Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin səbəbləri və həlləri
Avtomobil və ya motosiklet olsun, nəqliyyat vasitələrinin mühərrikləri yanacağın yanması yolu ilə istilik yaratmaqla işləyir. Lakin bəzən mühərriklər həddindən artıq isinə bilər və mühərrikin temperaturu normal həddən artıq yüksəlir. Bu vəziyyət vaxtında həll edilmədikdə ölümcül nəticələrə səbəb ola bilər, mühərrik komponentlərinin daimi zədələnməsindən tutmuş mühərrikin funksiyasının tamamilə dayandırılmasına qədər. Bu məqalədə mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin ümumi səbəbləri və onların həlli yolları müzakirə olunacaq.
Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin səbəbləri
1. Soyuducu mayenin olmaması
Soyuducu maye mühərrikdən istiliyi udaraq radiator vasitəsilə havaya buraxaraq sabit mühərrik temperaturunu saxlayır. Soyuducu mayesinin az olması soyutma sistemindəki, məsələn, radiatorda, şlanqlarda və ya contalarda sızmalardan qaynaqlana bilər. Soyuducu mayenin qeyri-kafi olması mühərrikin optimal soyumasına səbəb olacaq və bu da mühərrik temperaturunun artmasına səbəb olacaq.
2. Radiator Düzgün İşləmir
Radiator soyutma sisteminin vacib bir hissəsidir və soyuducu mayedən istiliyi havaya çıxarmaqdan məsuldur. Radiator zibillə tıxanıbsa və ya korroziya və ya digər mexaniki zədələnmə səbəbindən nasazlıq yaranarsa, soyuducu maye effektiv şəkildə soyudula bilməz və bu da mühərrik temperaturunun artmasına səbəb olur.
3. Termostatın zədələnməsi
Termostat, mühərrik temperaturuna əsasən soyuducu mayenin dövranını tənzimləyən bir cihazdır. Termostat zədələnərsə, məsələn, bağlı vəziyyətdə ilişib qalarsa, soyuducu maye radiatora düzgün şəkildə sirkulyasiya edə bilmir və mühərrikdə qalır. Nəticədə, mühərrikin istiliyi yayıla bilmir və bu da həddindən artıq istiləşməyə səbəb olur.
4. Su Nasosunun Zədələnməsi
Su nasosu soyuducu mayeni soyutma sistemi boyunca vurur. Su nasosu sıradan çıxarsa, soyuducu maye düzgün dövran etməyəcək və bu da soyutma sisteminin effektiv işləməsinə mane olacaq. Su nasosunun zədələnməsinə nasosun soyuducu mayeni hərəkət etdirmə qabiliyyətini azaldan aşınma və ya sızmalar səbəb ola bilər.
5. Soyutma Ventilyatoru İşləmir
Soyutma ventilyatoru radiatordan keçən hava axınını artırmağa kömək edir və soyuducu mayeni effektiv şəkildə soyudur. Əgər soyutma ventilyatoru ventilyator mühərriki, temperatur sensoru və ya elektrik naqillərindəki problem səbəbindən sıradan çıxarsa, mühərrikin istilik çıxışı tam şəkildə yayılmayacaq və bu da mühərrikin temperaturunun yüksəlməsinə səbəb olacaq.
6. Mühərrik Blokunda və ya Silindr Başlığı Contasında Sızmalar
Mühərrik blokunda və ya silindr başlığı contasında sızmalar soyuducu mayenin yanma kamerasına və ya mühərrikdən sızmasına səbəb ola bilər və bu da sistemdəki soyuducu mayenin miqdarını azaldır. Sızmalar həmçinin soyutma sistemində təzyiqin düşməsinə səbəb ola bilər ki, bu da soyuducu mayenin dövranının optimal səviyyədə olmamasına gətirib çıxarır.
7. Səmərəsiz Yanma Sistemi
Çirkli qığılcım şamı, səhv mühərrik tənzimlənməsi və ya nasaz yanacaq enjektorları kimi səmərəsiz yanma sistemi mühərrikin daha çox işləməsinə və daha çox istilik istehsalına səbəb ola bilər. Bu, həmçinin mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər.
Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq üçün həllər
1. Soyuducu maye səviyyəsini yoxlayın və saxlayın
İlk həll yolu radiator çənindəki soyuducu suyun səviyyəsini müntəzəm olaraq yoxlamaq və aşağı olarsa, yenidən doldurmaqdır. Həmçinin, istehsalçının tövsiyə etdiyi soyuducu mayedən istifadə etdiyinizə əmin olun. Düzgün soyuducu-su qarışığından istifadə soyutma səmərəliliyini artırmağa kömək edəcək.
2. Radiatorun təmizlənməsi və vəziyyətinin saxlanılması
Radiatoru çirkdən təmizləmək və tıxanmalardan azad etmək onun işini qorumağa kömək edəcək. Əgər radiator çox köhnədirsə və korroziyaya başlayırsa, onu yenisi ilə əvəz etmək ən yaxşısıdır. Həmçinin, sızma olmadığından əmin olmaq üçün radiatorun fiziki vəziyyətini yoxlayın.
3. Termostatı yoxlayın və dəyişdirin
Əgər nasaz termostatdan şübhələnirsinizsə, onu diqqətlə yoxlayın və zəruri hallarda dəyişdirin. Düzgün işləyən termostat mühərrik temperaturuna uyğun olaraq optimal soyuducu sirkulyasiyasını təmin edir.
4. Su Pompasına texniki xidmət göstərin və ya dəyişdirin
Su nasosunun müntəzəm yoxlanılması da vacibdir. Sızma və ya aşınma əlamətlərinə diqqət yetirin. Su nasosu artıq düzgün işləmirsə, soyuducu mayenin rahat dövranını təmin etmək üçün onu dərhal dəyişdirin.
5. Soyutma fanının optimal şəkildə işlədiyinə əmin olun.
Soyutma ventilyatorunu işlədən elektrik sistemini, o cümlədən ventilyator mühərrikini və temperatur sensorunu yoxlayın. Hər şeyin düzgün işlədiyinə əmin olun. Hər hansı bir zədə aşkar edilərsə, dərhal təmir edin və ya dəyişdirin.
6. Mühərrik Blokunu və Silindr Başlığı Contasını Sızmadan Təmiz Saxlayın
Mühərrik blokunda və ya silindr başlığı contasında sızmalar dərhal aradan qaldırılmalıdır. Zədələnmiş contaları təmir edin və ya dəyişdirin və mühərrik blokunun vəziyyətini yoxlayın. Problemi həll etmək üçün sızan hissələrin qaynaqlanması və ya dəyişdirilməsi lazım ola bilər.
7. Səmərəli Yanma Sisteminin Qorunması
Yanma sistemində köhnəlmiş qığılcım şamlarını dəyişdirmək, yanacaq enjektorlarını təmizləmək və mühərrikin tənzimlənməsinin istehsalçının spesifikasiyalarına uyğunluğunu təmin etmək kimi müntəzəm texniki xidmətlər göstərin. Səmərəli yanma sistemi mühərrikin iş yükünü azaldacaq və həddindən artıq istiləşmənin qarşısını alacaq.
Mühərrik həddindən artıq qızardıqda təcili addımlar
Avtomobilinizin mühərriki artıq həddindən artıq qızıbsa, görə biləcəyiniz bəzi təcili tədbirlər:
1. Nəqliyyat vasitəsini təhlükəsiz şəkildə dayandırın: Nəqliyyat vasitəsini dərhal dayandırmaq və mühərriki söndürmək üçün təhlükəsiz bir yer tapın. Əlavə yoxlamalar aparmazdan əvvəl mühərrikin 15-20 dəqiqə soyumasına icazə verin.
2. Soyuducu suyun səviyyəsini yoxlayın: Mühərrik kifayət qədər soyuduqdan sonra radiator qapağını diqqətlə açın və soyuducu suyun səviyyəsini yoxlayın. İsti buxarın təzyiqindən yanıqların qarşısını almaq üçün mühərrik hələ isti ikən qapağı açmayın.
3. Sızıntıları axtarın: Mühərrikin alt hissəsini və radiatorun ətrafını soyuducu maye sızıntısı əlamətləri üçün yoxlayın.
4. Dərhal Soyuq Su Əlavə Etməyin: İsti radiatora birbaşa soyuq su əlavə etməyin, çünki bu, mühərrik blokuna zərər verə bilər. Mühərrik tamamilə soyuyana qədər gözləmək yaxşıdır.
5. Peşəkar yardım üçün zəng edin: Əgər əmin deyilsinizsə və ya həddindən artıq istiləşmə təkrarlanırsa, daha dərin yoxlama və lazımi təmir üçün peşəkar mexanikə müraciət etmək ən yaxşısıdır.
Nəticə
Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi, vaxtında həll edilmədikdə daimi ziyana səbəb ola biləcək ciddi bir problemdir. Həddindən artıq istiləşməyə müxtəlif amillər, o cümlədən qeyri-kafi soyuducu, soyutma sisteminin komponentlərinə dəyən ziyan və yanma sistemi ilə bağlı problemlər səbəb ola bilər. Həddindən artıq istiləşmənin qarşısını almaq üçün soyutma sisteminə və əlaqəli komponentlərə müntəzəm texniki xidmət və yoxlamalar aparmaq vacibdir. Həddindən artıq istiləşmə baş verərsə, mühərriki soyutmaq üçün təcili tədbirlər görün və uzunmüddətli həll yolu üçün əsas səbəbi araşdırın.
