Bujien motak eta funtzioak
Bujiek, osagai txikiak izan arren, funtsezko zeregina dute barne-errekuntzako motorretan. Motorraren zilindroetan aire-erregai nahasketa pizten duen txinparta funtsezkoa ematen dute, ibilgailua martxan jarri eta martxan jartzeko aukera emanez. Bujien mota eta funtzio desberdinak ulertzeak zure motorrarentzat aukera egokia aukeratzen lagun zaitzake, eta horrek, aldi berean, errendimendua, erregai-eraginkortasuna eta iraupena hobetu ditzake.
Bujia baten anatomia
Mota desberdinetan sakondu aurretik, bujia baten oinarrizko anatomia aztertuko dugu. Bujia tipiko batek honako hauek ditu:
1. Terminala – Pizte-sistemara konektatzen den goiko zatia.
2. Isolatzailea – Normalean purutasun handiko alumina zeramikaz egina, erdiko elektrodoa inguratzen duen material isolatzaile bat da.
3. Saihetsak – Saihestu su-erredurak eta mantendu osotasun elektrikoa.
4. Metalezko oskola – Euskarria eta bujia motorrean torlojutzeko bitartekoa eskaintzen du.
5. Junta – Gasen aurkako zigilu hermetikoa bermatzen du.
6. Erdiko elektrodoa – Korronte elektrikoa eroaten du.
7. Lurrerako elektrodoa – Txingak sortzeko beharrezko tartea sortzen du.
Oinarrizko ulermen honekin, azter ditzagun bujia mota desberdinak eta haien funtzioak.
Bujia motak
1. Kobrezko bujiak
Deskribapena eta funtzioa:
Kobrezko bujiek, bujia estandarrak bezala ere ezagutzen direnek, kobrezko nukleo sendoa eta nikel aleaziozko elektrodoa dituzte. Mota erabilienak dira, bero-eroale bikainak dituztelako eta prezio merkean direlako.
erabilerak:
Bujia hauek normalean ibilgailu zaharretan, motor txikietan eta motozikleta batzuetan erabiltzen dira. Iraupen laburragoa izan ohi dute, 20,000 kilometro inguru, baina txinparta indartsua sor dezakete.
Abantailak:
- Errentagarria
– Eroankortasun elektriko ona
– Motor zaharretarako egokia
Desabantailak ditu:
– Beste mota batzuekin alderatuta, bizitza laburra
– Iraunkortasun gutxiago, elektrodo material bigunagoa delako
2. Iridium bujiak
Deskribapena eta funtzioa:
Iridium bujiek iridiozko hari fin bat dute erdiko elektrodo gisa, metal gogorrenetako bat. Bujia hauek txinparta egonkorragoa eta fokatuagoa sortzen dute.
erabilerak:
Motor modernoetan erabili ohi dira, batez ere errendimendu handiko eta luxuzko autoetan. Iridium bujiak iraupen luzeagatik dira ezagunak, askotan 100,000 kilometrora arte irauten baitute.
Abantailak:
– Bizi-iraupen luzea
– Muturreko baldintzetan errendimendu hobetua
– Erregai-eraginkortasun hobea
– Txinga etengabea
Desabantailak ditu:
– Kobrezko bujiekin alderatuta kostu handiagoa
3. Platinozko bujiak
Deskribapena eta funtzioa:
Platinozko bujiek platinozko diseinu bakarra edo bikoitza izan dezakete. Platinozko diseinu bakarraren kasuan, erdiko elektrodoa platinoz estalita dago, eta platinozko diseinu bikoitzaren kasuan, erdiko eta lurreko elektrodoak platinoz estalita daude.
erabilerak:
Bujia hauek aproposak dira erregai injekzio elektronikoko (EFI) sistemak dituzten ibilgailu modernoetarako. Platinozko bujia bakunek 60,000 milia inguru iraun dezakete, eta platinozko bujia bikoitzek, berriz, 100,000 milia arte.
Abantailak:
– Kobrezko tapoiek baino iraupen luzeagoa
– Errendimendu koherentea
– Higadura eta urraduraren aurkako erresistentea
Desabantailak ditu:
– Kobrezko entxufeak baino garestiagoak, baina iridiozko entxufeak baino merkeagoak
4. Zilarrezko bujiak
Deskribapena eta funtzioa:
Zilarrezko bujiek zilarrezko erdiko elektrodoak dituzte, eroankortasun termiko eta elektriko propietate bikainak dituen materiala.
erabilerak:
Batez ere tentsio handiko txinparta behar duten Europako errendimendu handiko auto eta motozikleta zaharretan erabiltzen dira, baita hegazkintzako motor batzuetan ere.
Abantailak:
– Eroankortasun termiko bikaina
– Errendimendu handiko motorretarako egokia
Desabantailak ditu:
– Platinozko edo iridiozko tapoiekin alderatuta iraupen laburragoa
– Aplikazio-eremu mugatua
Bujia bereziak
Ohiko motaz gain, hainbat bujia berezi daude aplikazio jakin batzuetarako diseinatuta:
1. Lasterketa-bujiak
Deskribapena eta funtzioa:
Muturreko baldintzei aurre egiteko diseinatuta, lasterketako bujiek iridioa, platinoa edo beste material sendo batzuk erabiltzen dituzte askotan. Elektrodo txikiagoa dute txinparta konpresio handiko pean eraginkorrago fokatzeko.
erabilerak:
Hauek errendimendu handiko lasterketa-motorretan erabiltzen dira, eraginkortasun eta iraunkortasun maximoa bermatuz estrespean.
Abantailak:
- Iraunkortasun handia
– Motorraren errendimendu hobetua
– Beroarekiko erresistentzia handiagoa
Desabantailak ditu:
– Garestia
– Batez ere lasterketetako aplikazioetan erabilgarria
2. Lurrerako elektrodo anitzeko bujiak
Deskribapena eta funtzioa:
Bujia hauek lurrerako elektrodo bat baino gehiago dute, eta horri esker, txinpartak erresistentzia gutxieneko bidea aurki dezake, pizte fidagarriagoa bermatuz.
erabilerak:
Baldintza askotatan txinparta fidagarriagoa eta koherenteagoa behar duten motorretan erabiltzen dira.
Abantailak:
– Pizte-fidagarritasun hobetua
– Iraupen luzeagoa
Desabantailak ditu:
– Diseinu konplexuagoek entxufe estandarrak baino garestiagoak egin ditzakete
– Ez da beti beharrezkoa motor guztientzat
Bujien funtzioak
1. Aire-erregai nahasketaren piztea
Bujiaren funtzio nagusia errekuntza-ganberan dagoen aire-erregai nahasketa piztea da. Korronte elektrikoa bujiatik igarotzen denean, txinparta bat sortzen du eta honek nahasketa pizten du, motorra elikatzen duen leherketa bat sortuz.
2. Beroaren xahutzea
Bujiek errekuntza-ganberako beroa motorraren hozte-sistemara xahutzen laguntzen dute. Hau ezinbestekoa da motorraren gehiegi berotzea saihesteko eta errendimendu optimoa mantentzeko.
3. Motorraren errendimendua
Bujiaren kalitateak zuzenean eragiten dio motorraren errendimenduari. Bujia on batek errekuntza eraginkorra bermatuko du, isuriak murriztuz eta erregai-ekonomia hobetuz.
4. Motorraren osasuna epe luzera
Bujia mota egokia erabiltzeak motorraren bizitza luzatu dezake. Bujia okerrek edo higatuak erabiltzeak pizte irregularra eragin dezake, motorraren pizte-akatsak eta denborarekin kalteak eraginez.
Ondorioa
Bujia egokia aukeratzea hainbat faktoreren araberakoa da, besteak beste, motor mota, nahi den errendimendua eta aurrekontu mugak. Kobrezko bujiak nahikoak izan daitezke ibilgailu zaharretarako, baina motor modernoek platinozko edo iridiozko bujiek eskaintzen duten iraupen luzeagoaz eta errendimendu hobeaz baliatzen dira askotan. Bujien motak eta funtzioak ulertzeak zure motorra ondo eta eraginkortasunez ibiltzen lagun dezake datozen urteetan.
