Sissejuhatus sõiduki põhisüsteemidesse autotehnika põhialustes Autotehnika põhialuste maailmas on sõiduki põhisüsteemide mõistmine oluline esimene samm enne rikete diagnoosimise, rutiinse hoolduse ja remondiga tegelema asumist. Sõidukid – nii mootorrattad kui ka autod – on sisuliselt mitme süsteemi kombinatsioon, mis töötavad koos liikumise genereerimiseks, suuna juhtimiseks, ohutuse tagamiseks ja… Loe edasi
Mootorsõidukiteaduse alused autotehnika õppimisel Autotehnika õppimist ei saa lahutada mootorsõidukiteaduse alustest arusaamisest. Need põhiteadmised pakuvad tudengitele, üliõpilastele ja algajatele praktikutele aluse, et mõista, kuidas sõidukid töötavad, diagnoosida kahjustusi ning teha nõuetekohast hooldust ja remonti. Ilma kindla aluseta ei ole edasijõudnutele mõeldud õppimine, näiteks sissepritsesüsteemide kohta, ... Loe edasi
Autotehnika alused kutsekooliõpilastele ja inseneritudengitele Autotehnika on teadus- ja oskuste valdkond, mis uurib mootorsõidukite toimimist, hooldust, diagnoosimist ja remonti. Kutsekooli kergsõidukite tehnika (TKR) eriala õpilastele ja inseneritudengitele on autotehnika põhitõdede mõistmine oluline alus enne keerukamate teemade juurde liikumist, nagu kaasaegsed sissepritsesüsteemid, hübriidid ja... Loe edasi
Autotehnika põhivaldkondade ja nende rakendamise mõistmine sõidukitööstuses Autotehnika on inseneriteaduse haru, mis on tihedalt seotud igapäevaeluga, kuna see on otseselt seotud inimeste liikumiseks ja kaupade vedamiseks kasutatavate mootorsõidukitega. Kasutajale lihtsana näiva sõiduki taga on keeruline süsteemide seeria, mis on projekteeritud, arvutatud, testitud, toodetud ja... Loe edasi
Kuidas auto esitulesid hooldada ja puhastada: Auto esituled on oluline osa, mida sageli tähelepanuta jäetakse. Esitulede seisukord mõjutab aga oluliselt sõiduohutust, eriti öösel, vihmas või udus sõites. Tuhmid, kollased või määrdunud esituled võivad vähendada valguse intensiivsust, halvendada nähtavust ja suurendada... Loe edasi
Kuidas mootori start-stop süsteem töötab Mootori start-stop süsteem on tänapäevastes autodes leiduv tehnoloogia, mis lülitab mootori automaatselt välja, kui sõiduk ajutiselt peatub – näiteks punase tule taga või liiklusummikus – ja käivitab selle uuesti, kui juht on liikumiseks valmis. Selle peamine eesmärk on lihtne: vähendada kütusekulu ja heitgaase, ohverdamata sõidumugavust. Kuigi võib tunduda, et mootor lülitub ise välja, ... Loe edasi
DPF-i puhastussüsteemi funktsiooni mõistmine: Viimastel aastatel on sõidukite heitgaasistandardid muutunud üha rangemaks. Eesmärk on selge: vähendada õhusaastet ja selle negatiivset mõju tervisele ja keskkonnale. Üks olulisemaid komponente, mis tänapäevastes diiselmootoriga sõidukites nende nõudmiste täitmiseks olemas on, on DPF (diislikütuse tahkete osakeste filter). DPF ei tööta aga üksi. … Loe edasi
Kuidas kontrollida ja vahetada mootori tihendit Mootori tihend on õhuke komponent, mis toimib tihendina mootori kahe metallpinna vahel. Selle peamine ülesanne on vältida vedeliku (õli, jahutusvedeliku) ja surugaasi lekkeid. Kuna mootorid töötavad kõrgetel temperatuuridel ja rõhkudel, on tihendid ühed kõige vastuvõtlikumad komponendid kulumise, rabeduse või... Loe edasi
Mis on kütusepump ja millised on kahjustatud pumba tunnused? Kütusepump on sõiduki kütusesüsteemi oluline osa, olgu see siis autos või mootorrattas. Kuigi see pole alati suur ja on sageli peidetud, on selle roll ülioluline: tagada, et kütus paagist jõuaks mootorisse vajaliku rõhu ja mahuga. … Loe edasi
Kuidas mõõta auto kütusekulu Kütusekulu on auto ökonoomsuse oluline näitaja. Mida efektiivsem on auto kütusekulu, seda vähem kulutab see bensiinile või diislikütusele ja seda madalamad on selle heitkogused. Paljud juhid põhinevad oma kütusekulu aga hinnangutel, kuigi on olemas täpsemaid viise selle mõõtmiseks. … Loe edasi
