በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ የመርከብ ቴክኒኮች

በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ የመርከብ ቴክኒኮች

የባህር ላይ ጉዞ በተፈጥሮ ተለዋዋጭነት በእጅጉ የተጎዳ እንቅስቃሴ ነው። ኃይለኛ ነፋሶች፣ ከፍተኛ ማዕበሎች፣ ከባድ ዝናብ፣ ጭጋግ እና ነጎድጓድ እንኳን የባህርን ሁኔታ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ሊለውጡ ይችላሉ። ስለዚህ፣ አደጋን የመቆጣጠር እና በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ ተገቢውን የመርከብ ቴክኒኮችን የመተግበር ችሎታ ለእያንዳንዱ መርከበኛ፣ በንግድ መርከቦች፣ በአሳ ማጥመጃ መርከቦች ወይም በመዝናኛ ጀልባ ላይ ይሁን ወሳኝ ክህሎት ነው። ይህ ጽሑፍ በባህር ላይ መጥፎ የአየር ሁኔታ ሲገጥማቸው ደህንነቱ የተጠበቀ እና ውጤታማ የመርከብ ጉዞን መርሆዎች፣ ዝግጅቶች እና ቴክኒኮችን ያብራራል።

ከባድ የአየር ሁኔታን እና ስጋቶቹን መረዳት

በባህር ላይ መጥፎ የአየር ሁኔታ ሁልጊዜ ከባድ አውሎ ነፋስ ማለት አይደለም። እንደ መጥፎ የአየር ሁኔታ ሊመደቡ የሚችሉ ሁኔታዎች ከመደበኛው በላይ የንፋስ ፍጥነት መጨመር፣ ቁልቁለት እና የበለጠ መደበኛ ያልሆኑ ሞገዶች፣ ጠንካራ ሞገዶች፣ በጭጋግ ወይም በዝናብ ምክንያት የሚፈጠር የታይነት መቀነስ እና በከባቢ አየር ውስጥ የኤሌክትሪክ እንቅስቃሴ (መብረቅ) ያካትታሉ። ፈጣን ተፅዕኖዎቹ የመርከብ ቁጥጥር መቀነስ፣ የመዋቅር ጉዳት የመከሰት እድል መጨመር፣ የጭነት ዝውውር አደጋ፣ የሰራተኞች ድካም እና ውስን ታይነት ምክንያት የአቅጣጫ ችሎታ መቀነስን ያካትታሉ።

ከዋና ዋና አደጋዎች አንዱ ከተወሰነ አቅጣጫ የሚመጡ ነፋሶችና ሞገዶች ጥምረት ሲሆን ይህም መርከቧ ወደ ሞገዶቹ እንድትገጭ፣ ከቀስት ወይም ከኋላ ካለው ውሃ (አረንጓዴ ውሃ) ውሃ እንድትወስድ እና ከመጠን በላይ የመመዝገብ አደጋን ያስከትላል፣ ይህም የመረጋጋት መጥፋት ሊያስከትል ይችላል። በትናንሽ መርከቦች ውስጥ፣ አደጋው በሞተር ኃይል፣ በቅርፊት መጠን እና በሞገድ የመሸከም አቅም ውስንነት ምክንያት የበለጠ ነው።

የቅድመ-መርከብ እቅድ (የአየር ሁኔታ መስመር)

በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ የአሰሳ ዘዴዎች መርከቡ ወደብ ከመነሳቱ ከረጅም ጊዜ በፊት ይጀምራሉ። በአየር ሁኔታ ላይ የተመሰረተ የመንገድ እቅድ (የአየር ሁኔታ መስመር) ለአውሎ ነፋሶች፣ ለከፍተኛ ማዕበሎች እና ለአደገኛ ሞገዶች ተጋላጭነትን የሚቀንስ መንገድ ለመምረጥ የሜትሮሎጂ እና የውቅያኖስ ትንበያዎችን መጠቀምን ያጎላል። ዋና እና የአሰሳ መኮንኑ የሚከተሉትን ማረጋገጥ አለባቸው፡

1. የንፋስና የሞገድ ትንበያዎች ቢያንስ ከ24-72 ሰዓታት ወደፊት።
2. የሳይክል ወይም የማዕበል ስርዓቶችን እንቅስቃሴ ለማየት የአየር ግፊት ካርታ።
3. የአቅጣጫ ማስጠንቀቂያዎች እና ከ BMKG ወይም ከአካባቢው የአየር ሁኔታ አገልግሎቶች የተገኙ መረጃዎች።
4. የማዕበልና የአሁን ሁኔታዎች፣ በተለይም በጠባብ ሸንተረሮች፣ በወንዞችና በጥልቅ ውሃዎች።

