በሞተር ተሽከርካሪዎች ውስጥ በእጅ የሚተላለፉ ስርዓቶች መሰረታዊ ነገሮች
በእጅ የሚተላለፍ ትራንስሚሽን በሞተር ተሽከርካሪዎች ውስጥ ወሳኝ ስርዓት ሲሆን ከሞተሩ ወደ ድራይቭ ዊልስ የሚሸጋገረውን ኃይል ያስተዳድራል። በእጅ የሚተላለፍ ትራንስሚሽን ሲኖር፣ አሽከርካሪዎች ኮረብታዎችን ሲወጡ ወይም በከፍተኛ ፍጥነት ሲወጡ የበለጠ ቅልጥፍና ለማግኘት የሚያስፈልጋቸውን የማርሽ ጥምርታ መምረጥ ይችላሉ። አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ተወዳጅነትን እያገኘ ቢሆንም፣ በእጅ የሚተላለፉ ትራንስሚሽኖች በአንጻራዊነት ቀላል ግንባታቸው፣ ዝቅተኛ የጥገና ወጪዎች እና በተሽከርካሪ አፈጻጸም ላይ የበለጠ ቀጥተኛ ቁጥጥር የማድረግ ችሎታ ስላላቸው በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ።
1. የእጅ ማስተላለፊያ ፍቺ እና ተግባር
በአጠቃላይ፣ በእጅ የሚሰራ ማስተላለፊያ (manual transmission) የኃይል ማስተላለፊያ ዘዴ ሲሆን ይህም ከሞተሩ ወደ ድራይቭ አክሰል የሚሄደውን የማሽከርከር ፍጥነት እና የማሽከርከር ጥምርታ እንዲቀይሩ ያስችላል። ሞተሩ በrpm ኃይል ያመነጫል፣ ይህም ሁልጊዜ ለሁሉም የመንዳት ሁኔታዎች ተስማሚ አይደለም። ተሽከርካሪ መንቀሳቀስ ሲጀምር፣ በዝቅተኛ ፍጥነት ከፍተኛ የማሽከርከር ጉልበት ያስፈልጋል። በተቃራኒው፣ ተሽከርካሪው ፍጥነት ሲጨምር፣ ከፍተኛ የዊል ፍጥነት ያስፈልጋል ነገር ግን በጅምር ላይ እንደነበረው ብዙ የማሽከርከር ጉልበት አያስፈልግም።
በእጅ የሚሰራ ማስተላለፊያ ዋና ተግባራት የሚከተሉትን ያካትታሉ:
1. የተለያዩ የማርሽ ሬሾዎችን በመጠቀም ጉልበት እና ፍጥነት ይቀይሩ።
2. ሞተሩ ወደ ጎማዎቹ ኃይል ሳያስተላልፍ እንዲጀምር ገለልተኛ አቀማመጥ (N) ይሰጣል።
3. ተሽከርካሪው ወደ ኋላ እንዲንቀሳቀስ የተገላቢጦሽ ማርሽ (R) ያቅርቡ።
4. ሞተሩን ውጤታማ በሆነ የማዞሪያ ክልል ውስጥ በማቆየት የሞተርን ስራ ቅልጥፍና ይረዳል።
2. በእጅ የሚሰራ የማስተላለፊያ ስርዓት ዋና ዋና ክፍሎች
በእጅ የሚሰራ የስርጭት ስርዓት ብቻውን አይቆምም። ከክላች፣ ድራይቭሻፍት እና ዲፈረንሺያል ጋር አብሮ ይሰራል። ሆኖም ግን፣ በእጅ የሚሰራው የስርጭት ስርዓት በራሱ ውስጥ በርካታ ቁልፍ ክፍሎች አሉ፣ እነሱም፡
ሀ. ክላች
