Парады па выбары і замене свечак запальвання ў аўтамабілі
Свечкі запальвання — гэта невялікі кампанент рухавіка аўтамабіля, але іх функцыя мае вырашальнае значэнне. Без аптымальна спраўных свечак запальвання працэс згарання ў рухавіку будзе парушаны, магутнасць знізіцца, расход паліва павялічыцца, і рухавік будзе цяжка завесціся. Таму для ўладальнікаў аўтамабіляў вельмі важна разумець, як выбраць правільную свечку запальвання, а таксама калі і як яе замяніць. У гэтым артыкуле будуць разгледжаны парады па выбары свечкі запальвання для аўтамабіля, прыкметы таго, што свечкі неабходна замяніць, і кіраўніцтва па іх бяспечнай замене.
Роля свечак запальвання ў працы рухавіка
Свечка запальвання стварае іскру для ўзгарання паліва-паветранай сумесі ў камеры згарання. Гэтая іскра павінна быць паслядоўнай, своечасовай і дастаткова магутнай для поўнага згарання. Калі свечка запальвання слабая або брудная, згаранне будзе няпоўным. Наступствы могуць адчувацца ў выглядзе павольнага паскарэння, заікання рухавіка або вібрацыі на халастым ходу.
Акрамя таго, свечкі запальвання таксама ўплываюць на эфектыўнасць выкарыстання паліва. Чыста згараючы рухавік выпрацоўвае большую магутнасць, спажываючы менш паліва. Такім чынам, выбар свечак запальвання, якія адпавядаюць спецыфікацыям вашага рухавіка, — гэта не проста пытанне «добрыя ці дарагія», а хутчэй пытанне сумяшчальнасці і патрэб аўтамабіля.
Парады па выбары правільнай свечкі запальвання для аўтамабіля
1. Выконвайце рэкамендацыі вытворцы
Найбольш бяспечным спосабам дзеянняў з'яўляецца выкананне патрабаванняў да свечак запальвання, указаных у кіраўніцтве па эксплуатацыі аўтамабіля. Вытворца вызначае тып, памер разьбы, даўжыню разьбы, дыяпазон нагрэву і ідэальны зазор. Выкарыстанне непадыходнай свечкі запальвання можа выклікаць праблемы, пачынаючы ад зніжэння прадукцыйнасці і заканчваючы рызыкай пашкоджання кампанентаў.
2. Разуменне тыпаў матэрыялаў электродаў
Свечкі запальвання выпускаюцца з некалькіх матэрыялаў з рознымі характарыстыкамі:
– Медзь: звычайна таннейшая і лепш праводзіць цяпло, але мае меншы тэрмін службы. Падыходзіць для аўтамабіляў штодзённага выкарыстання з рэгулярным тэхнічным абслугоўваннем.
– Плаціна: больш зносаўстойлівая, чым медзь, мае больш стабільную іскру і больш працяглы тэрмін службы.
– Ірыдый: найбольш трывалы і стабільны, падыходзіць для сучасных аўтамабіляў, аўтамабіляў з інтэнсіўным выкарыстаннем або тых, якія патрабуюць больш працяглых інтэрвалаў замены. Кошт вышэйшы, але даўгавечнасць звычайна таго вартая.
Ірыдый не заўсёды «абавязковы» і лепш падыходзіць для ўсіх аўтамабіляў. Калі сістэма запальвання або характарыстыкі рухавіка гэтага не патрабуюць, выкарыстанне рэкамендаваных вытворцам свечак запальвання ўсё яшчэ з'яўляецца найлепшым варыянтам.
3. Адрэгулюйце дыяпазон нагрэву
Цеплавы дыяпазон паказвае здольнасць свечкі запальвання адводзіць цяпло ад камеры згарання. Існуюць "больш гарачыя" і "больш халодныя" свечкі запальвання. Калі цеплавы дыяпазон няправільны, свечка запальвання можа быць занадта гарачай (што павялічвае рызыку заўчаснага ўзгарання/дэтанацыі) або занадта халоднай (схільнай да ўтварэння скарынкі і забруджвання). Выберыце цеплавы дыяпазон, які адпавядае рэкамендацыям вытворцы, калі толькі аўтамабіль не быў мадыфікаваны і не патрабуе рэгулявання.
