Kedu ihe bụ VVTi na otu o si arụ ọrụ
Ụwa ụgbọ ala jupụtara na mkpọmkpọ okwu na okwu ndị nwere ike ime ka uche ghara ịdị mma mgbe ụfọdụ. N'ime ihe ndị a, VVTi pụtara ìhè dị ka teknụzụ dị mkpa, karịsịa maka ndị nwere mmasị ịghọta usoro injin ọgbara ọhụrụ nke ọma. VVTi na-anọchi anya Variable Valve Timing with intelligence, ọ na-anọchitekwa anya ọganihu teknụzụ na imewe injin ọkụ dị n'ime nke na-elekwasị anya n'ịkwalite arụmọrụ, arụmọrụ mmanụ ọkụ, na ibelata ikuku. Toyota webatara VVTi, aghọwo ihe ama ama nke ihe ọhụrụ na injinịa ụgbọ ala. Edemede a na-achọ ịkọwa ihe VVTi bụ, otu o si arụ ọrụ, na uru ya na ahụmịhe ịnya ụgbọala gị.
Isi ihe dị mkpa nke oge valvụ
Isi ihe dị n'ime injin ọkụ ọ bụla dị n'ime bụ usoro nke mwepụ gas na mmanụ ọkụ site na ngwakọta mmanụ na ikuku, nke a na-ahazi site na mmeghe na mmechi nke valvụ. Dịka ọ dị na mbụ, injin nwere oge valvụ a kapịrị ọnụ, nke pụtara na valvụ nnabata na mwepụ na-emeghe ma na-emechi n'oge edobere n'agbanyeghị ọnọdụ ọrụ injin ahụ.
N'ime sistemụ oge valvụ a kapịrị ọnụ, a gaghị ekwe omume imebi iwu. Dịka ọmụmaatụ, ime ka ụgbọala dịkwuo mma maka arụmọrụ dị elu na-ebutekarị mbelata arụmọrụ na obere ọsọ na enweghị ọrụ. N'aka nke ọzọ, ịgbanwe injin maka arụmọrụ RPM dị ala nwere ike igbochi arụmọrụ kachasị elu ya. Mgbanwe a bụ ebe sistemụ Variable Valve Timing (VVT), dị ka VVTi, na-abata, na-enye nguzozi n'etiti arụmọrụ na arụmọrụ.
Gịnị bụ VVTi?
Usoro nhazi oge valvụ mgbanwe nwere ọgụgụ isi, ma ọ bụ VVTi, bụ ụdị teknụzụ nhazi oge valvụ mgbanwe nke Toyota nwere ikike. Ọ na-enye injin ohere ịgbanwe oge mmeghe na mmechi nke valvụ nnabata na mgbe ụfọdụ, n'oge dị adị, dabere na ọsọ injin ahụ, ibu ya, na ọnọdụ ọrụ ndị ọzọ.
Otu VVTi si arụ ọrụ
Akụkụ nke VVTi
1. Camshaft: Na injin ọdịnala, camshaft na-eduzi mmeghe na mmechi nke valvụ n'oge a kapịrị ọnụ. Na sistemụ VVTi, camshaft nwere usoro pụrụ iche nke nwere ike ịkwalite ma ọ bụ belata ọnọdụ ya.
2. ECU (Ngalaba Njikwa Injin): Dịka ụbụrụ ọrụ ahụ si dị, ECU na-enyocha ọnọdụ injin ahụ site na iji ihe mmetụta dị iche iche ma na-agbanwe ọnọdụ camshaft dịka o kwesịrị.
3. Valvụ Njikwa Mmanụ (OCV): OCV na-achịkwa otú nrụgide mmanụ si aga n'usoro e jikọtara na camshaft, nke na-agbanwekwa oge ya.
Usoro ọrụ
Enwere ike ịghọta ọrụ nke VVTi nke ọma site na usoro ndị a:
1. Ọnọdụ Nlekota: ECU na-enweta ntinye mgbe niile site na ọtụtụ sensọ, gụnyere ọnọdụ throttle, ọsọ injin, ibu injin, na okpomọkụ.
2. Ime Mkpebi: Dabere na data a, ECU na-agbakọ oge valvụ kacha mma maka ọnọdụ dị ugbu a.
3. Mmegharị: ECU na-eziga mgbaama na Valvụ Njikwa Mmanụ, nke na-agbanwe nrụgide mmanụ ezigara na usoro gia oge camshaft.
4. Mgbanwe: Nrụgide mmanụ na-agbanwe akụkụ nke camshaft, na-aga n'ihu ma ọ bụ na-ebelata ọnọdụ ya iji gbanwee oge valvụ.
Site n'ịgbanwe oge valvụ ahụ mgbe niile, VVTi na-ahụ na valvụ nnabata na nke ikuku na-apụ apụ na-emeghe ma na-emechi n'ebe kachasị mma na okirikiri piston, nke ahaziri maka ọnọdụ ịnya ụgbọala ugbu a.