ክላቹ የሞተርን ኃይል ከማስተላለፊያው ጋር ያገናኛል እና ያላቅቃል። የክላቹ ፔዳል ሲዘጋ፣ በሞተሩ እና በማስተላለፊያው መካከል ያለው ግንኙነት ይሰበራል፣ ይህም አሽከርካሪው የማስተላለፊያ ጊሮቹን ሳይጎዳ ጊርስ እንዲቀይር ያስችለዋል። ፔዳሉ ሲለቀቅ፣ ኃይሉ ይመለሳል፣ እና ተሽከርካሪው በተመረጠው ማርሽ ውስጥ ይንቀሳቀሳል።
ለ. የግቤት ዘንግ
የግቤት ዘንግ ከሞተሩ በክላቹ በኩል ሽክርክሪት ይቀበላል። ከዚያም ይህ ሽክርክሪት በማስተላለፊያው ውስጥ ወዳለው የማርሽ ባቡር ይተላለፋል።
ሐ. የውጤት ዘንግ (የውጤት ዘንግ)
የውጤት ዘንግ በማርሽ ጥምርታ "የተሰራውን" ሽክርክሪት ወደ ፕሮፔለር ዘንግ (በኋላ-ዊል ድራይቭ ላይ) ወይም በቀጥታ ወደ ዲፈረንሺያል (በብዙ የፊት-ዊል ድራይቭ መኪኖች ላይ) ያስተላልፋል።
መ. የማርሽ ስብስብ
በእጅ በሚተላለፍበት ጊዜ የሚገጠሙት ጊርስ የተለያየ መጠን ያላቸውን በርካታ ጥንድ ጥርሶችን ያቀፈ ነው። እነዚህ በመጠን ላይ ያሉ ልዩነቶች የተለያዩ የማርሽ ሬሾዎችን ያስከትላሉ። ዝቅተኛ ጊርስ (ለምሳሌ፣ 1ኛ ማርሽ) ከፍተኛ ጉልበት ሲኖራቸው፣ ከፍተኛ ጊርስ (ለምሳሌ፣ 5ኛ ወይም 6ኛ ማርሽ) በከፍተኛ ፍጥነት ቅልጥፍናን ይሰጣሉ።
ሠ. ማመሳሰል
ሲንክሮሜሽ የሚያገናኙትን ጊርስ ሽክርክሪት እኩል ለማድረግ ይረዳል፣ ይህም ያለምንም "ጩኸት" ድምጽ ለስላሳ የማርሽ ፈረቃዎችን ያረጋግጣል። በዘመናዊ የእጅ ማስተላለፊያዎች፣ ሲንክሮሜሽ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ለወደፊት ጊርስ ጥቅም ላይ ይውላል።
ረ. የ Shift Fork እና Shift Mechanism
የፈረቃ ሹካው ከማርሽ ማንሻው ጋር ተገናኝቷል። አሽከርካሪው ሌቨሩን ሲያንቀሳቅስ፣ የፈረቃ ሹካው የተወሰነውን ማርሽ ወደ ዘንግ ላይ ለመቆለፍ የማመሳሰል መያዣውን ያዞራል፣ ይህም የተመረጠው ማርሽ እንዲፈጠር ያደርጋል።
ሰ. የማስተላለፊያ እና የቅባት ቤት
የማስተላለፊያ መያዣው በውስጡ ያሉትን ክፍሎች ይከላከላል እና የማስተላለፊያ ፈሳሹን ይይዛል። ቅባት የግጭት መቀነስ፣ ማቀዝቀዝ እና የማርሾችን እና የቤሪንግዎችን ዕድሜ ማራዘም ቁልፍ ሚና ይጫወታል።
3. በእጅ የሚሰራ ማስተላለፊያ በቀላል ቃላት እንዴት እንደሚሰራ
የእጅ ማስተላለፊያ አሠራር መርህ በሚከተለው ሂደት ሊገለጽ ይችላል፡
1. ሞተሩ በክራንክሻፍት ላይ ሽክርክሪት ይፈጥራል።
2. ሽክርክሪቱ ወደ ክላቹ ይተላለፋል።
3. ክላቹ ሲሰካ (ፔዳል ሲለቀቅ)፣ ሽክርክሪቱ ወደ ማስተላለፊያው የግቤት ዘንግ ይሄዳል።
4. በማስተላለፊያው ውስጥ፣ ሽክርክሪቱ በተመረጡት ጊርስ በኩል ይተላለፋል፣ ይህም የተወሰነ ጥምርታ ያስከትላል።