4. Звярніце ўвагу на памер і тып сядзення
Свечкі запальвання бываюць розных памераў і даўжынь разьбы, а таксама тыпаў сядлаў (напрыклад, сядлы з пракладкай або канічныя сядлы). Калі свечка няправільнага памеру, яна можа аслабнуць, выклікаць уцечкі з-за кампрэсіі або нават пашкодзіць разьбу галоўкі блока цыліндраў.
5. Сцеражыцеся падробленых прадуктаў
Рынак свечак запальвання перапоўнены падробленымі вырабамі. Каб пазбегнуць гэтага, купляйце ў аўтарызаваных рамонтных майстэрнях, у надзейных рознічных прадаўцоў або ў дыстрыб'ютараў з добрай рэпутацыяй. Звяртайце ўвагу на ўпакоўку, надрукаваны код і якасць аздаблення свечкі запальвання. Падробленыя вырабы часта адрозніваюцца нядбайнай маркіроўкай або недакладнай формай.
6. Улічвайце ўмовы выкарыстання
Аўтамабілі, якія часта трапляюць у заторы, ездзяць на кароткія адлегласці або часта спыняюцца, хутчэй зношваюць свечкі запальвання. Калі такія мадэлі выкарыстання распаўсюджаныя, выбар больш зносаўстойлівых свечак запальвання (напрыклад, плацінава-ірыдыевых) можа дапамагчы падтрымліваць стабільную працу ў доўгатэрміновай перспектыве.
Прыкметы таго, што свечку запальвання трэба замяніць
Свечкі запальвання не заўсёды цалкам выходзяць з ладу да таго, як з'явяцца сімптомы. Вось некаторыя распаўсюджаныя прыкметы:
1. Рухавік цяжка заводзіцца, асабліва раніцай або калі холадна.
2. Цяга адчуваецца моцнай, а паскарэнне не рэагуе.
3. Рухавік заікаецца або тузаецца пры націсканні на газ.
4. Нестабільны халасты ход, рухавік вібруе на халастым ходу.
5. Выдатак паліва павялічваецца без бачных прычын.
6. Загараецца лямпачка «Check Engine», асабліва калі ёсць прапускі запальвання (у залежнасці ад аўтамабіля).
7. Грубы гук рухавіка або невялікія трэск у выхлапной трубе.
Калі сімптомы не знікаюць, лепш праверыць свечкі запальвання і сістэму запальвання. Часам праблема не толькі ў свечках запальвання, але і ў шпульцы запальвання, правадах свечак запальвання (для старых сістэм), фарсунках або пэўных датчыках.
Калі ідэальны час для замены свечак запальвання?
Інтэрвалы замены залежаць ад тыпу свечкі запальвання і рэкамендацый вытворцы. У цэлым:
– Медныя свечкі запальвання: каля 20 000–30 000 км
– Плацінавыя свечкі запальвання: каля 40 000–60 000 км
– Ірыдыевыя свечкі запальвання: могуць праслужыць 80 000–120 000 км і больш, у залежнасці ад рухавіка
Аднак прабег — не адзіны крытэрый. Калі аўтамабіль часта выкарыстоўваецца ў інтэнсіўным руху або ў інтэнсіўным руху, свечкі запальвання могуць выходзіць з ладу хутчэй. Рэгулярныя праверкі падчас абслугоўвання дапамогуць вызначыць, калі свечкі запальвання патрабуюць замены.
Як бяспечна замяніць свечку запальвання ў аўтамабілі
Замену свечак запальвання можна зрабіць самастойна, калі быць уважлівым і мець патрэбныя інструменты. Аднак, калі ёсць сумневы, бяспечней звярнуцца ў рамонтную майстэрню.
1. Падрыхтуйце інструменты і станок
Звычайна патрэбныя інструменты:
– Гняздо для свечак запальвання ў адпаведнасці з памерам
– Храпнік і падаўжальнік
– Дынамаметрычны ключ (калі ёсць)
– Паветранадзімалка або невялікая шчотка для ачысткі зоны вакол свечкі запальвання
Пераканайцеся, што рухавік астыў. Выцягванне свечкі запальвання, калі рухавік гарачы, павялічвае рызыку пашкоджання разьбы або цяжкасці з яе выкручваннем.
2. Ачысціце прастору вакол свечкі запальвання
Перад тым, як выняць свечку запальвання, ачысціце пыл вакол адтуліны для свечкі запальвання, каб прадухіліць трапленне смецця ў камеру згарання. Гэта просты, але важны крок для прадухілення пашкоджання цыліндру.