የአየር ሁኔታ ምልክቶች አደገኛ ሁኔታዎችን የሚያመለክቱ ከሆነ፣ ብዙውን ጊዜ ጉዞውን ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ ጥሩው አማራጭ ነው። ይህ ውሳኔ ድክመት ሳይሆን የሙያዊ የአደጋ አስተዳደር አካል ነው።

የመርከብ እና የመርከብ ሰራተኞች ዝግጅት

መጥፎ የአየር ሁኔታን ማስወገድ አስቸጋሪ በሚሆንበት ጊዜ፣ መርከቧ እነዚህን ሁኔታዎች "መትረፍ" እንድትችል ዝግጅት ቁልፍ ነገር ነው።

1. የአዋጭነት እና የመሳሪያዎች ምርመራ
የመሪ ስርዓቱ፣ ሞተር፣ የቢልጅ ፓምፕ፣ የመገናኛ መሳሪያዎች፣ ራዳር፣ AIS፣ GPS እና የዳሰሳ መብራቶች በአግባቡ እየሰሩ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ውሃ እንዳይገባ ለመከላከል ውሃ የማያስገቡ በሮች፣ የአየር ማስገቢያዎች፣ መፈልፈያዎች እና መቆለፊያዎች ያረጋግጡ። እንደ የህይወት ጃኬቶች፣ የህይወት መሳፈሪያ፣ EPIRBs እና ቢኮኖች ያሉ የደህንነት መሳሪያዎች ለአገልግሎት ዝግጁ መሆን አለባቸው።

2. የጭነት አደረጃጀት እና መረጋጋት
ደካማ ደህንነቱ የተጠበቀ ጭነት በመርከቡ ጠንካራ እንቅስቃሴ ምክንያት ሊለዋወጥ ይችላል። ጭነት ማዛወር በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ መረጋጋትን ከሚያሳጡ በጣም የተለመዱ ምክንያቶች አንዱ ነው። ስለዚህ ተጨማሪ ግርፋት ይጫኑ፣ የማሰሪያ ነጥቦችን ይፈትሹ እና የጭነት ስርጭት መርከቡን ከላይ ከባድ እንዳያደርገው ያረጋግጡ። በተሳፋሪ መርከቦች ላይ ተሳፋሪዎች በደህንነት ሂደቶች መሰረት መቀመጡን ያረጋግጡ እና ወደ ክፍት ዴኮች መድረስን ይገድቡ።

3. የቡድኑ አጭር መግለጫ እና የሰዓት ንድፍ
መጥፎ የአየር ሁኔታ የሥራ ጫናንና ውጥረትን ይጨምራል። ካፒቴኑ አጭር መግለጫ መስጠት አለበት፡ የመንገድ እቅድ፣ የአየር ሁኔታ ትንበያ፣ የተግባር ምደባ እና የአደጋ ጊዜ ሂደቶች። የአሰሳ ውሳኔዎች ከፍተኛ ትኩረት የሚያስፈልጋቸው ስለሆኑ የቡድኑን ብቃት የሚጠብቅ የሰዓት መርሃ ግብር ተግባራዊ ያድርጉ።

በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ የአሰሳ እና የማዞሪያ ቴክኒኮች

1. ኮርሱን ከማዕበሎቹ ጋር ማስተካከል
አንድ አስፈላጊ መርህ መርከቧን ለመንከባለል ወይም ከመጠን በላይ ለመወዛወዝ የሚያጋልጡ ቦታዎችን ማስወገድ ነው። በአጠቃላይ፡

- ከፊት ለፊት (ከፊት ባህር) የሚመጡ ሞገዶችን መጋፈጥ የመገልበጥ አደጋን ሊቀንስ ይችላል፣ ነገር ግን በቀስቱ ላይ የመግፋት እና የመግፋት አደጋን ይጨምራል። ፍጥነትን መቀነስ አስፈላጊ ነው።
- ከጎን በኩል የሚነሱ ሞገዶች (ሞገድ ባህር) ብዙውን ጊዜ በጣም የማይመቹ እና አደገኛ ሁኔታዎች ናቸው ምክንያቱም የመንከባለል እና የጭነት መለዋወጥ አደጋን ይጨምራሉ።
- ከኋላ የሚነሱ ሞገዶች (ከባህር በኋላ) መርከቧን መቆጣጠር በማይቻል ሁኔታ ሊያፋጥኑት እና ጩኸትን ሊያስነሱ ይችላሉ (መርከቧ በድንገት ትዞራለች ከዚያም በጣም ዘንበል ትላለች)።

ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው ዘዴ መርከቧ የማዕበሉን ጫፍ "እንዳይከታተል" ፍጥነቱን በማስተካከል ወደ ማዕበሎቹ አቅጣጫ (ባህርን ወደ አራተኛ አቅጣጫ) አቅጣጫ ሾልኮ መሄድ ነው።