5. ሽክርክሪቱ በውጤት ዘንግ በኩል፣ ወደ መጨረሻው ድራይቭ ሲስተም (የመጨረሻው ድራይቭ/ዲፈረንሻል)፣ ከዚያም ወደ ጎማዎቹ ይወጣል።
አሽከርካሪው ጊርስ ሲቀይር፦
- ክላቹ ኃይልን ለማጥፋት ተጭኗል።
- የማርሽ ማንሻው ወደሚፈለገው የማርሽ ቦታ ይዛወራል።
- ሲንክሮሜሽ የማርሽ ሽክርክሪቱን እንደ ሁኔታው ያስተካክላል።
- ክላቹ እንደገና ኃይል ለማስተላለፍ ይለቀቃል።
በዚህ መንገድ፣ የማርሽ ሽግግሩ በጊርስ መካከል ጠንካራ ተጽዕኖ ሳያሳድር ሊከናወን ይችላል።
4. የጥርስ ንጽጽር እና ውጤቶቹ
የማርሽ ጥምርታ የግቤት ዘንግ የዙሪያ ብዛት እና የውጤት ዘንግ የዙሪያ ብዛት ጥምርታ ነው። ለምሳሌ፣ የ3፡1 ጥምርታ ማለት የግቤት ዘንግ ሶስት ጊዜ ይሽከረከራል እና የውጤት ዘንግ አንድ ዙር ይፈጥራል ማለት ነው። ይህ ከፍተኛ ጥምርታ በተለምዶ በመጀመሪያው ማርሽ ውስጥ ይከሰታል፣ ይህም በመንኮራኩሮቹ ላይ ጉልበት ይጨምራል እና ተሽከርካሪው ከቆመበት ቦታ በቀላሉ እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል።
በአጠቃላይ፦
– 1ኛ እና 2ኛ ማርሽ፡- ለመጀመር፣ ለመውጣት ወይም ትልቅ ጉልበት ለሚጠይቁ ሁኔታዎች የሚያገለግል።
– ሦስተኛ እና አራተኛ ጊርስ፡ ለመካከለኛ ፍጥነት እና ለመደበኛ የትራፊክ ሁኔታዎች።
– 5ኛ/6ኛ ማርሽ፡ ለከፍተኛ ፍጥነት፣ ዝቅተኛ የሞተር ፍጥነት፣ የነዳጅ ቆጣቢነት እንዲጠበቅ።
– የተገላቢጦሽ ማርሽ፡ የማዞሪያውን አቅጣጫ ለመቀልበስ ተጨማሪ ዘዴ (አይድል ማርሽ) ይጠቀማል።
5. የተለመዱ የእጅ ማስተላለፊያ ዓይነቶች
ምንም እንኳን መርህ ተመሳሳይ ቢሆንም፣ በእጅ የሚተላለፉ ማስተላለፎች በርካታ የዲዛይን ልዩነቶች አሏቸው፣ ለምሳሌ፡
1. የማያቋርጥ የሜሽ ማስተላለፊያ፡ ጊርስ ሁልጊዜ እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው (ሜሽ)፣ ማሸጋገር የሚከናወነው የተወሰኑ ጊርስን ወደ ዘንግ በመቆለፍ በማመሳሰል ነው።
2. የSynchromesh ማስተላለፊያ፡- የማርሽ ለውጦችን ቀላል ለማድረግ እና ጫጫታ ለመቀነስ ሲንክሮሜሽ የሚጠቀም ልማት ነው።
3. የውሻ ሳጥን (በእሽቅድምድም መኪኖች ላይ): ለፈጣን ማርሽ ለውጦች የውሻ ክላች ይጠቀማል፣ ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ ሻካራ እና ለዕለታዊ አጠቃቀም ምቹ አይደለም።
6. በእጅ የሚተላለፍ መሳሪያ ጥቅሞች እና ጉዳቶች
ኬንግጉላን
- የተሻለ ቁጥጥር፡- አሽከርካሪው መሳሪያዎቹን እንደፍላጎቱ መምረጥ ይችላል።
