Yanacaq nasosu nədir və onun zədələnmə əlamətləri nədir?
Yanacaq nasosu, istər avtomobil, istərsə də motosiklet olsun, nəqliyyat vasitəsinin yanacaq sisteminin vacib bir hissəsidir. Həmişə böyük olmasa da və tez-tez gizli olsa da, onun rolu çox vacibdir: çəndəki yanacağın mühərrikə lazımi təzyiq və həcmdə çatmasını təmin etmək. Düzgün işləyən yanacaq nasosu olmadan mühərrik yolda işə düşməkdə, dayanmaqda və ya hətta qəfil dayanmaqda çətinlik çəkəcək. Bu məqalədə yanacaq nasosunun nə olduğu, ümumiyyətlə necə işlədiyi, növləri və ən çox rast gəlinən nasazlıq əlamətləri müzakirə olunacaq.
Yanacaq Pompası nədir?
Yanacaq nasosu, yanacağın çəndən yanma sisteminə ötürülməsindən məsul olan mexaniki və ya elektrik cihazıdır. Müasir nəqliyyat vasitələrində, xüsusən də yanacaq yeridmə sistemləri olan nəqliyyat vasitələrində yanacaq nasosu yalnız benzin və ya dizel yanacağı çatdırmaqla yanaşı, həm də istehsalçının spesifikasiyalarına uyğun olaraq yanacaq təzyiqini saxlayır. Bu təzyiq, enjektorlar tərəfindən yanacağı dəqiq atomlaşdırmaq və nəticədə səmərəli yanma, optimal güc və daha az emissiya əldə etmək üçün tələb olunur.
Karbüratorlu nəqliyyat vasitələrində (adətən köhnə modellərdə) yenə də yanacaq nasosuna ehtiyac var, lakin təzyiq tələbləri yanacaq yeridilən nəqliyyat vasitələrindəki qədər yüksək deyil. Buna görə də, sistem daha sadə olmağa meyllidir.
Yanacaq Nasosunun Əsas Funksiyası
Ümumiyyətlə, yanacaq nasosunun funksiyalarına aşağıdakılar daxildir:
1. Yanacağı çəndən mühərrikə ötürün
Yanacaq pompası yanacağı çəndən götürür və şlanqlar/borular vasitəsilə mühərrik bölməsinə itələyir.
2. Yanacaq təzyiqini sabit saxlayın
Enjeksiyon sistemində təzyiq sabitliyi çox vacibdir. Çox aşağı təzyiq yağsız yanacaq qarışığına, çox yüksək təzyiq isə zəngin qarışığa səbəb olacaq.
3. Performansı və səmərəliliyi dəstəkləyir
Düzgün yanacaq təchizatı ilə sürətlənmə daha rahat olur, yanacaq sərfiyyatı daha çox idarə olunur və mühərrikin kəkələmə riski azalır.
Yanacaq Nasoslarının Növləri
Ümumiyyətlə, yanacaq nasosları iki əsas növə bölünür:
1. Mexaniki Yanacaq Nasosu
Mexaniki yanacaq nasosları adətən karbüratörlü nəqliyyat vasitələrində olur. Bu nasoslar mühərrikin fırlanması ilə idarə olunur (məsələn, eksantrik mil vasitəsilə). Onların üstünlüklərinə sadə konstruksiya və təmirin nisbi asanlığı daxildir. Lakin, təzyiqə nəzarət elektrik yanacaq nasosu qədər dəqiq deyil və onların performansı mühərrikin vəziyyətindən çox asılıdır.
2. Elektrikli Yanacaq Nasosu
Elektrikli yanacaq nasosları adətən yanacaq vurulan nəqliyyat vasitələrində istifadə olunur. Bu nasoslar elektrik mühərriki ilə işləyir və adətən çən içərisində (çəndaxili yanacaq nasosu) yerləşir. Bu yerləşdirmə nasosun soyumasına kömək edir və yanacaq axınında buxarın tıxanma riskini (buxar qabarcıqları) azaldır.
