobe sistemụ eletriki na batrị dịka ụkpụrụ ndị nrụpụta si dị.
Ọ bụrụ na ịchọrọ, enwere m ike itinye ngalaba pụrụ iche: ọdịiche dị n'etiti nkwụsị mmalite nkịtị na nke dị nro na nke nwere njikọ chiri anya 48V, ma ọ bụ ndụmọdụ mmezi batrị iji mee ka nkwụsị mmalite dị mma.
