Kedu ihe bụ VVTi na kedu ka o si arụ ọrụ?
Usoro nhazi valvụ mgbanwe na ọgụgụ isi (VVTi) bụ usoro teknụzụ nke Toyota mepụtara iji mee ka arụmọrụ injin na arụmọrụ mmanụ dịkwuo mma site n'ịgbanwe oge valvụ n'oge usoro ọkụ. Toyota webatara usoro a n'etiti afọ 1990 ma etinyela ya n'ọrụ n'ụdị ụgbọala dị iche iche kemgbe ahụ. N'isiokwu a, anyị ga-enyocha ihe VVTi bụ, otu o si arụ ọrụ, na uru ọ na-enye.
Gịnị bụ VVTi?
VVTi na-anọchite anya oge mgbanwe valvụ nwere ọgụgụ isi. Sistemụ a bụ mgbanwe nke teknụzụ mgbanwe valvụ (VVT), nke na-achọ ime ka arụmọrụ injin ka mma n'okpuru ọnọdụ ịnya ụgbọala dị iche iche. Isi ihe dị na teknụzụ a bụ ikike ịhazi oge mmeghe na mmechi nke valvụ nnabata na ikuku na-ekupụ n'ụzọ dị iche iche. Nke a na-enye injin ohere ịrụ ọrụ nke ọma n'okpuru ọsọ injin dị iche iche (RPM) na ọnọdụ ibu.
Dịka ọ dị na mbụ, oge valvụ dị na injin ọkụ dị n'ime na-achịkwa site na camshaft, nke na-agbagharị na ọsọ a kapịrị ọnụ ma nwee profaịlụ cam edobere. Nke a pụtara na enweghị ike ịgbanwe ma hazie oge valvụ maka ọnọdụ ịnya ụgbọala dị iche iche. N'ihi ya, ebe injin ahụ nwere ike ịrụ ọrụ nke ọma n'ime oke RPM ụfọdụ, arụmọrụ na arụmọrụ mmanụ adịghị mma n'ofe oke ahụ dum.
VVTi na-emeri oke a site na iji usoro nke na-enye ohere ka camshaft gbanwee profaịlụ valvụ na oge n'ụzọ dị iche iche. Nke a na-enye injin ohere ịgbanwe ọnọdụ ịnya ụgbọala dị iche iche ma na-enye arụmọrụ ka mma na arụmọrụ mmanụ ọkụ.
Kedu ka VVTi si arụ ọrụ?
Iji ghọta otú VVTi si arụ ọrụ, anyị kwesịrị ileba anya n'otú e si achịkwa valvụ n'ime injin ọkụ dị n'ime. Injin nwere strok anọ, nke a na-ejikarị eme ihe n'ụgbọala ọgbara ọhụrụ, nwere okirikiri anọ: nnabata (ntinye nke ngwakọta ikuku na mmanụ), mkpakọ (mkpakọ nke ngwakọta), ọkụ (ịgba ngwakọta ọkụ), na ikuku (iwepụ gas ọkụ fọdụrụ).
A na-ejikwa valvụ nnabata na nke na-ekupụ ihe site na camshaft, nke nwere profaịlụ cam kpọmkwem iji mepee ma mechie valvụ ndị ahụ n'oge kwesịrị ekwesị n'oge usoro injin. Na sistemụ VVTi, a na-etinye camshaft na ngwaọrụ pụrụ iche nke na-enye ohere ka a gbanwee akụkụ camshaft metụtara crankshaft na akpaghị aka na mgbe niile.
Nke a bụ usoro ndị bụ isi nke otu VVTi si arụ ọrụ:
1. Sensọ na ECU (Ngalaba Njikwa Injin):
ECU na-enweta akara sitere na sensọ dị iche iche dị na injin ahụ, gụnyere sensọ ọnọdụ camshaft, sensọ ọnọdụ crankshaft, sensọ nrụgide ikuku, sensọ okpomọkụ, na ndị ọzọ. ECU na-eji data a ekpebi ọnọdụ ọrụ injin ahụ na mkpa ọ dị maka mgbanwe oge valvụ.
2. Ihe na-eme ihe nkiri:
Dabere na data enwetara site na sensọ, ECU na-eziga mgbaàmà na ihe na-eme VVTi. Ihe na-eme a bụkarị ngwaọrụ hydraulic nke nrụgide mmanụ injin na-ebugharị.