Bəzi nəqliyyat vasitələrində elektrik yanacaq nasosu çənin xaricində (xətt daxilində) da yerləşdirilə bilər, baxmayaraq ki, bu dizayn daha çox müəyyən nəqliyyat vasitələrində və ya modifikasiyalarda tapılır.
Yanacaq Nasosu Qısaca Necə İşləyir
Alov açarı işə salındıqda, ECU (nəqliyyat vasitəsi kompüteri) təzyiq yaratmaq üçün yanacaq nasosunu bir neçə saniyə aktivləşdirir. Mühərrik işlədikdən sonra yanacaq nasosu yanacaq verməyə davam edir. Yanacaq yeridmə sistemlərində təzyiq adətən nəqliyyat vasitəsinin dizaynından asılı olaraq yanacaq təzyiqi tənzimləyicisi və xüsusi sensorlar vasitəsilə saxlanılır.
Yanacaq nasosu zəiflədikdə və ya qeyri-sabit olduqda, təzyiq düşür və yanacaq təchizatı pozulur. Təsirləri yüngüldən (ləng dartma) ağırlığa (tam mühərrik nasazlığı) qədər dəyişə bilər.
Yanacaq nasosunuzun sıradan çıxmağa başladığını göstərən əlamətlər
İstifadəçilərin tez-tez qarşılaşdıqları yanacaq nasosu problemlərinin ümumi əlamətləri aşağıdakılardır:
1. Mühərriki işə salmaq çətindir (başlamaq çətindir)
Ən çox görülən simptomlardan biri, xüsusən də soyuqda və ya uzun müddət hərəkətsizlikdən sonra işə salmaqda çətinlik çəkməkdir. Zəif yanacaq nasosunun təzyiq yaratması daha uzun çəkir və təkrarlanan fırlanma tələb olunur.
2. Sürətlənmə Zamanı Mühərrikin Qatlanması və ya Kəsilməsi
Qaz pedalına basdığınız zaman avtomobil sanki enerjisi tükənirmiş kimi püskürür, bunun mümkün səbəblərindən biri yanacaq axınının qeyri-kafi olması ola bilər. Aşınmış yanacaq nasosu hələ də az yük altında işləyə bilər, lakin sürətlənmə zamanı və ya təpələrə qalxarkən çətinlik çəkir.
3. Mühərrik Gücünün Azalması və Dartma Qüvvəsinin Zəifliyi
Yanacaq nasosu təzyiqi saxlaya bilmirsə, hava-yanacaq qarışığı ideal olmayacaq. Bu, xüsusən də yük daşıyarkən və ya kondisioner işləyərkən gücün azalmasına, qaz pedalına yavaş reaksiyaya və ağır nəqliyyat vasitəsi hissi yaradacaq.
4. Mühərrik Yolda Qəfildən Sönür
Nasaz yanacaq nasosu qeyri-sabit işləyə, bəzən normal işləyə, bəzən isə qəfil dayana bilər. Bu, qırmızı işıqda və ya hətta avtomobil hərəkət edərkən mühərrikin qəfil dayanmasına səbəb ola bilər. Bu vəziyyət təhlükəlidir və təcili yardım tələb edir.
5. Çəndən Həddindən Artıq Uğultu Səsi
Elektrikli yanacaq nasosu, adətən, alışdırma sistemi işə salındıqda yumşaq bir vızıltı səsi çıxarır. Lakin, səs adi haldan daha yüksək, cırıltılı və ya kobud olarsa, bu, nasosun çox işlədiyini, köhnəldiyini və ya yanacaq xəttində tıxanma olduğunu göstərə bilər.
6. Avtomobil yüksək sürətdə "gecikir"
Nəqliyyat vasitəsi yüksək sürətlə idarə edildikdə yanacağa tələbat artır. Zəif yanacaq nasosu bu tələbatı ödəyə bilmir və bu da mühərrikin yavaş işləməsinə, sanki dayanmasına səbəb olur.