2. የፍጥነት አስተዳደር
በከፍተኛ ሞገዶች ውስጥ ከመጠን በላይ ፍጥነት በመርከቡ ላይ ከባድ የጀልባ መጋጠሚያዎች እና የውሃ ፍሰት አደጋን ይጨምራል። ሆኖም ግን፣ በጣም ዝቅተኛ ፍጥነት መርከቡ የመሪነቱን አቅም እንዲያጣ እና በማዕበሎቹ ለመዞር የበለጠ ተጋላጭ እንዲሆን ሊያደርግ ይችላል። ስለዚህ፣ ካፒቴኑ ደህንነቱ የተጠበቀ ፍጥነት መጠበቅ አለበት፡ የመሪነቱን ቁጥጥር ለመጠበቅ በቂ ነው፣ ነገር ግን መምታትን ለማስቻል በቂ አይደለም።

በአንዳንድ መርከቦች ላይ፣ ቀስ በቀስ (በድንገት ሳይሆን) ሞተሩን ማስጀመር ከፍተኛ የቁጥር ለውጦችን ለመከላከል ይረዳል። እንዲሁም የሞተር ፍጥነት ለከባድ ሥራ የአምራቹን ምክሮች የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ።

3. "ወደ ላይ መውጣት" እና "ወደ ላይ መውደቅ" ቴክኒኮች (አጠቃላይ ፅንሰ-ሀሳብ)
በመርከብ መርከቦች ወይም በተወሰኑ ትናንሽ ጀልባዎች ላይ፣ "ወደ-ማዘንበል" የሚባል ዘዴ አለ፣ ይህም መረጋጋትን ለማሻሻል፣ ፍጥነትን ለመቀነስ እና ሰራተኞቹ እንዲያርፉ ለማድረግ ከነፋስ እና ከማዕበሎች ጋር በተያያዘ ቦታ መያዝን ያካትታል። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ መርከቧ በትንሽ ቁጥጥር እንዲንሳፈፍ የሚያስችል "በቀፎ ላይ መዋሸት" በብዙ ዘመናዊ መርከቦች ላይ ከማዕበሎቹ ጋር ሲነጻጸር መርከቧን ለጉዳት የመጋለጥ አደጋ ምክንያት በአጠቃላይ አይመከርም። በመሠረቱ፣ እስከ ከባድ የሆኑ የመያዝ ቴክኒኮች የመርከቡን አይነት፣ የሞተር አቅም እና የሚገኘውን የመንቀሳቀስ አቅም ያሟላሉ።

4. ጥልቀት የሌላቸውን ውሃዎች ያስወግዱ
ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ ያሉ ሞገዶች ገደላማ እና መሰበር ስለሚኖራቸው ለትናንሽም ሆነ ለትላልቅ መርከቦች እጅግ አደገኛ ያደርጋቸዋል። በመጥፎ የአየር ሁኔታ ወቅት፣ መንገዶች ጥልቀት የሌላቸውን ቦታዎች፣ ሪፎችን እና መርከቦች ከመርከብ አደጋዎች አቅራቢያ እንዲንቀሳቀሱ የሚያስገድዱ ጠባብ ውሃዎችን ማስወገድ አለባቸው።

5. በዝቅተኛ እይታ አቅጣጫ አሰሳ
ጭጋግ እና ከባድ ዝናብ የሌሎች መርከቦችን፣ ቢኮኖችን ወይም የባህር ዳርቻዎችን ታይነት ይቀንሳሉ። የአስተማማኝ አሰሳ መርሆዎችን ይተግብሩ፡

- ራዳርን ይጠቀሙ እና እንደ ሁኔታው ​​​​ሚዛኑን/ማጣሪያውን (የባህር ዝቃጭ፣ የዝናብ ዝቃጭ) ያስተካክሉ።
– AISን ያንቁ እና ይቆጣጠሩ፣ ነገር ግን ሙሉ በሙሉ በእሱ ላይ አይመኩ ምክንያቱም ሁሉም መርከቦች የ AIS ውሂብን በትክክል አያስተላልፉም።
- ፍጥነትን ይቀንሱ እና የእይታ እና የመስማት ችሎታን ይጨምሩ።
- የጭጋግ ምልክት ድምፆች እንደ ደንቦች (COLREG)።
- በኤሌክትሮኒክ ገበታው እና በወረቀት ገበታው (ካለ) ላይ ያሉት የማጓጓዣ መንገዶች እርስ በርስ የተረጋገጡ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

