Բեռնուլիի սկզբունքի կիրառությունները
1. Բեռնուլիի սկզբունքի վրա հիմնված պնդումները…
(1) ինքնաթիռի վրա բարձրացնող ուժ
(2) հիդրավլիկ պոմպ
(3) մոծակների դեմ ցողիչներ
(4) տաք օդապարիկ
լուծում
Բեռնուլիի սկզբունքի վրա հիմնված պնդումներն են՝
(1) ինքնաթիռների վրա բարձրացնող ուժը և
(3) մոծակների դեմ ցողիչներ
(2) Հիդրավլիկ պոմպ Պասկալի սկզբունքով
(4) Արքիմեդեսի սկզբունքի վրա հիմնված օդապարիկ
[իրպ]
2. Բեռնուլիի սկզբունքի կիրառմանը վերաբերող պնդումները…
(1) վենտուրի չափիչ
(2) մոծակների դեմ ցողիչներ
(3) բարոմետր
(4) ջերմաչափ
լուծում
Բեռնուլիի սկզբունքի վրա հիմնված պնդումներն են՝
(1) վենտուրի չափիչ և
(2) մոծակների դեմ սփրեյ
(3) հիդրոստատիկ ճնշման վրա հիմնված բարոմետր
(4) սնդիկային ջերմաչափ կամ ընդարձակման վրա հիմնված սպիրտ
3. Բեռնուլիի սկզբունքի վրա հիմնված գործիքներն են…
(1) հիդրավլիկ պոմպ
(2) կարբյուրատոր
(3) վենտուրի չափիչ
(4) ջերմաչափ
լուծում
(2) կարբյուրատոր և
(3) վենտուրի չափիչ
(1) հիդրոստատիկ ճնշման վրա հիմնված հիդրավլիկ պոմպ, Պասկալի օրենք
(4) սնդիկային կամ սպիրտային ջերմաչափ՝ հիմնված ընդարձակման վրա
[իրպ]
4. Ինքնաթիռի թևերը նախագծված են առավելագույն վերելքի ուժ ունենալու համար , օրինակ՝ նկարի համար։ Եթե v-ն օդի հոսքի արագությունն է, իսկ P-ն՝ օդի ճնշումը, ապա Բեռնուլիի սկզբունքի համաձայն՝ նախագծումը կատարվում է այնպես, որ…
լուծում
Որպեսզի ինքնաթիռի թևերը բարձրանան վերև, թևի ներքևի մասում օդային հրող ուժը մեծ է թևի վերին մասում գործող հրող ուժից։
Թևի ստորին մասում գտնվող հրող ուժը մեծ է, եթե թևի ներքևի մասում օդային ճնշումը մեծ է։ P = F / A, որտեղ P-ի ճնշումը ուղիղ համեմատական է F-ին։ Եթե ճնշումը մեծ է, ապա ուժը նույնպես մեծանում է։
Բեռնուլիի սկզբունքը նշում է, որ թևի ներքևի մասում օդային ճնշումը մեծ է, երբ թևի ներքևի մասում օդի արագությունը փոքր է։
v A > v B այնպես , որ P A < P B
1. Հարց. Ո՞րն է Բեռնուլիի սկզբունքը։
Պատասխան՝ Բեռնուլիի սկզբունքը նշում է, որ ոչ հաղորդիչ հեղուկի անթափանց հոսքի դեպքում հեղուկի արագության աճը տեղի է ունենում ստատիկ ճնշման նվազման կամ հեղուկի պոտենցիալ էներգիայի նվազման հետ միաժամանակ։
2. Հարց. Ինչպե՞ս է Բեռնուլիի սկզբունքը կապված էներգիայի պահպանման հետ։
Պատասխան՝ Բեռնուլիի սկզբունքը հեղուկների հոսքերի էներգիայի պահպանման օրենք է։ Կայուն հոսող հեղուկային համակարգում ընդհանուր էներգիան պահպանվում է։ Հեղուկի կինետիկ էներգիայի (արագության) մեծացմանը զուգընթաց նրա պոտենցիալ էներգիան (ճնշումը) նվազում է, և հակառակը։
3. Հարց. Ինչո՞ւ են ինքնաթիռի թևերը կոր վերին և հարթ ներքևի մասեր ունեն։
Պատասխան՝ Ինքնաթիռի թևերը (աերոդինամիկ թևերը) նախագծված են կոր վերին մասով և հարթ ներքևի մասով, որպեսզի օդը վերևից ավելի արագ շարժվի, քան ներքևից։ Բեռնուլիի սկզբունքի համաձայն՝ սա վերևից ցածր և ներքևից բարձր ճնշման պատճառ է դառնում, ինչը հանգեցնում է վերելքի ուժի։
4. Հարց. Ինչպե՞ս է Բեռնուլիի սկզբունքը բացատրում վենտուրի չափիչի աշխատանքը։
Պատասխան՝ Վենտուրի չափիչն ունի նեղացված հատված, որտեղ հեղուկի արագությունը մեծանում է, ինչը հանգեցնում է ճնշման նվազմանը: Սեղմված և ոչ նեղացված հատվածների միջև ճնշման տարբերությունը չափելով՝ կարելի է որոշել հեղուկի հոսքի արագությունը՝ օգտագործելով Բեռնուլիի սկզբունքը:
5. Հարց. Ինչո՞ւ է պտտվող ֆուտբոլի գնդակը կորանում իր ճանապարհին։
Պատասխան՝ Սա պայմանավորված է Մագնուսի էֆեկտով։ Երբ գնդակը պտտվում է, այն մի կողմից արագացնում է օդը, իսկ մյուս կողմից՝ դանդաղեցնում։ Բեռնուլիի սկզբունքի համաձայն՝ սա հանգեցնում է ճնշման տարբերության, ինչի հետևանքով գնդակը կորանում է։
6. Հարց. Ինչպե՞ս է Բեռնուլիի սկզբունքը կապված ատոմիզատորի կամ օծանելիքի ցողիչի աշխատանքի հետ։
Պատասխան՝ Երբ օդը փչվում է ատոմիզատորի խողովակի վերևի մասով, այն արագանում է՝ ստեղծելով ցածր ճնշման տարածք։ Ներքևի մասում ավելի բարձր ճնշումը հեղուկը մղում է խողովակի վերև, որտեղ այն հանդիպում է արագ շարժվող օդին և ցողվում նուրբ մշուշի տեսքով։
7. Հարց. Ինչպե՞ս է շենքի կոր տանիքը ռիսկ ներկայացնում ուժեղ քամիների ժամանակ:
Պատասխան՝ Ուժեղ քամիների ժամանակ օդը կոր տանիքի վրայով ավելի արագ է շարժվում՝ համեմատած հարթ մակերեսի հետ։ Բեռնուլիի սկզբունքի համաձայն՝ կոր մակերեսի վրայով ավելի արագ շարժվող օդը ստեղծում է ցածր ճնշման տարածք։ Այս ճնշման տարբերությունը կարող է առաջացնել բարձրացման էֆեկտ, որը կարող է վնասել տանիքը։
8. Հարց. Ինչո՞ւ են շարժվող մեքենայի բաց պատուհանները ներսում գտնվող թղթերի վրա թրթռացող էֆեկտ ստեղծում:
Պատասխան՝ Մեքենայի շարժման ժամանակ դրսում օդի արագությունն ավելի մեծ է, քան մեքենայի ներսում։ Սա Բեռնուլիի սկզբունքի պատճառով ճնշման տարբերություն է ստեղծում, ինչի հետևանքով թղթերը տատանվում են, երբ օդը փորձում է հավասարեցնել ճնշումը։
9. Հարց. Ինչպե՞ս կարող է Բեռնուլիի սկզբունքը բացատրել քայթսերֆերների կողմից զգացվող վերելքը։
Պատասխան. Երբ օդապարուկը թեքված է քամու դեմ, այն արագացնում է օդի հոսքը իր վերին մակերեսով՝ ստեղծելով ցածր ճնշման տարածք: Օդապարուկի տակ ավելի բարձր ճնշումը, համեմատած վերին մակերեսի ցածր ճնշման հետ, ստեղծում է վերելք, որը թույլ է տալիս օդապարուկներով սյորֆերներին բարձրանալ ջրից:
10. Հարց. Ինչո՞ւ է ցնցուղի վարագույրը ներս քաշվում, երբ ջուրը միացված է։
Պատասխան՝ Ցնցուղից եկող տաք ջուրը տաքացնում է օդը՝ ստիպելով այն բարձրանալ և արագացնելով օդի հոսքը ցնցուղի տարածքում։ Այս արագ շարժվող օդը ցնցուղի տարածքում ստեղծում է ավելի ցածր ճնշում՝ համեմատած դրսի հետ։ Արդյունքում, ցնցուղի վարագույրը քաշվում է դեպի ներս՝ Բեռնուլիի սկզբունքով բացատրվող ճնշման տարբերության պատճառով։
