Ի՞նչ է արգելակային ուժեղացուցիչը և ի՞նչ գործառույթ ունի այն։
Ավտոմոբիլային աշխարհում արգելակման համակարգը վարորդական անվտանգությունը որոշող ամենակարևոր բաղադրիչներից մեկն է: Երբ վարորդը սեղմում է արգելակի ոտնակը, մեքենան պետք է կարողանա դանդաղեցնել կամ կանգ առնել արձագանքող, կայուն և վերահսկվող ձևով: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորն են գիտակցում, որ ժամանակակից մեքենաների «թեթև» արգելակի ոտնակի հետևում կա մի կարևոր բաղադրիչ, որը օգնում է վարորդի ոտքի ուժին՝ արգելակային ուժեղացուցիչը: Այս բաղադրիչը հաճախ անվանում են արգելակային սերվո, և այն կարևոր դեր է խաղում արգելակումն ավելի հարմարավետ և արդյունավետ դարձնելու գործում:
Ի՞նչ է արգելակի ուժեղացուցիչը։
Արգելակի ուժեղացուցիչը սարք է, որը մեծացնում (ուժեղացնում) է արգելակի ոտնակի կողմից գործադրվող ուժը, նախքան այն գլխավոր ցիլինդրին փոխանցելը: Այլ կերպ ասած, արգելակի ուժեղացուցիչը օգնում է վարորդին խուսափել նույն արգելակման ուժը ստանալու համար արգելակի ոտնակը չափազանց ուժեղ սեղմելուց:
Ժամանակակից մարդատար մեքենաներում արգելակային ուժեղացուցիչները սովորաբար աշխատում են շարժիչի վակուումի կամ վակուումային պոմպի միջոցով: Որոշ տրանսպորտային միջոցներ, մասնավորապես ավելի ժամանակակից կամ էլեկտրական/հիբրիդային մեքենաները, կարող են ունենալ նաև էլեկտրական հիմքով արգելակային ուժեղացուցիչներ, որոնք հայտնի են նաև որպես էլեկտրոնային արգելակային ուժեղացուցիչներ:
Ինչու՞ է անհրաժեշտ արգելակային ուժեղացուցիչը:
Առանց արգելակի ուժեղացուցիչի արգելակումը կարող է դեռ աշխատել, բայց վարորդը պետք է զգալիորեն ավելի շատ ճնշում գործադրի արգելակի ոտնակի վրա: Սա կարող է հոգնեցուցիչ, անհարմար և ռիսկային լինել, երբ անհրաժեշտ է արտակարգ արգելակում: Պատկերացրեք ճանապարհին արտակարգ իրավիճակ. դուք պետք է հնարավորինս արագ կանգնեցնեք մեքենան: Եթե արգելակի ոտնակը չափազանց ուժեղ է, վարորդի արձագանքը կարող է ուշանալ, քանի որ ոտնակը ամուր սեղմելու համար լրացուցիչ ուժ և ժամանակ է պահանջվում:
Հետևաբար, արգելակային ուժեղացուցիչը այն բաղադրիչն է, որը օգնում է.
- Բարելավել վարորդական հարմարավետությունը
- Արագացնում է արգելակման արձագանքը
- Նվազեցնում է վարորդի հոգնածության ռիսկը
- Նպաստում է արգելակման ավելի կայունությանը
Ինչպես է աշխատում արգելակային ուժեղացուցիչը (վակուումային տեսակ)
Վակուումային արգելակային ուժեղացուցիչները բենզինով աշխատող մեքենաների վրա ամենատարածված տեսակն են և լայնորեն օգտագործվում են նաև դիզելային շարժիչների վրա (չնայած դիզելային շարժիչները հաճախ պահանջում են լրացուցիչ վակուումային պոմպ): Դրանք աշխատում են վակուումային խցիկի և մթնոլորտային ճնշման միջև ճնշման տարբերության սկզբունքով:
Պարզ ասած, աշխատանքային հոսքը հետևյալն է.
