የሞገድ ነጸብራቅ

ስለ ሞገድ ሪፍራክሽን ያሉ መጣጥፎች

የሞገዶች አንዱ ባህሪ ሪፍራክሽን ነው። ሪፍራክሽን የሚከሰተው በአንድ መካከለኛ በኩል የተጓዘ ሞገድ ወደ ሌላ መካከለኛ ሲገባ ነው። ለምሳሌ፣ የድምፅ ሞገድ መጀመሪያ በአየር ውስጥ ይንቀሳቀሳል ከዚያም ግድግዳ ያጋጥመዋል፣ አንዳንድ የድምፅ ሞገዶች በግድግዳው ይንጸባረቃሉ፣ አንዳንዶቹ በግድግዳው ይገለበጣሉ። ሪፍራክሽን ማለት የድምፅ ሞገዶች በግድግዳው ውስጥ ይዋጣሉ ወይም ይተላለፋሉ ማለት ነው፣ ነገር ግን የስርጭት አቅጣጫ ይለወጣል። የስርጭት አቅጣጫ ለውጥ የሚከሰተው የድምፅ ሞገዱ ፍጥነት ከቀዳሚው መካከለኛ ወደ ሌላ መካከለኛ ሲገባ ስለሚቀየር ነው።

በአጋጣሚው ጨረር እና በተለመደው መካከል ያለው አንግል የአጋጣሚው አንግል ይባላል፣ በተበላሸው ጨረር እና በተለመደው መካከል ያለው አንግል ደግሞ የማጣቀሻ አንግል ይባላል።

የሞገዱ ፍጥነት ወደ አዲስ መካከለኛ ሲገባ ቢጨምር የማጣቀሻ አንግልም ይጨምራል። በተቃራኒው የሞገዱ ፍጥነት ወደ አዲስ መካከለኛ ሲገባ ቢቀንስ የማጣቀሻ አንግልም ይቀንሳል።

ለምሳሌ፣ የድምፅ ሞገድ ከአየር ወደ ውሃ ስለሚንቀሳቀስ የድምፅ ሞገዱ ፍጥነት ይቀንሳል። ወይም የመሬት መንቀጥቀጥ ሞገዶች ከመሬት ወደ ድንጋዮች ይጓዛሉ፣ ይህም የሞገዶቹን ፍጥነት ይቀንሳል። በተቃራኒው፣ ከጥጋጋማ መካከለኛ ወደ ዝቅተኛ ጥቅጥቅ ያለ መካከለኛ ሲዘዋወሩ የሞገዱ ፍጥነት ይጨምራል።

በባህር ዳርቻ ተጫውተህ ታውቃለህ? በትኩረት የምትከታተል ከሆነ፣ በውቅያኖሱ መካከል ያለው የባህር ሞገድ አቅጣጫ ሁልጊዜ ወደ ባህር ዳርቻ አይሄድም።

ነገር ግን ወደ ባህር ዳርቻው እየተቃረበ ሲሄድ የባህር ሞገዶች አቅጣጫ ከባህር ዳርቻው ጋር ትይዩ እየሆነ መጥቷል። ይህ የሚሆነው የባህር ሞገዶች በሚንፀባረቁበት ምክንያት ነው።

የሪፍራክሽን ህግ

በተመሳሳይ የጊዜ ክፍተት፣ የሞገድ ግንባር 1 የl ₁ = v ₁ t ርቀት እና የሞገድ ግንባር 2 የl ₂ = v ₂ t ርቀት ይንቀሳቀሳል። v ₁ በመካከለኛ 1 ውስጥ የሞገድ ፍጥነት፣ እንደ አየር እና v ₂ ፣ በመካከለኛ 2 ውስጥ የሞገድ ፍጥነት ሲሆን፣ እንደ ውሃ ያሉ የማዕበሉ ፍጥነት ነው።

ፒ ተመሳሳይ ነው፣ ስለዚህ ሁለቱም ቀመሮች የሚከተሉትን ለማድረግ ቀላል ያደርጉታል፦