3. Ntọala akụkụ Camshaft:
Ihe na-eme ka ihe na-emegharị ahụ na-agbanwe akụkụ camshaft ma e jiri ya tụnyere crankshaft dabere na akara sitere na ECU. Nke a na-agbanwe oge mmeghe na mmechi valvụ, na-enye ohere ka a gbanwee ya ka ọ dabara na ọnọdụ ọrụ injin (dịka ọmụmaatụ, ibu injin, RPM, wdg).
4. Nhazi kachasị mma:
Site n'ịgbanwe akụkụ camshaft, a na-eme ka oge valvụ dịkwuo mma iji nye nguzozi kacha mma n'etiti ike na arụmọrụ mmanụ ụgbọala. N'ọsọ dị ala, enwere ike ịgbanwe oge valvụ iji mepụta ike ka mma. N'aka nke ọzọ, n'ọsọ dị elu, enwere ike ịgbanwe oge valvụ iji mee ka ike kachasị elu dịkwuo elu.
Uru VVTi
Teknụzụ VVTi nwere ọtụtụ uru dị mkpa, ma n'ihe gbasara arụmọrụ injin na arụmọrụ mmanụ ụgbọala. Lee ụfọdụ n'ime uru ndị a:
1. Arụmọrụ Injin Ka Mma:
Site n'ịchịkwa oge valvụ, injin ahụ nwere ike ịmepụta ike karịa n'ofe oke ntụgharị dị ukwuu. Nke a na-eme ka injin ahụ dịkwuo ngwa ngwa ma na-aza ngwa ngwa.
2. Ọdịmma Mmanụ Ọkụ:
VVTi na-enyere injin aka ịrụ ọrụ nke ọma site n'ịkwalite ọkụ n'ọnọdụ ọ bụla ịkwọ ụgbọala. Nke a na-ebelata oriri mmanụ na mwepụ ikuku, nke na-eme ka ụgbọala dịkwuo mma maka gburugburu ebe obibi.
3. Mbelata mmepụta ihe:
Injin VVTi na-arụ ọrụ nke ọma n'ọkụ, na-ebelata ihe ndị na-emerụ ahụ dịka CO2 na NOx. Nke a na-eme ka ụgbọala na-agbaso ụkpụrụ siri ike nke ikuku na-ekupụ.
4. Nkasi Obi Ịkwọ Ụgbọala:
Mgbanwe oge dị nro, nke na-akpaghị aka na-enye ahụmịhe ịnya ụgbọala ka mma, na-enweghị mkpọtụ ma ọ bụ mfu ike mberede.
Mmechi
VVTi bụ teknụzụ dị elu nke na-enyere injin ọkụ dị n'ime aka ịrụ ọrụ nke ọma na nke siri ike. Site n'ịhazi oge valvụ n'ụzọ dị iche iche, VVTi na-enye ọtụtụ uru, site na arụmọrụ ka mma na arụmọrụ mmanụ ruo na mbelata ikuku anwụrụ ọkụ. Dịka ihe ọhụrụ ọhụrụ sitere na Toyota, VVTi emetụtala ụzọ anyị si ele ma na-enwe ekele maka teknụzụ injin ọgbara ọhụrụ, na-enye nnukwu aka na mmepe nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ.
Ka teknụzụ na-aga n'ihu, anyị nwere ike ịtụ anya na sistemụ dịka VVTi ga-aghọ nke a na-eme nke ọma ma nabata nke ọma, ọ bụghị naanị site n'aka Toyota kamakwa site n'aka ndị nrụpụta ụgbọala ndị ọzọ. Teknụzụ a anaghị enye naanị uru arụmọrụ na arụmọrụ kamakwa ọ na-enyere anyị aka ịnọgide na-enwe gburugburu ebe obibi dị ọcha ma na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ.
Nke ahụ na-emechi nkọwa anyị gbasara VVTi na otu o si arụ ọrụ. Site na nghọta ka mma nke teknụzụ a, anyị nwere ike ịghọta nke ọma ihe ọhụrụ nke butere ụwa ụgbọ ala gaa n'ọkwa ọzọ.
