पावर स्टीयरिंग फ्लूइड की जांच और उसे भरने का तरीका

पावर स्टीयरिंग फ्लूइड की जांच और उसे भरने का तरीका

कार में पावर स्टीयरिंग एक महत्वपूर्ण सिस्टम है, जो स्टीयरिंग को हल्का और नियंत्रित करने में आसान बनाता है, खासकर पार्किंग करते समय या कम गति पर गाड़ी चलाते समय। कई कारों में, यह सिस्टम पावर स्टीयरिंग फ्लूइड की मदद से काम करता है, जो हाइड्रोलिक फ्लूइड और लुब्रिकेंट दोनों का काम करता है। यदि फ्लूइड की मात्रा कम हो, उसकी गुणवत्ता खराब हो, या उसमें रिसाव हो, तो स्टीयरिंग का भारी होना, भिनभिनाहट की आवाज आना और यहां तक ​​कि पुर्जों में खराबी जैसी समस्याएं हो सकती हैं। इसलिए, पावर स्टीयरिंग फ्लूइड की जांच और उसे फिर से भरने का तरीका जानना एक सरल और बहुत फायदेमंद रखरखाव विधि है जिसे घर पर ही किया जा सकता है।

पावर स्टीयरिंग सिस्टम के प्रकारों को समझना

शुरू करने से पहले, यह जानना महत्वपूर्ण है कि पावर स्टीयरिंग कई प्रकार की होती है:

1. हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग (एचपीएस): इसमें पंप, होज़ और पावर स्टीयरिंग फ्लूइड का उपयोग होता है। यह वह प्रकार है जिसमें फ्लूइड की जाँच सबसे अधिक बार करनी पड़ती है।
2. इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग (ईएचपीएस): इसमें भी तरल पदार्थ का उपयोग होता है, लेकिन पंप एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है।
3. इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (ईपीएस): पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोटर, आमतौर पर तरल पदार्थ का उपयोग नहीं करती है, इसलिए पावर स्टीयरिंग फ्लूइड भरने की कोई आवश्यकता नहीं होती है।

यह लेख एचपीएस और ईएचपीएस पर केंद्रित है—यानी ऐसी कारें जिनमें वास्तव में पावर स्टीयरिंग फ्लूइड जलाशय/टैंक होता है।

पावर स्टीयरिंग फ्लूइड का कार्य

पावर स्टीयरिंग फ्लूइड के कई मुख्य कार्य हैं:
– यह पंप से हाइड्रोलिक दबाव को संचारित करता है ताकि रैक और पिनियन/स्टीयरिंग गियर की गति में सहायता मिल सके।
– यह पंप और आंतरिक घटकों को चिकनाई प्रदान करता है ताकि तेजी से घिसाव को रोका जा सके।
– यह सिस्टम को ठंडा करता है क्योंकि तरल पदार्थ गर्मी को दूर ले जाने में मदद करता है।
– यह जंग से बचाता है और सील को लचीला बनाए रखने में मदद करता है (फॉर्मूले के आधार पर)।

यदि तरल पदार्थ गंदा है या कम है, तो इसका सीधा असर ड्राइविंग के आराम और सुरक्षा पर पड़ सकता है।

पावर स्टीयरिंग फ्लूइड में खराबी के लक्षण

निम्नलिखित लक्षणों पर ध्यान दें:
स्टीयरिंग व्हील सामान्य से अधिक भारी लग रहा है।
स्टीयरिंग व्हील को घुमाने पर (विशेषकर बाएँ/दाएँ) एक भिनभिनाहट/चू चू की आवाज़ आती है।
– स्टीयरिंग व्हील में कंपन हो रही है या वह "खींचने" जैसा महसूस हो रहा है।
– कार के नीचे (पंप या रैक के पास) लाल/भूरे रंग का तरल पदार्थ रिसता हुआ दिखाई देता है।
– टैंक में तरल का स्तर अक्सर कम हो जाता है, जो रिसाव का संकेत देता है।

यदि ये लक्षण दिखाई दें, तो तुरंत जांच करानी चाहिए।

उपकरण की तैयारी और सुरक्षा

तरल पदार्थ की जांच करने या उसे डालने से पहले, निम्नलिखित तैयारी करें:
– साफ कपड़ा या मोटा टिश्यू पेपर
– दस्ताने (वैकल्पिक)
– छोटा फ़नल (भरने में आसानी के लिए)
– निर्माता की अनुशंसाओं के अनुसार पावर स्टीयरिंग फ्लूइड का प्रयोग करें।