1. Երբ շարժիչը աշխատում է, ուժեղացուցիչը վակուում է ստանում ընդունող կոլեկտորից (բենզինային մեքենաների համար) կամ վակուումային պոմպից (հաճախ դիզելային շարժիչների դեպքում):
2. Բուսիչի ներսում կա դիաֆրագմա (մեմբրան), որը բաժանում է վակուումային խցիկը և ճնշման խցիկը։
3. Երբ արգելակի ոտնակը չի սեղմվում, դիաֆրագմայի երկու կողմերը գտնվում են հավասարակշռված վակուումային վիճակում։
4. Երբ արգելակի ոտնակը սեղմվում է, ուժեղացուցիչի փականը կբացի օդային ուղին, որպեսզի դիաֆրագմայի մի կողմը ստանա մթնոլորտային ճնշում, մինչդեռ մյուս կողմը մնա վակուում։
5. Այս ճնշման տարբերությունը մղում է դիաֆրագման և մղիչ ձողը, որպեսզի գլխավոր գլանն ավելի ուժեղ սեղմվի։
6. Արդյունքում, արգելակային համակարգում հիդրավլիկ ճնշումը մեծանում է առանց ոտքի մեծ ճնշման անհրաժեշտության։
Արգելակի ուժեղացուցիչի հիմնական բաղադրիչները
Արգելակի ուժեղացուցիչը նման է մեծ, շրջանաձև «խողովակի», որը տեղադրված է արգելակի ոտնակի և գլխավոր գլանի միջև: Այն պարունակում է մի քանի հիմնական բաղադրիչներ, այդ թվում՝
– Կորպուս/բռնիչ. խթանիչի կորպուսը կլոր է։
– Դիաֆրագմա՝ ճկուն թաղանթ, որը շարժվում է ճնշման տարբերության պատճառով։
– Հզորությունը փոխանցում է գլխավոր գլանին (հզորությունը փոխանցում է գլխավոր գլանին):
– Կառավարման փական (կառավարման փական). կարգավորում է օդի և վակուումի մուտքը/ելքը։
– Հակադարձ փական (միակողմանի փական). պահպանում է վակուումը, որպեսզի ուժեղացուցիչը կարողանա մի քանի անգամ օգնել արգելակմանը, նույնիսկ եթե շարժիչը հանկարծակի կանգնի։
– Վակուումային խողովակ. միացնում է ուժեղացուցիչը վակուումային աղբյուրին։
Ավելի մանրամասն՝ արգելակային ուժեղացուցիչի գործառույթները
Հիդրավլիկ արգելակների աշխատանքային մեթոդին հաջորդող համակարգում արգելակային ուժեղացուցիչի հիմնական գործառույթներն են՝
1. Նվազեցնում է արգելակի ոտնակը սեղմելու համար անհրաժեշտ ուժը
Դրա հիմնական գործառույթը արգելակի ոտնակը թեթևացնելն է, ինչը հեշտացնում է մեքենայի կառավարումը և նվազեցնում վարորդի հոգնածությունը։
2. Բարձրացնել արգելակման արդյունավետությունը
Բուսթերի օգնությամբ գլխավոր ցիլինդրը կարող է արագորեն զգալի հիդրավլիկ ճնշում առաջացնել։ Սա թույլ է տալիս արգելակային կոճղակներին ավելի արդյունավետորեն սեղմել սկավառակի կամ թմբուկի վրա, հատկապես արտակարգ արգելակման ժամանակ։
3. Անվտանգության աջակցություն արտակարգ իրավիճակներում
Արտակարգ իրավիճակներում վարորդները հակված են հնարավորինս ուժեղ սեղմել արգելակի ոտնակը: Արգելակի ուժեղացուցիչը օգնում է մեծացնել այս ուժը, ինչի արդյունքում արգելակման հեռավորությունը կրճատվում է, եթե արգելակման մյուս մասերը լավ վիճակում են:
4. Պահպանեք արգելակի ոտնակի կայուն զգացողությունը
Արգելակի ուժեղացուցիչները նպաստում են ոտնակի ավելի կայուն զգացողությանը, թույլ տալով վարորդներին ավելի ճշգրիտ մոդուլացնել արգելակումը (ավելացնել կամ նվազեցնել արգելակային ճնշումը):
5. Նպաստում է ժամանակակից արգելակային համակարգերի աշխատանքին
Որոշ մեքենաներում արգելակային ուժեղացուցիչները համագործակցում են ABS, EBD, BA (Brake Assist) և ESC համակարգերի հետ։ Չնայած դրանց հիմնական գործառույթը մնում է «հզորությունը մեծացնելը», դրանց առկայությունը օգնում է այս համակարգերին ավելի արդյունավետ աշխատել՝ թույլ տալով, որ արգելակային ճնշումն ավելի արագ կուտակվի։
Արգելակի ուժեղացուցիչների տեսակները
1. Վակուումային արգելակային ուժեղացուցիչ
Ամենատարածված տեսակը։ Օգտագործում է շարժիչի վակուում կամ վակուումային պոմպ։ Հարմար է շատ սովորական տրանսպորտային միջոցների համար։
2. Հիդրո-Բուսթ (ղեկի ուժեղացուցիչ)