3. Асцярожна зніміце шпульку або кабель свечкі запальвання
У сучасных аўтамабілях звычайна выкарыстоўваецца раз'ём тыпу «шпулька на раздыме». Зніміце раз'ём шпулькі, адкруціце балты мацавання шпулькі (калі яны ёсць), а затым акуратна выцягніце кабель. Не цягніце з сілай, каб не пашкодзіць раз'ём.
4. Выміце старую свечку запальвання
Выкарыстайце ключ для свечак запальвання і павярніце яго супраць гадзіннікавай стрэлкі. Калі ён занадта тугі, не прыкладвайце сілы. Зрабіце паўзу, пераканайцеся, што ключ цалкам закручаны, і павольна павярніце яго, каб не сапсаваць разьбу.
5. Праверце стан старой свечкі запальвання
Свечкі запальвання могуць расказаць пра стан вашага рухавіка. Напрыклад:
– Шаравата-карычневы колер: нармальны
– Чорны нагар: паліўная сумесь занадта багатая або свечка запальвання занадта халодная
– Алей вільготны: магчымая праблема з поршневымі кольцамі або ўшчыльненнем клапана
– Зношаны электрод: тэрмін службы свечкі запальвання скончыўся.
Гэтая праверка дапаможа вам выявіць праблемы на ранняй стадыі.
6. Правільна ўсталюйце новую свечку запальвання
Усталюйце новыя свечкі запальвання наступным чынам:
– Спачатку правядзіце некалькі нітак уручную, каб пераканацца ў адсутнасці перапляцення.
– Пасля зацягвання зацягніце да моманту зацяжкі, указанага вытворцам. Калі ў вас няма дынамаметрычнага ключа, зацягніце па меры неабходнасці; не перацягвайце, бо гэта можа пашкодзіць разьбу ў галоўцы блока цыліндраў (звычайна вырабленай з алюмінію).
– Калі ў вашай свечкі запальвання патрабуецца адрэгуляваць зазор, пераканайцеся, што ён правільны. Многія сучасныя свечкі запальвання маюць «папярэдне адрэгуляваны зазор», але ўсё роўна яго варта праверыць. Не цісніце празмерна на ірыдыевы наканечнік, бо гэта можа пашкодзіць электрод.
7. Усталюйце шпульку/кабель назад і праверце рухавік.
Пасля ўстаноўкі ўсіх кампанентаў запусціце рухавік. Звярніце ўвагу на абароты халастых халастым ходу, шум рухавіка і рэакцыю дросельнай засланкі. Калі ў рухавіку ўзнікаюць аварыйныя запальванні або загараецца індыкатар «Праверце рухавік», двойчы праверце катушку запальвання і раздымы, а таксама пераканайцеся, што свечкі запальвання правільна ўсталяваныя.
Распаўсюджаныя памылкі, якіх варта пазбягаць
Некаторыя памылкі, якія часта ўзнікаюць пры замене свечак запальвання:
– Занадта моцнае зацягванне свечкі запальвання да пашкоджання разьбы
– Устаноўка свечак запальвання, якія не адпавядаюць спецыфікацыям (няправільная даўжыня разьбы/дыяпазон нагрэву)
– Пападанне бруду ў адтуліну для свечкі запальвання
– Няправільная ўстаноўка шпулькі або раздыма
– Ігнараванне сімптомаў прапуску запальвання і працяглае выкарыстанне рухавіка можа пашкодзіць каталітычны нейтралізатар.
Закрыццё
Выбар і замена свечак запальвання вашага аўтамабіля — гэта не проста пытанне рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання, а невялікія інвестыцыі для падтрымання аптымальнай прадукцыйнасці рухавіка, эканоміі паліва і камфортнай язды. Галоўнае — прытрымлівацца рэкамендацый вытворцы, выбіраць свечкі запальвання з надзейнай крыніцы і ўсталёўваць іх правільна. Пры ўважлівым падыходзе вы можаце замяніць свечкі запальвання самастойна дома. Аднак, калі ў вас ёсць сумневы, звярніцеся ў рамонтную майстэрню, каб перастрахавацца і пазбегнуць рызыкі пашкоджанняў.
Пры жаданні я магу дапамагчы вам распрацаваць рэкамендацыі па свечках запальвання ў залежнасці ад маркі і мадэлі вашага аўтамабіля, у тым ліку падабраць арыентыровачныя інтэрвалы замены і найбольш прыдатныя тыпы свечак запальвання для штодзённага выкарыстання або працяглых паездак.