- ከፍተኛ የሜካኒካል ብቃት፡ የኃይል መጥፋት አነስተኛ ነው።
- በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የጥገና ወጪዎች፡- ግንባታ ከብዙ ዘመናዊ አውቶማቲክ ስርዓቶች የበለጠ ቀላል ነው።
- ለከባድ መሬት ተስማሚ፡- የማሽከርከሪያ እና የሞተር ብሬኪንግ ለማስተካከል ቀላል።
ድክመት
– ክህሎት ይጠይቃል፡- ጀማሪዎች ብዙውን ጊዜ ክላቹንና ጊርሶቹን የመቀየር ችግር አለባቸው።
– በትራፊክ መጨናነቅ ብዙም ተግባራዊ አይሆንም፡ ክላቹን በተደጋጋሚ መጫን አድካሚ ሊሆን ይችላል።
– አላግባብ መጠቀም የሚቻልበት ዕድል፡- ለምሳሌ ክላቹን በጣም በፍጥነት መልቀቅ ወይም ብልሽትን ሊያፋጥን የሚችል የተሳሳተ ማርሽ መጠቀም።
7. መሰረታዊ የእጅ ማስተላለፊያ ጥገና
ለረጅም ጊዜ የሚቆይ የእጅ ማስተላለፊያ ለማረጋገጥ፣ አንዳንድ አስፈላጊ የጥገና ደረጃዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
1. የማስተላለፊያ ፈሳሹን በአምራቹ ምክሮች መሠረት ይለውጡ። የተበላሸ ፈሳሽ የማርሽ ለውጥን አስቸጋሪ ሊያደርግ እና የማርሽ ብልሽትን ሊያፋጥን ይችላል።
2. ክላቹን በአግባቡ ይጠቀሙ፣ የግማሽ ክላቹን ለረጅም ጊዜ ከመጠቀም ይቆጠቡ ምክንያቱም የክላቹን ሽፋን ሊያበላሽ ይችላል።
3. እንደ ድምፅ ማሰማት፣ የማርሽ ዝግታ መቀየር ወይም ብዙ ጊዜ በራሳቸው የሚወጡ ማርሾችን የመሳሰሉ የጉዳት የመጀመሪያ ምልክቶችን ትኩረት ይስጡ።
4. የዘይት እጥረት ከፍተኛ ጉዳት ሊያስከትል ስለሚችል በማስተላለፊያ ማህተሙ ላይ የዘይት መፍሰስ መኖሩን ያረጋግጡ።
መዝጊያ
የሞተር ተሽከርካሪ የእጅ ማስተላለፊያ ስርዓት መሰረታዊ ነገሮች ተግባሩን፣ አካሎቹን እና ከሞተሩ ወደ ጎማዎቹ ያለውን ጉልበት እና ፍጥነት እንዴት እንደሚቆጣጠር መረዳትን ያካትታሉ። በእጅ የሚሰራ ማስተላለፊያ በማርሽ እና በሲንክሮሜሽ ዘዴ በኩል ይሰራል፣ ይህም ለስላሳ የማርሽ ፈረቃዎችን ያስችላል፣ ይህም በፈረቃዎች ወቅት ኃይልን የሚያላቅቅ እና የሚያገናኝ ክላች የተደገፈ ነው። ምንም እንኳን ክህሎት የሚፈልግ እና በከባድ ትራፊክ ውስጥ ብዙም ምቾት የማይሰጥ ቢሆንም፣ በእጅ የሚሰራ ማስተላለፊያ አሁንም በቁጥጥር፣ በቅልጥፍና እና በጥገና ወጪዎች ረገድ ጥቅሞች አሉት። በአግባቡ ጥቅም ላይ ሲውል እና ጥገና - በተለይም የዘይት ጥራትን በመጠበቅ እና የክላች የአሠራር ልማዶችን በመጠበቅ - በእጅ የሚሰራ ማስተላለፊያ ረጅም ጊዜ ሊቆይ እና የተሽከርካሪውን አፈፃፀም በጥሩ ሁኔታ ሊጠብቅ ይችላል።