7. Yanacaq sərfiyyatı daha israfçı ola bilər (müəyyən şərtlər altında)
Yanacaq nasosunun nasazlığı həmişə yanacaq sərfiyyatı problemlərinə səbəb olmur, lakin bəzi hallarda bu, natamam yanmaya və ya ECU-nun yanacaq qarışığını səhv düzəltməsinə səbəb ola bilər. Bu, yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər.
8. Mühərrikin göstərici işığının yandığını yoxlayın
Müasir nəqliyyat vasitələrində yanacaq təzyiqinin düzgün olmaması müəyyən səhv kodlarını işə sala və mühərrikin yoxlama işığını yandıra bilər. Ümumi kodlara yanacaq qarışığının zəif olması və ya yanmaması daxildir. Bununla belə, mühərrikin yoxlama işığı həmişə nasaz yanacaq nasosunu göstərmir - əlavə yoxlama tələb olunur.
Yanacaq Nasosunun Tez Zədələnməsinin Səbəbləri
Aşağıdakı vərdişlər və şərtlər yanacaq nasosunun zədələnməsini tez-tez sürətləndirir:
1. Tez-tez çəni demək olar ki, boş qoyurlar
Çən içi yanacaq nasosları soyuducu kimi yanacaqdan istifadə edir. Tez-tez az və ya az yanacaq sərf etmək nasosun həddindən artıq qızmasına və daha tez aşınmasına səbəb ola bilər.
2. Yanacaq filtri çirklidir və ya nadir hallarda dəyişdirilir.
Tıxanmalar nasosun işini çətinləşdirir və ömrünü qısaldır.
3. Çirkli yanacaq və ya su ilə qarışdırılmış
Çirklənmə aşınmanı sürətləndirir və daxili komponentlərə zərər verə bilər.
4. Elektrik problemləri
Qeyri-sabit gərginlik, zəifləmiş röleler və ya paslanmış konnektorlar nasosun işini poza və onun tez sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.
Yanacaq nasosunun nasaz olub olmadığını necə müəyyən etmək olar
Diaqnozu təsdiqləmək üçün mexanik adətən bir neçə müayinə aparacaq, məsələn:
– Yanacaq təzyiqini yanacaq təzyiq ölçən cihazla ölçün
– Yanacaq axınını və debeti yoxlayın
– Nasosun rölelerini, qoruyucularını və gərginliyini yoxlayın
– Kontakt AÇIQ olduqda nasos səsini dinləyin
– Xəta kodlarını görmək üçün OBD/skan məlumatlarını oxuyun
Bu yoxlama səhv komponentlərin dəyişdirilməsinin qarşısını almaq üçün vacibdir, çünki zədələnmiş yanacaq nasosunun simptomları injektor problemləri, çirkli qaz gövdəsi, problemli sensor və ya tıxanmış yanacaq filtri ilə oxşar ola bilər.
Nəticə
Yanacaq nasosu, yanacağın çəndən mühərrikə düzgün təzyiqdə çatdırılmasından məsul olan vacib bir komponentdir. Yanacaq nasosu sıradan çıxmağa başladıqda, simptomlara işə salmada çətinlik, sürətlənmə zamanı kəkələmə, gücün azalması, həddindən artıq vızıltı səsi və hətta mühərrikin qəfil dayanması daxil ola bilər. Zərərin qarşısını almaq üçün sabit yanacaq səviyyəsini qoruyun, keyfiyyətli yanacaqdan istifadə edin və müntəzəm olaraq yanacaq filtrini dəyişdirmək kimi müntəzəm texniki xidmət göstərin.
Yuxarıda göstərilən əlamətlərdən hər hansı birini hiss etsəniz, avtomobilinizi dərhal etibarlı təmir sexində yoxlatdırmağınız məsləhətdir. Yanacaq nasosu ilə bağlı problemlərin erkən həlli daha çox zərərin qarşısını ala və səfər zamanı nasazlıq riskini azalda bilər.