सुनिश्चित करें कि कार समतल सतह पर खड़ी हो और पार्किंग ब्रेक लगा हो। सुरक्षा के लिए, जलाशय का ढक्कन खोलते समय इंजन बंद कर दें, जब तक कि मैनुअल में इंजन चालू रखते हुए जांच करने का निर्देश न दिया गया हो। सामान्यतः, यह जांच इंजन बंद करके और एक विशिष्ट तापमान (ठंडा या गर्म) पर की जाती है, जो डिज़ाइन पर निर्भर करता है।

चरण 1: पावर स्टीयरिंग जलाशय का पता लगाएं

बोनट खोलें और पावर स्टीयरिंग रिज़र्वॉयर का पता लगाएं। यह आमतौर पर एक प्लास्टिक की ट्यूब होती है जिस पर "पावर स्टीयरिंग" या स्टीयरिंग व्हील का प्रतीक चिन्ह बना होता है। कुछ कारों में, रिज़र्वॉयर पंप के साथ ही लगा होता है और थोड़ा छिपा हुआ होता है। यदि इसे ढूंढना मुश्किल हो, तो अपनी कार की मैनुअल देखें।

चरण 2: द्रव स्तर (द्रव की ऊंचाई) की जांच करें

जलाशय पर आमतौर पर संकेतक होते हैं:
– न्यूनतम–अधिकतम या निम्न–पूर्ण
– ठंडे और गर्म के संकेत (तरल पदार्थ के तापमान की स्थितियों के लिए)

इसे कैसे जांचें:
1. ढक्कन के आसपास के क्षेत्र को साफ करें ताकि उसमें गंदगी न जाए।
2. जलाशय का ढक्कन धीरे-धीरे खोलें।
3. जलाशय की दीवार पर द्रव के स्तर को देखें (यदि वह पारदर्शी हो)।
4. यदि ढक्कन में डिपस्टिक है, तो पहले उसे पोंछ लें, फिर उसे वापस अंदर डुबोएं, और फिर स्तर पढ़ने के लिए उसे ऊपर उठाएं।

सामान्य मानदंड:
– यदि इंजन ठंडा है, तो स्तर "COLD" रेंज में होना चाहिए।
– यदि इंजन (गाड़ी चलाने के बाद) कार्यशील तापमान तक पहुँच गया है, तो स्तर "गर्म" श्रेणी में है।

यदि जलस्तर न्यूनतम/निम्नतम निशान से नीचे है, तो उसे भरना आवश्यक है। यदि यह निशान से काफी नीचे है, तो रिसाव की जाँच करें।

चरण 3: तरल पदार्थ की स्थिति और रंग की जाँच करें

स्तर के अलावा, तरल पदार्थ की गुणवत्ता भी महत्वपूर्ण है। निम्नलिखित बातों पर ध्यान दें:
– रंग: आमतौर पर साफ, पीलापन लिए हुए, गुलाबी या लाल (प्रकार के आधार पर)। यदि इसका रंग गहरा भूरा/काला हो जाता है, तो यह इस बात का संकेत है कि तरल पदार्थ पुराना या दूषित है।
– झाग/बुलबुले: यह दर्शाता है कि हवा अंदर जा रही है, आमतौर पर सक्शन नली में हवा का स्तर कम होने या रिसाव के कारण ऐसा होता है।
– जलने की गंध: यह इस बात का संकेत है कि तरल पदार्थ बहुत अधिक गर्म/ऑक्सीकृत हो गया है।

यदि तरल पदार्थ बहुत गंदा है या लगातार झाग छोड़ रहा है, तो केवल तरल पदार्थ डालना पर्याप्त नहीं हो सकता है - सिस्टम को पूरी तरह से बदलना (फ्लश करना) और उसकी जांच करना आवश्यक हो सकता है।

चरण 4: सही तरल चुनें

सील या पंप को नुकसान से बचाने के लिए यह एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। कुछ कारों में निम्नलिखित का उपयोग होता है:
– विशेष पावर स्टीयरिंग द्रव
– एटीएफ (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लूइड) के कुछ प्रकार (जैसे डेक्स्रोन)

अंदाज़ा न लगाएं। मैनुअल में दिए गए निर्देशों या जलाशय के ढक्कन पर लगे लेबल का पालन करें। असंगत प्रकारों को मिलाने से रिसाव, पंप में शोर या प्रदर्शन में कमी आ सकती है।

चरण 5: पावर स्टीयरिंग फ्लूइड कैसे भरें

यदि जलस्तर कम है, तो इसे चरणों में भरें:
1. अन्य घटकों पर रिसाव को रोकने के लिए फ़नल को स्थापित करें।
2. तरल पदार्थ को थोड़ा-थोड़ा करके डालें (एक साथ बहुत ज्यादा न डालें)।
3. प्रत्येक बार कुछ जोड़ने के बाद स्तर की दोबारा जांच करें।
4. जब स्तर ठंडी या गर्म परिस्थितियों के अनुसार अधिकतम/पूर्ण होने के करीब हो तो रुक जाएं।

अधिकतम सीमा से अधिक तरल पदार्थ भरने से बचें क्योंकि गर्म होने पर तरल पदार्थ फैल सकता है, जिससे वह ओवरफ्लो हो सकता है और इंजन कंपार्टमेंट को गंदा कर सकता है या वायु का मिश्रण (एरेशन) पैदा कर सकता है।

चरण 6: भरने के बाद सामान्य रक्तस्राव

तरल पदार्थ डालने के बाद, रक्त परिसंचरण में सहायता करना और हवा निकालना एक अच्छा विचार है:
1. जलाशय को कसकर बंद करें।
2. इंजन चालू करें।
3. स्टीयरिंग व्हील को धीरे-धीरे बाएं से दाएं घुमाएं जब तक कि वह अधिकतम गति तक न पहुंच जाए, ऐसा कई बार करें। स्टीयरिंग व्हील को अधिकतम गति पर बहुत देर तक न रोकें, क्योंकि इससे पंप पर दबाव पड़ेगा।
4. इंजन बंद करें और दोबारा जल स्तर की जांच करें।
5. यदि स्तर गिरता है, तो इसे स्थिर होने तक थोड़ा और जोड़ें।

झाग की भी जांच करें। यदि कुछ मिनटों के बाद भी झाग गायब नहीं होता है, तो संभव है कि किसी लीक होज़ या कनेक्शन से हवा अंदर आ रही हो।

चरण 7: रिसाव की जांच करें और बाद में निगरानी करें

प्रक्रिया पूरी हो जाने के बाद, निम्नलिखित क्षेत्रों की जाँच करें:
– प्रेशर और रिटर्न होसेस
– होज़ क्लैंप कनेक्शन
– पावर स्टीयरिंग पंप
– स्टीयरिंग रैक (कार के नीचे, बाएँ/दाएँ)

अगर यह गीला या टपकता हुआ दिखाई दे रहा है, तो समस्या केवल तरल पदार्थ की कमी नहीं है। पर्याप्त चिकनाई के बिना पंप के चलने से रोकने के लिए रिसाव की मरम्मत करना आवश्यक है।

अगले कुछ दिनों में, तरल पदार्थ का स्तर दोबारा जांचें। यदि यह तेजी से घट रहा है, तो आगे की जांच के लिए इसे किसी मरम्मत केंद्र पर ले जाएं।

आपको पावर स्टीयरिंग फ्लूइड कब बदलना चाहिए?

सभी निर्माता एक निश्चित प्रतिस्थापन कार्यक्रम प्रदान नहीं करते हैं, लेकिन सामान्य तौर पर, तरल पदार्थ समय के साथ खराब हो सकते हैं। यदि निम्नलिखित स्थितियाँ हों तो उन्हें बदलने पर विचार करें:
रंग गहरा और गंदा है
जलने की गंध आ रही है
– स्टीयरिंग अक्सर भारी होती है या पंप से शोर आता है
– इस कार ने काफी दूरी तय की है और इसे कभी बदला नहीं गया है।

इसे जलाशय को खाली करके या पूरी तरह से फ्लश करके बदला जा सकता है। फ्लश करना आमतौर पर अधिक प्रभावी होता है, लेकिन किसी भी गलती से बचने के लिए इसे किसी तकनीशियन से करवाना सबसे अच्छा है।

पेनुतुप

पावर स्टीयरिंग फ्लूइड की जांच और उसे समय-समय पर भरना एक आसान रखरखाव प्रक्रिया है जो आपके पंप की उम्र बढ़ा सकती है, स्टीयरिंग सिस्टम के प्रदर्शन को बनाए रख सकती है और ड्राइविंग को अधिक आरामदायक बना सकती है। इसके चरण सरल हैं: जलाशय का पता लगाएं, कोल्ड/हॉट इंडिकेटर का उपयोग करके स्तर की जांच करें, फ्लूइड की गुणवत्ता पर ध्यान दें, सही प्रकार का फ्लूइड इस्तेमाल करें, धीरे-धीरे फ्लूइड भरें, फिर एक साधारण ब्लीड करें और रिसाव की जांच करें। यदि स्तर बार-बार गिरता है या फ्लूइड झागदार होकर जल्दी काला हो जाता है, तो केवल फ्लूइड भरने से काम नहीं चलेगा—समस्या के स्रोत की तुरंत जांच करें। नियमित जांच से आप महंगे नुकसान से बच सकते हैं और अपने स्टीयरिंग को हल्का और प्रतिक्रियाशील बनाए रख सकते हैं।