ግንኙነት፣ ውሳኔዎች እና የአደጋ አስተዳደር

የአየር ሁኔታ ሲባባስ፣ ግንኙነት ለደህንነት ወሳኝ ነው። አስፈላጊ ከሆነ ለአካባቢው ባለስልጣናት ሁኔታዎችን ሪፖርት ያድርጉ፣ የሬዲዮ ግንኙነትን ይጠብቁ እና የአደጋ ጊዜ መልዕክቶችን ያዘጋጁ። ሆኖም ግን፣ በጣም አስፈላጊው ነገር የካፒቴኑ ውሳኔዎችን የማድረግ ችሎታ ነው፡- ለመቀጠል፣ አቅጣጫውን ለመቀየር፣ መጠለያ ለመፈለግ ወይም ወደ ወደብ ለመመለስ።

መጠለያ መፈለግ በባህር ወሽመጥ ወይም በተሸፈነ ውሃ ውስጥ ሊከናወን ይችላል፣ ነገር ግን ጥልቀት፣ የመርከቡ የመወዛወዝ ቦታ፣ የመሬት ላይ የመሬት አደጋ እና የንፋስ አቅጣጫ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ መልሕቅ ማድረግ የበለጠ ጥንቃቄ የተሞላበት እቅድ ይጠይቃል፡ ትክክለኛውን መልሕቅ ይጠቀሙ፣ ለሰንሰለቱ ርዝመት ትኩረት ይስጡ፣ እና መልሕቁ ከተጎተተ ሞተሩ ለፈጣን እንቅስቃሴዎች ዝግጁ ያድርጉት።

የአደጋ ጊዜ ምላሽ

መጥፎ የአየር ሁኔታ እንደ የውሃ ፍሰት፣ የመሪነት መቆራረጥ፣ የኤሌክትሪክ መቆራረጥ ወይም የሰራተኞች ጉዳት ያሉ ድንገተኛ ሁኔታዎችን ሊያስከትል ይችላል። አንዳንድ መሰረታዊ እርምጃዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

1. የፍሳሽ መቆጣጠሪያ፡ የውሃ መድረሻውን ይዝጉ፣ የቢልጅ ፓምፑን ያግብሩ እና የአደጋ ጊዜ ፓች ያዘጋጁ።
2. መረጋጋትን ይጠብቁ፡- የዘፈቀደ የጭነት ዝውውርን ያስወግዱ፣ የኳስ መተላለፊያ ካለ ይገምግሙ እና ኮርሱን በማስተካከል መሽከርከርን ይቀንሱ።
3. የመጀመሪያ እርዳታ፡- የሕክምና መሳሪያዎች በቀላሉ ተደራሽ መሆናቸውን ያረጋግጡ፣ እና ከመውደቅ ወይም ከጉዳት የሚመጡ ጉዳቶችን ያክማሉ።
4. የአደጋ ጊዜ ምልክቶችን ያዘጋጁ፡ አስፈላጊ ከሆነ EPIRB፣ beacon፣ SART እና ሜይዴይ ሂደቶች።

ከመርከብ ጉዞ በፊት መደበኛ ልምምድ (ልምምዶች) በጣም ጠቃሚ ይሆናል ምክንያቱም በመጥፎ የአየር ሁኔታ የምላሽ ጊዜ አጭር ስለሆነ እና ስህተቶች የመከሰት ዕድላቸው ከፍተኛ ነው።

ከሲምፑላን

በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ የመርከብ ዘዴዎች "ማዕበሎችን መቋቋም" ብቻ ሳይሆን በጥንቃቄ ማቀድ፣ የመርከብ እና የመርከብ ሰራተኞች ዝግጅት እና መረጋጋትን እና ቁጥጥርን ለመጠበቅ ትክክለኛ አቅጣጫ ማስያዝ ናቸው። ወደ ማዕበሎቹ አቅጣጫ መዞር፣ የፍጥነት አስተዳደር፣ በዝቅተኛ ታይነት አቅጣጫ መጓዝ እና መቼ መጠለያ መፈለግ እንዳለቦት መወሰን ሁሉም የደህንነት ወሳኝ አካላት ናቸው። በመጨረሻም፣ ደህንነት ሁልጊዜ ቅድሚያ ሊሰጠው የሚገባ ጉዳይ መሆን አለበት። ከባድ አደጋዎችን ለማስወገድ ጉዞን ማዘግየት ወይም መንገድ መቀየር ብዙውን ጊዜ በመርከብ ዓለም ውስጥ በጣም ጥበባዊ ምርጫ ነው።

ከፈለጉ፣ ይህንን ጽሑፍ የበለጠ ቴክኒካዊ (ለምሳሌ የባህር ኃይል ካዴቶች) ወይም ለአጠቃላይ አንባቢዎች የበለጠ ተወዳጅ እንዲሆን እንዲሁም እንደ መርከቧ አይነት (ነጋዴ፣ የዓሣ ማጥመጃ መርከብ፣ የመርከብ መርከብ ወይም የፍጥነት ጀልባ) የተወሰኑ ንዑስ ክፍሎችን ማከል እችላለሁ።