সমুদ্র থেকে নবায়নযোগ্য শক্তির সম্ভাবনা

সমুদ্র থেকে নবায়নযোগ্য শক্তির সম্ভাবনা

পেন্ডাহুলুয়ান

জলবায়ু পরিবর্তন এবং জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরশীলতা হ্রাসের বৈশ্বিক উদ্বেগের মধ্যে নবায়নযোগ্য শক্তি বর্তমানে একটি প্রধান আলোচনার বিষয়। নবায়নযোগ্য শক্তির এমনই একটি উৎস যার ব্যাপক সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও তা এখনও পুরোপুরি কাজে লাগানো হয়নি, আর তা হলো সমুদ্র থেকে প্রাপ্ত শক্তি। সমুদ্রে বিভিন্ন ধরনের শক্তি রয়েছে, যেমন—তরঙ্গ শক্তি, জোয়ার-ভাটার শক্তি, সমুদ্রস্রোত শক্তি এবং সমুদ্রীয় তাপীয় শক্তি; যার প্রত্যেকটির অনুসন্ধান ও ব্যবহারে নিজস্ব সুবিধা এবং প্রতিবন্ধকতা রয়েছে।

তরঙ্গ শক্তি

সমুদ্র তরঙ্গ শক্তি হলো এক প্রকার নবায়নযোগ্য শক্তি, যা সমুদ্রের জলের উপরিভাগে বায়ুপ্রবাহের ফলে সৃষ্ট নড়াচড়া থেকে উৎপন্ন হয়। সমুদ্রে অবিরাম তরঙ্গের উপস্থিতির কারণে এই শক্তির সম্ভাবনা বেশ তাৎপর্যপূর্ণ। মূলত, তরঙ্গ শক্তি প্রযুক্তি তরঙ্গের গতিশক্তি এবং স্থিতিশক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। আশা করা যায়, এই প্রযুক্তি উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বিদ্যুৎ উৎপাদন করবে, বিশেষ করে প্রশান্ত মহাসাগর এবং উত্তর আটলান্টিকের মতো উচ্চ তরঙ্গ সক্রিয় এলাকাগুলোতে।

তরঙ্গ শক্তি রূপান্তরের যে কয়েকটি পদ্ধতি উদ্ভাবন করা হয়েছে, সেগুলো হলো:

১. বয়া ও ভাসমান বস্তু: এই ব্যবস্থায় এমন বয়া ব্যবহার করা হয় যা সমুদ্রের ঢেউয়ের সাথে উপরে-নিচে ওঠানামা করে। এই ওঠানামাকে একটি জেনারেটরের মাধ্যমে যান্ত্রিক ও বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত করা হয়।
২. দোদুল্যমান জলস্তম্ভ (OWC): এই প্রযুক্তিতে এমন একটি কাঠামো ব্যবহার করা হয় যা আংশিকভাবে জলে নিমজ্জিত থাকে। সমুদ্রের ঢেউয়ের কারণে কাঠামোর ভেতরের জলস্তম্ভ উপরে ওঠে ও নিচে নামে, যা ভেতরের বাতাসকে নাড়াচাড়া করে এবং একটি টারবাইন ঘুরিয়ে বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে।
৩. পয়েন্ট অ্যাবজরবার: এতে একটি ছোট যন্ত্র ব্যবহার করা হয় যা সমুদ্রের উপরিভাগে ভাসে এবং ঢেউয়ের সাথে সাথে নড়াচড়া করে। এই নড়াচড়া একটি হাইড্রোলিক বা যান্ত্রিক ব্যবস্থা ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয়।

জোয়ার শক্তি

জোয়ার-ভাটার শক্তি হলো চাঁদ ও সূর্যের মহাকর্ষীয় টানের কারণে সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতার পরিবর্তন থেকে উৎপন্ন শক্তি। এই প্রযুক্তি জোয়ার-ভাটার উল্লম্ব পার্থক্যকে কাজে লাগিয়ে টারবাইন চালায়, যা থেকে বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয়।

জোয়ার শক্তি প্রযুক্তির প্রধানত দুটি প্রকার রয়েছে, যথা:

১. জোয়ার-ভাটার বাঁধ: নদী বা উপসাগরের মোহনায় নির্মিত একটি বাঁধ ব্যবহার করা হয়। জোয়ার-ভাটার সময় ভেতরে আসা ও বাইরে যাওয়া জলকে টারবাইনের মধ্য দিয়ে চালিত করা হয়, যা বিদ্যুৎ উৎপাদন করে।
২. জোয়ারের স্রোত টারবাইন: নির্দিষ্ট কিছু এলাকায় সমুদ্রের পানির প্রবল স্রোতকে কাজে লাগিয়ে সমুদ্রতলে স্থাপিত টারবাইন ঘোরানো হয়।

সমুদ্র স্রোত শক্তি

তাপমাত্রা, লবণাক্ততার পার্থক্য এবং কোরিওলিস বলের কারণে সমুদ্রের জলরাশির অবিরাম চলাচলই হলো সমুদ্রস্রোত। বায়ু টারবাইনের মতো ডুবো টারবাইন ব্যবহার করে সমুদ্রস্রোতের শক্তিকে কাজে লাগানো যায়। সমুদ্রস্রোতের শক্তির সুবিধা হলো, তরঙ্গ ও জোয়ার-ভাটার শক্তির তুলনায় এর প্রকৃতি অধিক সুসংগত, যা একে একটি অধিক স্থিতিশীল শক্তির উৎস করে তোলে।

মহাসাগরীয় তাপ শক্তি

মহাসাগরীয় তাপশক্তি রূপান্তর (OTEC) পদ্ধতিতে সমুদ্রপৃষ্ঠের উষ্ণ জল এবং গভীর সমুদ্রের শীতল জলের মধ্যকার তাপমাত্রার পার্থক্যকে কাজে লাগিয়ে বিদ্যুৎ উৎপাদন করা হয়। OTEC সিস্টেমে একটি কম স্ফুটনাঙ্কের কার্যকারী তরল ব্যবহৃত হয়, যা সমুদ্রপৃষ্ঠের জলের দ্বারা বাষ্পীভূত হয়। এই বাষ্প একটি টারবাইনকে চালিত করে বিদ্যুৎ উৎপাদন করে এবং এরপর গভীর সমুদ্রের শীতল জলে ঘনীভূত হয়ে এই চক্রটি চলতে থাকে।

OTEC সিস্টেমগুলোকে তিন প্রকারে ভাগ করা যায়:

১. ওপেন ওটেক সিস্টেম: এতে সমুদ্রের পানি সরাসরি কার্যকরী তরল হিসেবে ব্যবহৃত হয়। একটি ভ্যাকুয়াম চেম্বারে উষ্ণ ভূপৃষ্ঠের পানি বাষ্পীভূত হয়ে একটি টারবাইন চালায় এবং অপর পাশে ঠান্ডা সমুদ্রের পানি দ্বারা উৎপন্ন বাষ্প ঘনীভূত হয়।
২. ক্লোজড ওটিইসি সিস্টেম: এতে একটি বদ্ধ সঞ্চালন পদ্ধতিতে কার্যকারী তরল ব্যবহার করা হয়, যা সাধারণত অ্যামোনিয়া বা কম স্ফুটনাঙ্কযুক্ত অন্য কোনো তরল।
৩. হাইব্রিড ওটিইসি সিস্টেম: কার্যকারিতা সর্বোচ্চকরণের জন্য উন্মুক্ত এবং বদ্ধ উভয় সিস্টেমের সমন্বয়।

সমুদ্র শক্তির সুবিধা এবং প্রতিবন্ধকতা

অন্যান্য শক্তির উৎসের তুলনায় সমুদ্র থেকে প্রাপ্ত শক্তির উৎসগুলোর বেশ কিছু উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে:

১. প্রাচুর্যপূর্ণ প্রাপ্যতা: মহাসাগর পৃথিবীর পৃষ্ঠের ৭০ শতাংশেরও বেশি অংশ জুড়ে রয়েছে, যা একে শক্তির প্রায় অফুরন্ত উৎস করে তুলেছে।
২. স্থায়িত্ব: সমুদ্র শক্তি বায়ু, চন্দ্রের মাধ্যাকর্ষণ এবং সূর্যালোকের মতো চলমান প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া থেকে উৎপন্ন হয়, যা এটিকে একটি টেকসই নবায়নযোগ্য শক্তির উৎস করে তোলে।
৩. কার্বন নিঃসরণ হ্রাস: সামুদ্রিক শক্তি ব্যবহারের মাধ্যমে জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরতা কমানো যায়, যার ফলে জলবায়ু পরিবর্তনে অবদানকারী গ্রিনহাউস গ্যাসের নিঃসরণও সম্ভাব্যভাবে হ্রাস পেতে পারে।

তবে, সমুদ্রশক্তির সর্বোত্তম ব্যবহারের জন্য বেশ কিছু প্রতিবন্ধকতা অতিক্রম করতে হবে:

১. খরচ: সমুদ্র শক্তি প্রযুক্তি বিকাশে প্রাথমিক বিনিয়োগ বেশি হয়ে থাকে। সমুদ্র শক্তিকে কাজে লাগানোর জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তি এবং অবকাঠামো এখনও উন্নয়ন পর্যায়ে রয়েছে এবং এর জন্য উল্লেখযোগ্য গবেষণা ও বাস্তবায়ন খরচ প্রয়োজন।
২. পরিবেশ: সমুদ্র বিদ্যুৎ কেন্দ্রের নির্মাণ ও পরিচালনা সামুদ্রিক এবং উপকূলীয় বাস্তুতন্ত্রের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। যেকোনো সমুদ্র শক্তি প্রকল্পে এই পরিবেশগত প্রভাবগুলোকে গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করতে হবে।
৩. অবস্থান: অবস্থানের উপর নির্ভর করে সমুদ্রশক্তির সম্ভাবনা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। উঁচু ঢেউ, শক্তিশালী স্রোত বা জোয়ার-ভাটার ব্যাপক তারতম্যযুক্ত এলাকাগুলো শক্তির উৎস হিসেবে উন্নয়নের জন্য অন্য এলাকার তুলনায় বেশি উপযুক্ত।
৪. নির্ভরযোগ্যতা: সমুদ্রশক্তির কিছু রূপ, যেমন তরঙ্গ শক্তি, আবহাওয়া এবং জলবায়ু পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে অত্যন্ত পরিবর্তনশীল হতে পারে, তাই একটি স্থিতিশীল শক্তি সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য সমাধানের প্রয়োজন হয়।
৫. গ্রিড একীকরণ: অন্যান্য নবায়নযোগ্য শক্তির উৎসের মতোই, সামুদ্রিক শক্তির ব্যবহারের জন্য বিদ্যমান বিদ্যুৎ গ্রিডের সাথে সংহত করার প্রযুক্তির উন্নয়ন প্রয়োজন।

বন্ধ

ক্রমবর্ধমান উন্নত প্রযুক্তি এবং নবায়নযোগ্য শক্তির গুরুত্ব সম্পর্কে বিশ্বব্যাপী সচেতনতা বৃদ্ধির সাথে সাথে, সামুদ্রিক নবায়নযোগ্য শক্তির সম্ভাবনাকে উপেক্ষা করা যায় না। সামুদ্রিক শক্তি টেকসই শক্তির চাহিদার একটি সমাধান প্রদান করে। এই প্রযুক্তিতে আরও উন্নয়ন এবং বিনিয়োগ কেবল কার্বন নিঃসরণ কমাতেই সাহায্য করবে না, বরং টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রার জন্য জ্বালানি স্বাধীনতা অর্জনেও অবদান রাখবে। তরঙ্গ, জোয়ার-ভাটা, সমুদ্রস্রোত বা তাপমাত্রার পার্থক্যের মাধ্যমেই হোক না কেন, সমুদ্র এক বিশাল সম্ভাবনা ধারণ করে আছে যা ব্যবহারের অপেক্ষায় রয়েছে।