Որոշ մեքենաներ օգտագործում են ղեկի հիդրավլիկ ճնշումը՝ արգելակմանը նպաստելու համար: Հիդրոբուստը հաճախ հանդիպում է այն մեքենաների վրա, որոնք պահանջում են ավելի մեծ արգելակման ուժ, ինչպիսիք են որոշակի ամենագնացները կամ ծանր բեռնատար մեքենաները, և դիզելային շարժիչների վրա, որոնք պահանջում են ցածր վակուում:
3. Էլեկտրական արգելակային ուժեղացուցիչ (E-Booster)
Այն օգտագործում է էլեկտրական շարժիչ և սենսորներ՝ արգելակմանը օժանդակելու համար։ Այն լայնորեն օգտագործվում է ժամանակակից մեքենաներում, մասնավորապես՝ հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաներում, քանի որ շարժիչի վակուումը միշտ չէ, որ հասանելի է։
Արգելակի ուժեղացուցիչի խնդիրների նշաններ
Վնասված արգելակային ուժեղացուցիչը կարող է նվազեցնել արգելակման արդյունավետությունը: Ահա մի քանի տարածված ախտանիշներ՝
1. Արգելակի ոտնակը կոշտ է զգացվում
Սա ամենատարածված ախտանիշն է, որը ցույց է տալիս, որ խթանիչի աջակցությունը նվազում կամ անհետանում է։
2. Սուլոցի ձայն արգելակները սեղմելիս
Սովորաբար պայմանավորված է վակուումային արտահոսքով խողովակում, հակադարձ փականում կամ դիաֆրագմայի ուժեղացուցիչում։
3. Շարժիչի արագությունը փոխվում է, երբ սեղմվում է արգելակի ոտնակը
Վակուումային արտահոսքը կարող է խաթարել օդ-վառելիքի խառնուրդը որոշ մեքենաների վրա, ինչը կհանգեցնի անկայուն պարապուրդի։
4. Արգելակները պակաս արդյունավետ են թվում, չնայած արգելակային կոճղակները դեռևս լավ վիճակում են։
Քանի որ հիդրավլիկ ճնշումը չի ձևավորվում առավելագույնի չափով։
5. Արգելակի ոտնակը դանդաղ է բարձրանում կամ աննորմալ է զգացվում
Դա կարող է կապված լինել հիդրավլիկ համակարգի հետ, բայց անհրաժեշտ է ստուգել նաև բուսթերը, քանի որ այն ազդում է ոտնակի զգացողության վրա։
Եթե այս ախտանիշներն ի հայտ են գալիս, անհրաժեշտ է անհապաղ զննում կատարել։ Չնայած տրանսպորտային միջոցը կարող է դեռ կանգ առնել, դրա աշխատանքի արդյունավետությունը կնվազի, և վնասվածքի ռիսկը կմեծանա։
Պարզ խնամքի և ստուգման խորհուրդներ
Արգելակի ուժեղացուցիչի վիճակը ստուգելու համար կարող եք ձեռնարկել մի քանի պարզ քայլեր.
– Ստուգեք ոտնակը անջատված շարժիչով. մի քանի անգամ սեղմեք արգելակի ոտնակը, մինչև այն ամուր զգաք, այնուհետև սեղմեք ոտնակը և միացրեք շարժիչը: Եթե բուսթերը ճիշտ է աշխատում, ոտնակը մի փոքր կիջնի վակուումի պատճառով:
– Ստուգեք վակուումային խողովակը և հակադարձ փականը. համոզվեք, որ դրանք ճաքած, փխրուն կամ թուլացած չեն։
– Ուշադրություն դարձրեք արտահոսքերին. ոտնակը սեղմելիս բուստերի շուրջը լսվող սուլոցի ձայնը կարող է արտահոսքի նշան լինել։
Այնուամենայնիվ, ճշգրիտ ախտորոշման համար լավագույնն այն ստուգել վերանորոգման արհեստանոցում, քանի որ արգելակային համակարգը անվտանգության հարց է։
Եզրակացություն
Արգելակի ուժեղացուցիչը մի բաղադրիչ է, որը օգնում է մեծացնել արգելակի ոտնակի արգելակման ուժը, որպեսզի վարորդը ստիպված չլինի չափազանց ուժեղ սեղմել: Դրա գործառույթը ոչ միայն ոտնակը թեթևացնելն է, այլև արգելակման արձագանքը, արդյունավետությունը և հարմարավետությունը բարելավելը: Աշխատելով հիմնականում վակուումի (կամ որոշակի տեսակների դեպքում՝ հիդրավլիկ/էլեկտրական ճնշման) միջոցով՝ արգելակային ուժեղացուցիչները մեքենայի ընդհանուր անվտանգության համակարգի կարևորագույն բաղադրիչն են:
Հասկանալով, թե ինչ է արգելակային ուժեղացուցիչը և ճանաչելով վնասման նշանները, կարող եք օգնել տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերին վաղ սկսել սպասարկումը և խուսափել ոչ օպտիմալ արգելակման ռիսկից: Վերջին հաշվով, առողջ արգելակային համակարգը միայն արգելակային կոճղակներն ու սկավառակները չեն. այն նաև ներառում է օժանդակ բաղադրիչներ, ինչպիսին է արգելակային ուժեղացուցիչը, որն աշխատում է կուլիսներում ամեն անգամ, երբ դուք սեղմում եք արգելակի ոտնակը:
