Ի՞նչ է վառելիքի պոմպը և ինչ վնասի նշաններ կան։
Վառելիքի պոմպը տրանսպորտային միջոցի վառելիքի համակարգի կարևորագույն բաղադրիչ է, լինի դա մեքենա, թե մոտոցիկլետ: Չնայած այն միշտ չէ, որ մեծ է և հաճախ թաքնված է, դրա դերը կենսական է՝ ապահովել, որ բաքից վառելիքը հասնի շարժիչին անհրաժեշտ ճնշմամբ և ծավալով: Առանց պատշաճ կերպով աշխատող վառելիքի պոմպի, շարժիչը դժվարությամբ կմեկնարկի, կկանգնի կամ նույնիսկ հանկարծակի կկանգնի ճանապարհին: Այս հոդվածում կքննարկվի, թե ինչ է վառելիքի պոմպը, ինչպես է այն ընդհանուր առմամբ աշխատում, դրա տեսակները և խափանման ամենատարածված նշանները:
Ի՞նչ է վառելիքի պոմպը։
Վառելիքի պոմպը մեխանիկական կամ էլեկտրական սարք է, որը պատասխանատու է վառելիքը բաքից այրման համակարգ փոխանցելու համար: Ժամանակակից տրանսպորտային միջոցներում, մասնավորապես վառելիքի ներարկման համակարգերով մեքենաներում, վառելիքի պոմպը ոչ միայն մատակարարում է բենզին կամ դիզելային վառելիք, այլև պահպանում է վառելիքի ճնշումը՝ համապատասխանեցնելով արտադրողի պահանջներին: Այս ճնշումը պահանջվում է ներարկիչների կողմից վառելիքը ճշգրիտ ատոմիզացնելու համար, ինչը հանգեցնում է արդյունավետ այրման, օպտիմալ հզորության և ավելի ցածր արտանետումների:
Կարբյուրատորով աշխատող մեքենաների վրա (սովորաբար հին մոդելների) վառելիքի պոմպը դեռևս անհրաժեշտ է, սակայն ճնշման պահանջները այնքան բարձր չեն, որքան վառելիք ներարկիչով մեքենաների դեպքում։ Հետևաբար, համակարգը, որպես կանոն, ավելի պարզ է։
Վառելիքի պոմպի հիմնական գործառույթը
Ընդհանուր առմամբ, վառելիքի պոմպի գործառույթները ներառում են.
1. Վառելիքը բաքից շարժիչ տեղափոխեք
Վառելիքի պոմպը վառելիքը վերցնում է բաքից և այն մղում է ճկափողերի/խողովակների միջով դեպի շարժիչի խցիկ։
2. Պահպանեք վառելիքի ճնշումը կայուն
Ներարկման համակարգում ճնշման կայունությունը կարևոր է: Չափազանց ցածր ճնշումը կհանգեցնի նիհար վառելիքի խառնուրդի, մինչդեռ չափազանց բարձր ճնշումը կհանգեցնի հարուստ խառնուրդի:
3. Աջակցում է կատարողականին և արդյունավետությանը
Ճիշտ վառելիքի մատակարարման դեպքում արագացումը ավելի սահուն է, վառելիքի սպառումն ավելի վերահսկելի, և շարժիչի կակազելու ռիսկը նվազում է։
Վառելիքի պոմպերի տեսակները
Ընդհանուր առմամբ, վառելիքի պոմպերը բաժանված են երկու հիմնական տեսակի.
1. Մեխանիկական վառելիքի պոմպ
Մեխանիկական վառելիքի պոմպերը սովորաբար հանդիպում են կարբյուրատորով աշխատող տրանսպորտային միջոցներում: Այս պոմպերը շարժման մեջ են մտնում շարժիչի պտույտի միջոցով (օրինակ՝ բաշխիչ լիսեռի միջոցով): Դրանց առավելություններից են պարզ կառուցվածքը և վերանորոգման համեմատաբար հեշտությունը: Այնուամենայնիվ, ճնշման կառավարումը այնքան ճշգրիտ չէ, որքան էլեկտրական վառելիքի պոմպինը, և դրանց աշխատանքը մեծապես կախված է շարժիչի պայմաններից:
2. Էլեկտրական վառելիքի պոմպ
Էլեկտրական վառելիքի պոմպերը սովորաբար օգտագործվում են վառելիք ներարկիչով աշխատող տրանսպորտային միջոցներում: Այս պոմպերը սնուցվում են էլեկտրական շարժիչով և սովորաբար տեղակայված են բաքի ներսում (բաքի ներսում գտնվող վառելիքի պոմպ): Այս տեղադրումը նպաստում է պոմպի սառեցմանը և նվազեցնում է վառելիքի հոսքում գոլորշու կուտակման (գոլորշու պղպջակների) առաջացման ռիսկը:
Որոշ տրանսպորտային միջոցների վրա էլեկտրական վառելիքի պոմպը կարող է տեղակայվել նաև բաքից դուրս (շարքային), չնայած այս դիզայնն ավելի հաճախ հանդիպում է որոշակի տրանսպորտային միջոցների կամ փոփոխությունների վրա:
Ինչպես է վառելիքի պոմպը գործում համառոտ
Երբ բռնկման բանալին միացված է, ECU-ն (մեքենայի համակարգիչը) մի քանի վայրկյանով ակտիվացնում է վառելիքի պոմպը՝ ճնշում ստեղծելու համար: Շարժիչը միացնելուց հետո վառելիքի պոմպը շարունակում է վառելիք մատակարարել: Վառելիքի ներարկման համակարգերում ճնշումը սովորաբար պահպանվում է վառելիքի ճնշման կարգավորիչի և հատուկ սենսորների միջոցով՝ կախված մեքենայի դիզայնից:
Երբ վառելիքի պոմպը թուլանում է կամ դառնում է անկայուն, ճնշումը նվազում է, և վառելիքի մատակարարումը խաթարվում է։ Հետևանքները կարող են տատանվել թույլից (դանդաղ կպչունություն) մինչև ծանր (շարժիչի լրիվ խափանում):
Նշաններ, որ ձեր վառելիքի պոմպը սկսում է խափանվել
Հետևյալը վառելիքի պոմպի խնդիրների տարածված նշաններն են, որոնք օգտատերերը հաճախ հանդիպում են.
1. Շարժիչը դժվար է մեկնարկել (դժվար է մեկնարկել)
Ամենատարածված ախտանիշներից մեկը շարժիչը գործարկելու դժվարությունն է, հատկապես ցուրտ եղանակին կամ երկարատև անգործությունից հետո: Թույլ վառելիքի պոմպը ավելի երկար ժամանակ է պահանջում ճնշում կուտակելու համար, ինչը պահանջում է բազմակի լարումներ:
2. Շարժիչի ցնցումները կամ կակազումները արագացման ընթացքում
Երբ սեղմում եք գազի ոտնակը, և մեքենայի հզորությունը սպառվում է, հնարավոր պատճառներից մեկը կարող է լինել վառելիքի անբավարար հոսքը: Մաշված վառելիքի պոմպը կարող է դեռ աշխատել թեթև բեռների դեպքում, բայց դժվարանում է արագացնել կամ բլուրներ բարձրանալիս:
3. Շարժիչի հզորության նվազում և թույլ կպչունություն
Եթե վառելիքի պոմպը չի կարողանում պահպանել ճնշումը, օդ-վառելիքի խառնուրդը կլինի ոչ իդեալական։ Սա հանգեցնում է հզորության նվազմանը, գազի ոտնակի դանդաղ արձագանքին և ծանր տրանսպորտային միջոցի զգացողությանը, հատկապես բեռ տեղափոխելիս կամ օդորակիչը միացված վիճակում։
4. Շարժիչը հանկարծակի կանգնում է ճանապարհին
Վառելիքի պոմպի անսարքությունը կարող է անկայուն աշխատել՝ երբեմն նորմալ աշխատելով, երբեմն հանկարծակի կանգ առնելով։ Սա կարող է հանգեցնել շարժիչի հանկարծակի կանգառի կարմիր լույսի տակ կանգ առնելիս կամ նույնիսկ մեքենայի ընթացքի ժամանակ։ Այս վիճակը վտանգավոր է և պահանջում է անհապաղ ուշադրություն։
5. Ջրցանից չափազանց շատ բզզոց
Էլեկտրական վառելիքի պոմպը սովորաբար մեղմ բզզոցի ձայն է արձակում, երբ բռնկումը միացված է: Այնուամենայնիվ, եթե ձայնը դառնում է սովորականից ավելի բարձր, ճռռացող կամ կոպիտ, դա կարող է նշանակել, որ պոմպը չափազանց շատ է աշխատում, մաշված է կամ վառելիքի խողովակում խցանում կա:
6. Մեքենան «հետ է մնում» մեծ արագությունների դեպքում
Երբ տրանսպորտային միջոցը վարվում է մեծ արագությամբ, վառելիքի պահանջարկը մեծանում է: Թույլ վառելիքի պոմպը չի կարող բավարարել այս պահանջարկը, ինչի հետևանքով շարժիչը դանդաղ է աշխատում, կարծես կանգ է առնում:
7. Վառելիքի սպառումը կարող է ավելի անիմաստ լինել (որոշակի պայմաններում):
Վառելիքի պոմպի անսարքությունը միշտ չէ, որ հանգեցնում է վառելիքի սպառման խնդիրների, սակայն որոշ դեպքերում այն կարող է հանգեցնել թերի այրման կամ էլեկտրոնային կառավարման համակարգի (ECU) կողմից վառելիքի խառնուրդի սխալ շտկման։ Սա կարող է հանգեցնել վառելիքի սպառման աճի։
8. Ստուգեք, որ շարժիչի ցուցիչի լույսը միացված է
Ժամանակակից մեքենաներում վառելիքի անհամապատասխան ճնշումը կարող է առաջացնել որոշակի սխալի կոդեր և միացնել շարժիչի ստուգման լույսը: Հաճախակի կոդերից են վառելիքի նիհար խառնուրդը կամ սխալ վառումը: Այնուամենայնիվ, շարժիչի ստուգման լույսը միշտ չէ, որ ցույց է տալիս վառելիքի պոմպի անսարքություն. անհրաժեշտ է լրացուցիչ ստուգում:
Վառելիքի պոմպի վնասման արագ պատճառները
Հետևյալ սովորություններն ու պայմանները հաճախ արագացնում են վառելիքի պոմպի վնասումը.
1. Հաճախ բաքը գրեթե դատարկ թողնելը
Բաքի մեջ տեղադրված վառելիքի պոմպերը վառելիքն օգտագործում են որպես սառեցնող հեղուկ: Հաճախակի կամ վառելիքի պակասը կարող է հանգեցնել պոմպի գերտաքացմանը և ավելի արագ մաշվելուն:
2. Վառելիքի ֆիլտրը կեղտոտ է կամ հազվադեպ է փոխվում։
Խցանումները պոմպի աշխատանքն ավելի դժվար են դարձնում, ինչը կրճատում է դրա կյանքի տևողությունը։
3. Կեղտոտ վառելիք կամ ջրի հետ խառնված
Աղտոտումը արագացնում է մաշվածությունը և կարող է վնասել ներքին բաղադրիչները։
4. Էլեկտրական խնդիրներ
Անկայուն լարումը, թուլացած ռելեները կամ ժանգոտած միակցիչները կարող են խաթարել պոմպի աշխատանքը և հանգեցնել դրա արագ խափանմանը։
Ինչպես որոշել, թե արդյոք վառելիքի պոմպը անսարք է
Ախտորոշումը հաստատելու համար մեխանիկը սովորաբար կատարում է մի քանի հետազոտություններ, ինչպիսիք են՝
- Չափեք վառելիքի ճնշումը վառելիքի ճնշման չափիչով
- Ստուգեք վառելիքի հոսքը և դեբետը
– Ստուգեք ռելեները, ապահովիչները և պոմպի լարումը
– Լսեք պոմպի ձայնը, երբ կոնտակտը միացված է
- Կարդացեք OBD/սկանավորման տվյալները՝ սխալի կոդերը դիտելու համար
Այս ստուգումը կարևոր է՝ սխալ մասերը փոխարինելուց խուսափելու համար, քանի որ վնասված վառելիքի պոմպի ախտանիշները կարող են նման լինել ներարկիչի խնդիրների, կեղտոտ գազի մարմնի, խնդրահարույց սենսորի կամ խցանված վառելիքի ֆիլտրի ախտանիշներին։
Եզրակացություն
Վառելիքի պոմպը կարևորագույն բաղադրիչ է, որը պատասխանատու է վառելիքը բաքից շարժիչին ճիշտ ճնշմամբ մատակարարելու համար: Երբ վառելիքի պոմպը սկսում է խափանվել, ախտանիշները կարող են ներառել մեկնարկի դժվարություն, արագացման ժամանակ կակազում, հզորության նվազում, չափազանց բզզոց և նույնիսկ շարժիչի հանկարծակի կանգառ: Վնասվածքը կանխելու համար պահպանեք վառելիքի կայուն մակարդակ, օգտագործեք որակյալ վառելիք և կատարեք պարբերական սպասարկում, օրինակ՝ վառելիքի ֆիլտրը պարբերաբար փոխելը:
Եթե նկատում եք վերը նշված նշաններից որևէ մեկը, լավագույնն է անմիջապես ստուգել ձեր մեքենան վստահելի վերանորոգման կենտրոնում: Վառելիքի պոմպի խնդիրները վաղ փուլում լուծելը կարող է կանխել հետագա վնասը և նվազեցնել ճանապարհի կեսին խափանման ռիսկը:
