Ինչպես չափել շարժիչի սեղմումը

Ինչպես չափել շարժիչի սեղմումը

Շարժիչի սեղմումը ներքին այրման շարժիչի վիճակի հիմնական ցուցանիշներից մեկն է: Շարժիչի սեղմման չափումը կարևոր է՝ ապահովելու համար, որ շարժիչը արդյունավետորեն աշխատի և զերծ լինի այնպիսի լուրջ խնդիրներից, ինչպիսիք են արտահոսքի փականները, մաշված մխոցային օղակները կամ վնասված գլանի գլխիկի միջադիրները: Այս հոդվածը մանրամասն կներկայացնի, թե ինչպես չափել շարժիչի սեղմումը, ինչպես նաև անհրաժեշտ գործիքներն ու քայլերը:

1. Պենգանտար

Շարժիչի սեղմումը չափելուց առաջ կարևոր է հասկանալ, թե ինչ է սեղմումը: Պարզ ասած՝ սեղմումը ներքին այրման շարժիչի սեղմման ցիկլի ընթացքում մխոցի կողմից առաջացող ճնշումն է, երբ այն շարժվում է վերև գլանի մեջ: Սեղմումը չափելու համար օգտագործվող հիմնական գործիքը կոչվում է սեղմման չափիչ:

2. Անհրաժեշտ գործիքներ և նյութեր

Շարժիչի սեղմումը չափելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինեն հետևյալ գործիքներն ու նյութերը.
- Սեղմման չափիչ
- Մոմակալի բանալի
- Պտուտակահան
– Տրանսպորտային միջոցի սպասարկման ձեռնարկ (շարժիչի նորմալ սեղմման տեխնիկական բնութագրերը պարզելու համար)
- Քսուք (ըստ ցանկության)
- փականի կարգավորիչ (անհրաժեշտության դեպքում)

3. Շարժիչի սեղմումը չափելու քայլեր

3.1. Սկզբնական նախապատրաստություն
– Ստուգեք շարժիչի վիճակը. Համոզվեք, որ շարժիչը տաք է, բայց ոչ չափազանց տաք։ Լավագույնն է շարժիչը աշխատեցնել մոտ 10-15 րոպե, որպեսզի այն հասնի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի։
– Մեկուսացրեք վառելիքի աղբյուրները. Վառելիքի պատահական բռնկումից խուսափելու համար անջատեք վառելիքի պոմպը կամ հանեք կայծային մոմերի պատրույգը։
– Հեռացրեք կայծային մոմերը. Օգտագործեք կայծային մոմերի բանալի՝ շարժիչի բոլոր կայծային մոմերը հանելու համար: Սա թույլ է տալիս շարժիչին ավելի ազատ աշխատել չափման ընթացքում:

3.2. Սեղմման չափիչի տեղադրում
– Տեղադրեք ճնշման չափիչը առաջին գլանի վրա. Տեղադրեք ճնշման չափիչը առաջին գլանի կայծային մոմիկի անցքի մեջ: Համոզվեք, որ այն ամուր ամրացված է՝ օդի արտահոսքը կանխելու համար:

ՀԱՐՑ  Ավտոմոբիլային շարժիչի յուղման համակարգերի հիմնական հասկացությունները

3.3. Չափման գործընթաց
– Շարժիչը միացնելը. Գործիքը տեղադրելուց հետո խնդրեք ինչ-որ մեկին ամբողջությամբ սեղմել արագացուցիչի ոտնակը և պտտել բռնկման բանալին՝ շարժիչը միացնելու համար: Շարժիչը միացրեք 4-6 անգամ: Համոզվեք, որ գրանցել եք ցուցմունքը չափիչի վրա:
– Գրանցեք արդյունքները. գրանցեք արդյունքները յուրաքանչյուր գլանի համար և կրկնեք նույն գործընթացը մնացած բոլոր գլանների համար: Համոզվեք, որ լարման շարժումը կատարվում է նույն ժամանակահատվածում յուրաքանչյուր գլանի համար:

3.4. Արդյունքների վերլուծություն և մեկնաբանություն
– Համեմատեք գործարանային տեխնիկական բնութագրերի հետ. համեմատեք չափման արդյունքները գործարանային տեխնիկական բնութագրերի հետ, որոնք կարելի է գտնել մեքենայի սպասարկման ձեռնարկում։
– Ճնշման տարբերություն. Իդեալական դեպքում յուրաքանչյուր մխոցի սեղմման ճնշումը չպետք է տարբերվի միմյանցից ավելի քան 10-15%-ով։

4. Լուծեք հայտնաբերված խնդիրները

Չափումներից հետո կարող եք հանդիպել հետևյալ ընդհանուր խնդիրներին.

4.1. Բոլոր գլանների վրա ցածր սեղմման ճնշում
Հնարավոր է՝ խնդիր լինի բաշխիչ լիսեռի ժամանակի հետ կամ արտահոսք լինի ամբողջ գլանի գլխիկի միջադիրում։ Հնարավոր է՝ ձեզ անհրաժեշտ լինի լրացուցիչ ստուգում կամ շարժիչի վերակառուցում։

4.2. Ցածր սեղմման ճնշում մեկ կամ երկու գլանների վրա
Սա կարող է պայմանավորված լինել արտահոսքի փականի, վնասված մխոցային օղակների կամ վնասված գլանի գլխիկի միջադիրի պատճառով: Կարող է անհրաժեշտ լինել լրացուցիչ ստուգում՝ արտահոսքի թեստի միջոցով:

4.3. Սեղմման ճնշումը չափազանց բարձր է
Չափազանց սեղմումը հազվադեպ է և կարող է վկայել այրման խցիկում չոր ժանգի (ածխածնի կուտակման) մասին: Կարող է անհրաժեշտ լինել այրման խցիկի մաքրումը:

5. Լրացուցիչ խորհուրդներ և հնարքներ

– Ստուգեք յուղումը. Եթե ունեք ցածր սեղմում, փորձեք խոնավության թեստ՝ գլանի մեջ մի քանի կաթիլ յուղ ավելացնելով: Եթե սեղմումը զգալիորեն աճում է, դա կարող է վկայել մաշված մխոցային օղակների կամ վնասված կնիքի մասին:
– Համոզվեք, որ բոլոր բաղադրիչները լավ վիճակում են. չափումներ կատարելուց առաջ ստուգեք բոլոր դրանց հետ կապված բաղադրիչները, ինչպիսիք են մոմերը, մոմերի լարերը և բռնկման մալուխները։
– Պարբերական ստուգումներ. պարբերաբար կատարեք սեղմման չափումներ՝ որպես պլանային սպասարկման մաս՝ խնդիրները հնարավորինս շուտ հայտնաբերելու համար։

ՀԱՐՑ  Հաղթահարելով արգելակները, որոնք թրթռում են կիրառման ժամանակ

6. Քեսիմպուլան

Շարժիչի սեղմման չափումը տրանսպորտային միջոցի սպասարկման կարևորագույն քայլ է, որը հաճախ անտեսվում է: Ճիշտ գործիքների և ընթացակարգերի դեպքում սեղմման չափումները կարող են լինել բարձր արդյունավետ ախտորոշիչ գործիք շարժիչի ներքին խնդիրները հայտնաբերելու համար: Չափումների արդյունքներին ուշադրություն դարձնելը և համապատասխան հետևողական գործողություններ ձեռնարկելը կարող է բարելավել շարժիչի ընդհանուր կյանքը և արդյունավետությունը:

Հասկանալով, թե ինչպես չափել շարժիչի սեղմումը և ինչ ստուգել, ​​կարող եք պահպանել ձեր տրանսպորտային միջոցը օպտիմալ վիճակում և խուսափել ավելի լուրջ վնասներից և թանկարժեք վերանորոգումներից: Հիշե՛ք, որ ճիշտ սպասարկումը շարժիչի երկարատև և հուսալի աշխատանքի գրավականն է:

Թողեք մեկնաբանություն