Uru nke VVTi
Ọrụ arụmọrụ
Otu n'ime uru kachasị mma nke VVTi bụ ikike ya ịkwalite arụmọrụ injin. N'ọnọdụ ibu dị elu, dịka n'oge ngwa ngwa, sistemụ VVTi na-eme ka oge valvụ dịkwuo mma iji kwe ka ngwakọta ikuku na mmanụ ọkụ banye n'ime ụlọ ọkụ, si otú a na-eme ka mmepụta ike dịkwuo elu.
Ịrụ mmanụ ụgbọala emelitere
Uru ọzọ dị mkpa bụ arụmọrụ mmanụ ụgbọala. Site na ịhazi oge valvụ nke ọma, VVTi na-ebelata njikọ nke oriri na mwepụ na obere RPM, na-eme ka arụmọrụ ọkụ dịkwuo mma ma na-ebelata mmanụ ọkụ e mefuru. Nhazi a bara uru karịsịa n'oge ịnya ụgbọala obodo, ebe injin na-arụkarị ọrụ n'okpuru oke ike ha.
Mbelata ikuku
Njikwa siri ike na oge valvụ na-enyekwa aka n'ibelata ikuku anwụrụ ọkụ. Mmezi nke ọma na arụmọrụ ọkụ na-eme ka obere hydrocarbons na-agbaghị ọkụ na-apụta. Na mgbakwunye, site na imeziwanye oge mmechi valvụ ikuku anwụrụ ọkụ, sistemụ ahụ na-ahụ na a na-achụpụ ọtụtụ gas fọdụrụnụ, na-ebelata ihe ndị na-emerụ ahụ.
Ịgagharị na Nzaghachi Dị Mma
VVTi na-enyere aka ime ka injin na-agba ọsọ dị nro site n'ịhazi oge valvụ maka ịrụ ọrụ ka mma na ọsọ ọsọ na-aza ngwa ngwa. Njirimara a abụghị naanị na ọ na-eme ka ahụmịhe ịnya ụgbọala ka mma kamakwa ọ na-ebelata mmebi na mmebi nke akụkụ injin.
Ụdị na Mgbanwe nke VVTi
VVTi otu otu
Ná mmalite, a na-etinye VVTi naanị na camshaft nke a na-etinye n'ime mmiri, na-elekwasị anya karịsịa n'ịkwalite arụmọrụ mmanụ ọkụ na ike dị ala.
Abụọ VVTi
Site na mmepe, Toyota webatara Dual VVTi, ebe ma ihe ndọta na ihe mkpofu ikuku na-erite uru site na mgbanwe oge agbanwere agbanwe. Mgbanwe a na-enye ohere maka imeziwanye nke ọma n'ọtụtụ ọsọ na ọnọdụ injin.
VVTi-E na VVTi-L
Usoro ndị ọzọ gụnyere VVTi-E (Variable Valve Timeming with Electronic Control) na VVTi-L (Variable Valve Timeming with Lift control). VVTi-E na-ejikọta njikwa eletrọniki n'elu sistemụ ahụ, na-enye ohere ka e nwee mgbanwe ndị ka mma. N'aka nke ọzọ, VVTi-L na-ejikọta oge valvụ agbanwe agbanwe na valve lift agbanwe agbanwe, na-enye akụkụ ọzọ nke njikwa maka arụmọrụ na arụmọrụ.
mmechi
N'ihe gbasara injinịa ụgbọala, VVTi bụ ihe ọhụrụ dị ịtụnanya nke na-ahazi nha arụmọrụ, arụmọrụ mmanụ ụgbọala, na njikwa ikuku. Site n'ịhazi oge valvụ n'ụzọ amamihe dị na ya, VVTi na-enye ndị ọkwọ ụgbọala ohere ịnweta ahụmịhe kachasị mma n'ụwa abụọ a—injin dị ike nke na-anaghị emebi akụ na ụba mmanụ ụgbọala ma ọ bụ ibu ọrụ gburugburu ebe obibi.
Site na mmalite ya dị ka sistemụ otu-camshaft ruo na mgbanwe ya ka ọ bụrụ Dual VVTi, VVTi-E, na VVTi-L, teknụzụ a na-aga n'ihu na-akwali ókè nke ihe injin ọkụ dị n'ime nwere ike ime. Ma ị bụ onye na-anụ ọkụ n'obi na-achọ ike karịa ma ọ bụ onye na-agagharị na-achọ akụ na ụba mmanụ ka mma, VVTi na-ahụ na ahụmịhe ịnya ụgbọala ka mma dị nso mgbe niile. Ọdịnihu na-enwu enwu ka ihe ọhụrụ dịka VVTi na-aga n'ihu na-agbanwe, na-eme ka mmekọrịta dị n'etiti mmadụ na igwe dịkwuo mma.
